Malta
-
Počet příspěvků
17222 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
122
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Malta
-
aha, možná jsem nepodotkl to hlavní, jedná se o spotřebu na LPG, tedy nádrž za 720,- Kč
-
tak pokud jste byli Š-S jeskyních Karle, tak jste se měli stavit na baštu ve Sloupě, ve stylové hospodě "Stará škola" byl jsi rekogniskovat terén před srazem
-
a pasovaly by úchyty, neudělali tam zase soudruzi z Bolky nějakou flignu, aby to nešlo?
-
přesně tak, mohou to být i pdpálené ventily a tam by ti ta desítka asi nestačila
-
tak opět jsem se přiblížil svému rekordnímu nájezdu, pípák se ozval při stavu 697km na nádrž, tedy na natankovaných 44l
-
to by se mi líbilo mít takové točky
-
tak to musel být brutus zkrat, škoda, ještě donedávna jsem měl funglovku ŘJ doma i se zárukou
-
pošlete nějaké slunko aj k nám na Moravu, už té tmy bylo dost
-
musel by jsi ho mít do 1/3, nebo do 2/3 zamodralé aby jsi nějaké měl, za plně modré, tedy třetí varování je stop
-
no tady v okolí Brna opravdu slunce nesvítí, naopak jsou dešťové přeháňky
-
no bez výčtu chyb z VAGu je to hádání z věštecké koule, to sem píšu , až jsem přijdeš alespoň s číslama chyb, můžeme se o něco opřít a dát ti radu na co se zaměřit, co prověřit atd., takhle je to asi milion možných příčin
-
tak si kup veštecku guľu a možeš pozerať do nej , keď ťa kontrólka nezaujima
-
a co takhle to píchnout na VAG aby bylo vidět co to píše, když už to svítí 3 roky
-
ty si myslím taky very well , už to prosím tě nehul
-
přesně, já se vždy (ještě když jsem tam kdysi na garančky jezdil), domluvil na konkrétní hodinu, byl jsem u auta a do hodiny jsem pak odjížděl dál do práce. Jinak souhlas s "Vojnou a mírem" , ale toto není jediné Doctorovo sáhodlouhé téma
-
aha, tak je to někdo jiný edit: už jsem to našel, je to MiraXP http://forum.skodahome.cz/topic/118152-egr-ventil-chyby-omezen%C3%AD-vy%C5%99azen%C3%AD-kontrolky/?hl=%2Bvy%C5%99adit+%2Begr
-
mám takové tušení že to byl rkonf
-
ochcat jedině u Mr.Cimbu, někdo si to tu nechal softwarově odstranit v ŘJ (cena byla prakticky stejná jako new EGR), akorát to nemůžu najít, ani jak se ten uživatel jmenuje, třeba si to tu přečte a ozve se sám, nebo to někdo najde
-
tak rozdíly budou nepochybně i mezi jednotlivými Škodováckými prodejnami, holt mám zrovna to štěstí, že v té "mé" to mám za slušnou cenu .... snád s tím začnu aj obchodovat
-
tak pokud není EGR zaslepen a přesto to hlásí nízký průtok, tak bude K.O. Jinak svíčky mají také velký vliv na chod motoru a jestli mají takřka 60t km, tak nejvyšší čas, je vyměnit (doporučený serv.interval je 60t km). Dej tam svíce NGK ZFR5P-G a pokud nebude změna, budeš muset i ten EGR dát new.
-
jj, 3 litry jsou OK, jinak si myslím, že to bude datum výroby a specifikace 502.00 tam také je
-
normální standardní cena, zase tak čato jsem tam v servisu nebyl ... přemýšlím kdy naposled a to už je nějaký rok
-
takže teď jsem volal do Škodovky (Autospol Boskovice), chtěli vědět VIN, že těch olejů je celá škála, vzhledem k tomu, že už jsem tam byl někdy s autem, spokojil se s RZ a resumé zní 210,- Kč za litr , takže není co řešit .... pojedu okolo tak ho koupím a bude vymalováno
-
nastavuje se přes VAG za pomocí kabelu, postup tu je také někde na fóru
-
no vidíš, konečně jsi to upřesnil, ... ano kolísání otáček na volnoběh (samovolné přidávání) je způsobené bordelem v klapce. Takže si ji nech řádně vyčistit a nastavit a budeš mít klid, uvidíš
