Peterer

Ty ksichty trénujete spolu před zrcadlem?

Ty brďo, to je,ale hláška

Prodej auto a kup si kolo. Nemusíš přezouvat vůbec By ses divil, ale na bajku jsou pneu alchymie... Přezouvání se nevyhneš ani zde, nakonec to skončí tak, že i zde je nejlepší mít dvě sady kol...

Idealni je pokud menis kotouce vymenit i desky. Ano, když tak dej nové desky i kotouče. Ty staré desky přeci spotřebuješ později, po ojetí těch nových... Jak se tak dívám tak to slovo ojetí je docela romantické, že... Je jaro..

taktak Aceton vysušuje jak prase, ale taky rozleptá barvu, tak opatrně a jen chvíli. Jinak na odmaštění je trichlor, perchlor a podobné dryjáky, ale bacha při kontaktu s hliníkem vznikají nebezpečné výpary podobné fosgenu. On ten trichlór je i tak sviňa na nadýchání...

Pěkný fotoseriál, ještě, že jsem se nenarodil jako jiný živočišný druh... Ale jak se tak dívám na našeho lumpa, tak to někdy není špatné

Takhle dopadl motor Mig 500 turbo race po průjezdu kaluží, v rozžhaveném stavu...bude nový...

Kdyby to fungovalo, tak to není moc. 14.tisíc - stačí se podělit...zájem by určitě byl, ale jak to funguje? Nevím, ale do takového rizika bych asi nešel.

Jo tohle funguje, používám tento postup na opravu laku jízdních kol.

No zkus takhle opravit všechny drbky po kamíncích na karosérii...

Píšou tam: Funkce - Načtení obsahu paměti FLASH - Zápis do paměti FLASH To jako, že by šlo zkopírovat už čiplou jednotku a nahrát na jinou? To by byl téměř zázrak, ale ty se nedějí...tam bude nějaký háček.... Kdo se obětuje...

Tloušťka destiček Ferodo Premier: přední 19,4mm (včetně nosné desky a tenkého plíšku..) zadní 16,7mm

Zatím mám ty krásné zimáky na plechu, letní dám při výměně kotoučů, ale to fakt nevím, kdy se k tomu dokopu... Oboje je již třeba, zimáky plavou a kotouče mají v předu již jen 18mm.

Taky dobra pripominka ;-) No a co se stane po výměně baterie v ovladači, doufám, že se nemusí znovu kódovat...

Takové pravidelné vrznutí po čtyřicítce to není špatný...

No dyť jsem to udělal podle tebe Jsem, ale ješita co?

Musí tam být popis, jestli je to datum výroby, nebo datum spotřeby. Ale jak píše stíhačka, pusť to z hlavy olej není mlíko....

Dyť jsem ti to říkal,že to máš tak udělat, ach jo

Ono to má zakryté bočnice, ale jen tak teoreticky taková úvaha: Kdyby jsme na těch otevřených lamelových kolech odjakživa jezdili a někdo vynalezl dnes klasickou pneumatiku plněnou vzduchem, by jsme se taky hnusili nad vzhledem. Ono zvyknout se dá na vše, téměř... No a kdyby se na tom dal měnit jen běhoun různých dezénů a směsí, to by bylo zkoušení. A třeba měnit charakteristiku lamel...

Na vodící čepy brzdiče je spešl mazací tuk Silicon Gerase. Určitě se dá někde zvlášť koupit. Já ho mám z opravné sady. Děkuji... zítra se po něm podívám....

Čím promazáváte plovoucí uložení brzdiče ? Nebo jak to napsat sakra... Vepředu mi ubývá kotouč napravo vnějškem víc, asi to je zatuhlé. Jak budu dávat nové kotouče, tak by to chtělo asi promáznout.

Asi nebudeš Tomáš Vítek, ale ten druhý Tomáš... Tady to sakra ožilo, minikáry i vláčky-klukovský sen

Jak sleduju spotřebu ropáků, tak jen závidím. Prostě mám pořád okolo 5,8 litru nafty na 100km. Ale včera jsem to dokázal taky, měl jsem průměr 4,9. No, ale bylo to zajeto za zvláštních okolností... Vezl jsem dceru a její spolužačku na okresní soutěž v češtině, jela s námi také jejich učitelka. Taková klasická z dřívější doby - zodpovědná, přísná a spravedlivá... Když mi na první křižovatce řekla: za tím červeným autem zprava můžeš panáčku, tak mi to málem chcíplo. No a pak jsem jel opatrně a předpisově, fakt mi prohrábla hlavu a byl jsem hodný, by mně ještě nechala poškole... Fakt bez prdele fajn ženská.

Já to prcám, dneska jem chtěl přehodit na letní a chytl jsem defekt, tak na to kašlu, v pondělí nechám dát knot a budu jezdit dál na zimních, když nám tak pěkně padá... Když mám defekt, tak jen v plískanici, minulej rok to samý...

Je stejný, jen bych se vyhl levným šmejdům, kup MANN a máš klid...