67jitka58

Tak jsem zjistil,že nejde uložit v GALA žádné jiné číslo.Ať dám jakékoli po uložení zůstane 5.

Vše ostatní co změním a uložím zůstane uložené.Jenom to GALA nejde.

Já používám řadu let AUTOCLEANER. od Velvany a nedám na něj dopustit a žádné fleky nedělá.Dobře se roztírá a leští.

No jistě,výměnu ložiska si chce pohlídat.Jestli ho špatně nalisovali se těžko zjistí.Pak zbývá jen nalisovat ložisko jiné.

lucky.jack-jak se pozná zanesenej EGR.Já jezdím krom jiné stejnou trasu do práce 5let a spotřebu mám stejnou nebo spíš lepší,to znamená,že výkon se asi neztrácí,jinak by spotřeba šla nahoru.

Já jsem spíš reagoval na to co psal Dr. Driver

Nejlepší je jak mu radíte vyměnit téměř půl auta a ani nevíte kolik má najeto,jak je staré,jestli zná původ auta a pod.Zkontrolovat a podle toho rozhodnout.Ne všechno bezhlavě vyměnit kolikrát za horší značku.Já jsem například měnil kotouče při 210000km a zadní bubny ještě ne a to mají 230000km a EGR o tom jsem zatím ani neuvažoval.

Když se Ti houpe auto tak vyměň tlumiče ale za pořádný ne nějakou čínu.

Každopádně volant by měl být rovně,ale jen z hlediska pohledu.Pro sbíhavost to nemá vliv.Ale zadní sbíhavost je špatná a je 2.1´ mimo osu auta.

Mě to právě z průduchů nešlo a to bylo daleko horší najít ten původ.

Mě smrděl olej v kabině také.O tom bych mohl dlouze psát,než jsem to vyřešil.Záleží na tom jestli to jde z průduchů nebo ne.

Když se netopí tak teplo zůstane uzavřené.Je možné vyřadit propojením hadic výměník tepla.nic se nestane.Při výměně výměníku tepla je potřeba demontovat středový tunel,ručku, plasty palubky, palubku.

Tento směr potřebuji.

Prosím Tě ,nenašel jsem ani jedno téma na vertikální vyrovnání dveří , když už nestačí drážky v pantech.Ten plech je má kratší než pant.Tak nevím o čem se dohadujeme.

Já jsem bohužel žádné téma na seřízení zadních dveří nenašel.Nemám je svěšené ale chci je vyrovnat vertikálně.

Já vím jakej je potřeba klíč na povolení,jenom že se obávám, že ho přetrhnu.A duplicitní téma jsem založil proto ,že u toho prvního jsem zapoměl přiložit obrázek a ono mě to pak nechtělo pustit abych ho tam přidal bylo zamčené.Ten plech potřebuji trochu propilovat abych si lépe seřídil dveře.

Zdravím páni,chci se zeptat zda jde vyndat ten plech pod pantem zadních dveří.A jakej používáte klíč na povolení šroubu co drží ten pant na sloupku?Já ho nemohu povolit.Dík

Zdravím,chtěl bych se zeptat jaké máte zkušenosti a z jakým tipem a za jakou cenu s wapkou do 8000kč.Dík za tipy.

Mě se stalo, že jsem vyjel z garáže šel jsem zavřít vrata a motor chcípnul.To se mi stalo po pěti letech poprvé.Točil jsem a nic.Pak jsem ucítil smrad z motoru jako když se pálí plast.Znovu jsem startoval a po delší době motor naskočil.Od té doby asi měsíc to stále funguje jako kdyby se nic nestalo.Jenže z motoru čuchám pořád ten smrad.Sice intenzita slábne ale je to cítit.Tak čekám co odejde.Proto jsem čekal,jestli tu někdo něco vymyslí. Zdá se že asi ne.

Pokud je víc jak 5 nad nulou tak není potřeba žhavit.Já od jara do podzimu rovnou startuju a naskočí hned.Jak píše PROCHY,dobrej diesel......

No byl jsem u týpka na přístroji ten po 10 minutách načítání řekl že to je LP kolo.Zaplatil jsem 300kč.Po výměně čidla kontrolky svítí dál.Pak jsem proměřil obě čidla a zjistil že to staré je také v pořádku.Pak jsem proměřil vedení od čidla k ŘJ a taky v pořádku.A tím jsem zkončil.

Čidla jsou v pořádku.Tak ,že by to bylo zavzdušněný?To mě nenapadlo.

No já nevím jestli mi jde,jak to poznám?

Zdravím.Našel by se majitel VAGu, který by zjistil proč pořád svítí kontrolka ABS a ASR v okolí asi 60km od Petrovic u Sedlčan.Dík.

Zdravím,mám takový problém.Ráno nastartuji,vyjedu z garáže a jdu zavřít vrata.A Octa chcípne.To se ještě nikdy za pět let nestalo.Tak se vrátím a zkouším nastartovat a nic .Baterka normálně točí.Tak jdu otevřít kapotu a ovanul mě smrádek spálený hmoty ale jelikož to bylo venku tak to byl mžik.Nic jsem neviděl protože byla tma tak jsem kapotu zavřel.Znova zkouším nastartovat a po přidání plynu(což není nikdy potřeba)se motor začíná chytat,ale nechce udržet otáčky,držím plyn až úplně naskočí a drží.Tak odjedu do práce a pak celý týden vše v normálu jak má být.Ale dnes jsem se vrátil do garáže a cítím tam lehce ten smrádek.Tak jsem otevřel kapotu a je to lehce cítit ale nenašel jsem žádný místo kde by to bylo silný.Neví někdo co se stalo,nebo co se stane?Nerad bych někde skončil.