ben06

Na F1 jsem ho vyměnil po 15 letech venkovního odchovu i když by ještě po drobné opravě vydržel, na O1, která stojí na průvanu po 11 letech byla vyměněna přední spona a na Rapidu po prvním zimě to mám stejně jak nahoře, žádný drama k řešení.

Nic není prohozený a žádná konspirace tady taky není, to auto i majitele znám, bral jsem ho domů jako třetí a dělňase. Na vrakáči jsem se na slušné sedadlo spolujezdce dle potahu už díval, ale nikdo nepíše o top stavu na F1, možná tak na něco mladšího. Kolega měnil jen ten podsedák, ale na to bych se mohl vykašlat, protože ani potah by to nemusel už přežít.

Koupil jsem F1 se zničenou sedačkou spolujezdce. Zpravidla je prosezeno řidičovo sedadlo, ale v autě se občas vozila korpulentní osoba a sedák má po okrajích zlomenou výplň. Kompletní sedadlo koupím za pár na vrakáči.

Mám Juniora který samozřejmě žádné servo nemá a asi žádný jiný model bez posilovače ani nebyl, proto Junior má i volant O1 a úzké kola 155/13". Jakožto holátko žádnou přípravu ani nemá.

Je to samozřejmě asi dle situace, pojišťovny nejsou na to aby peníze jen tak rády rozdávaly a po zkušenostech si je držím od těla.

Jako nechápu neustále dokola dotazy na rozměry, otevřu TP a dám tam to co je psáno. Jediná tolerance je rychlostním indexu s povinností o stupeň nižší vyznačit "nálepkou" v zorném poli či nastavením ve "sdělovači" jak je uvedeno v příslušném zákoně. Fabulovat, že si toho čmuček na stk nevšimnul je zcestné, i při nezaviněné nehodě bude Pach fotit gumy stejně jako likvidátor a o souvislosti s nehodovým dějem můžete s nima pak diskutovat.

Nehrabu na ni teď přes zimu, ale v létě dost často, venku 30°+ a uvnitř nechám taky 21° jako teď v zimě? Já teda ne.

To asi nepůjde a přesně z toho důvodu, že jsou pro mě některé fičůry nevyužitelné a zbytečné jsem do Scaly nešel a vzal výběhový a zastaralý Rapid style+. Každý by se smál verzi scaly Junior, ale já bych si do něj konfiguroval co potřebuji a "individualizoval." Už se jakémusi návrhu juniora na netu vysmívali.

Mě to nešlo se swingem po aktualizacích cca před 2 měsíci v telefonu ani v reprácích a vygooglil jsem si někde návod na zesílení.

Mám pocit, že podobné řešil nedávno jeden kolega s Rapidem v sekci můj rapid na reklamací či to opravil sám, už nevím.

Včera jsem jel z Brna mých 130km ze zaměstnání a potkal jsem jednu. Na maloměstě po nástupu scaly přibyly k mému další 3 výběhové rapidy a scala až do teď pouze jedna, brýle na čtení mám nové a na dálku nepotřebuji. Ale zaměstnavatel už taky jednu konečně pořídil.

Hledali jsme někde? Proč by to bylo kamiqa jinak než u rapida, scaly, fabie apod., za snímači musíme k hyundaju, fordu....

Pravda, já se většinou motám kolem největší moravské vesnice, Praha jen 1x měsíčně a na dálku vidím ještě dost dobře.

Rapidy byly rapidy, Scala v součtu s Kamikem o kterém na rozdíl od mediálního humbuku a masáže kolem Scaly "nikdo" nevěděl? Já na ni taky natěšeně čekal, až mi utekly i poslední O3 1.4 v akci a nakonec vzal i výprodejového rapida style+. I korona si jistě vzala své a že není Scala v provozu moc viditelná je trochu pravda, jsem na silnici stále, čím to asi bude?

To že naměřená geometrie byla před 2 lety ok nic neznamená, to by i perfekcionalista mohl tušit a záleží i na jeho přesnosti. Já jsem nikdy nikoho nedoučoval i když jisté vzdělání v oboru na to mám taky a řídím víc jak 30 let.

Pojistky jsou tak jediný co pro to bez vybavení a zkušenosti můžeš udělat. Ve starším autě by to mohl být zlomený kabel v průchodce dveří.

Neboj se reklamovat v AS, to prkotina nebude. Na co je pak záruka i když to stojí kolikrát cenný čas.

A nemáš na skle třeba vosk z myčky? Já třeba kupuji střerače na O1 i F1 paradoxně v lídlu a jsou ok. Na Rapida asi vezmu s olejem na skodadiiy Plzeň, kde nakupuji roky a vyzkouším.

Mě dali po reklamaci před rokem v létě taky do novýho rapida denso a na jaře klima nefungovala, protože i po proplachu tam zůstaly špony a ucpaly ventil. Jezdil jsem pořád schválně po výměně nonstop na auto režim. Po reklamaci mám zase Auto a uvidíme. Souvislost s děštěm, nevím. Jezdi a uvidíš.

Asi tam, tady a bůhví kde ještě. Nedokáže vyřešit svoje potíže tak fňuká a kope jak ti kolegové u scaly a nic konkrétního nevyřešil čtu to tady už dlouho, už jsem musel vystoupit. A tímto k němu ve vší slušnosti končím.

Pane, čtu vaše hanlivé články i na jiných forech a nechápu co tady děláte za propagandu. Běžte si k dácii a přečtěte si hodnocení poruchovosti v testech soudruhů z ndr.

Tak zkus Defend, kdysi jsem dával folie na O1 a chtěl jsem nálepky nové a poslali mi je.

Jak se tváří, že normálka? Prostě se objednat a vše popsat do zakázky, normální postup. Samozřejmě bez diagnostiky ti nic nezjistí, nejsi první co bude něco reklamovat a trvej si na svém.

Jako to musíš cítit sám, někdy za jeden den obsloužím i několik škodovek s motory od 1.0tsi se kterým jsem měl jako stará konzerva největší problém, přes 1.2htp, 1.6 po 2.0 v benzínu a do toho ještě nějaká ta nafta, vždy je to o citu a zvyku.

Restart zatlačením knoflíku on-off jsi zkusil?