No nemám žial nainštalovaný Fluke View Forms aby som mohol dať celý trend tak aspon takto:
Napätie akumulátora: naprázdno 12V / s pripojeným meničom 11,5V
1s - 15,6A
2s - 13,1A
3s - 12,3A
4s - 10,2A
5s - 10,0A
6s - 8,9A
7s - 8,1A
8s - 7,8A
9s - 7,6A
10s - 7,3A
11s - 7,0A
12s - 6,7A
13s - 6,5A
14s - 6,3A
15s - 6,1A
16s - 5,8A
17s - 5,7A
18s - 5,5A
19s - 5,3A
20s - 5,2A
21s - 5,0A
22s - 4,9A
23s - 4,6A
24s - 4,5A
25s - 4,4A
26s - 4,3A
27s - 4,1A
28s - 4,0A
29s - 3,9A
30s - 3,8A
31s - 3,7A
32s - 3,6A
Ten štartovací prúd však pri "tvrdšom" zdroji čo autobaterka isto bude (a teda napätie neklesne pod 12,5V) bude max 12 - 13A, možno menej.
Nechce sa mi sa trepať do auta a tam simulovať