ben06

Než těch pár kw navíc vem raději lepší výbavu.

Jistě je to vždy otázka kolik, za co a každého volba co si nechá vnutit prodejcem pojištění. Léta jsem chodil "snižovat" na pobočku a s pojišťovákem se už známe, ale konkurence pouze zkusmo po telefonu byla výrazně lepší i s letošním drobným navýšením. Bonusů hektary, bydliště Vidlákov, věk 50+, 1x HAV, 3x POV plus běžný účet u nich.

Oboje jsem vyřídil po telefonu před převzetím (Čsob, pro mě výhodné, přešel jsem s dalšími auty od G-Čp), pojištěno jen na VIN, RZ byla později doplněna zase telefonicky a meilem mi byla zaslána nová ZK. Pojištovna si auto po domluvě fyzicky ohledala.

Nedávno se ta jejich sada řešila i u F3, plechy jsou kvalitní od výrobce pro prvomontáž. Já jsem loni vzal sadu na Rapida rovnou od prodejce už při koupi auta.

Řekl bych, že mám to samé a když startuju někdy v garáži tak mi to rve uši

Mám zánovního Rapida LB a oproti jiným modelům co mám doma je potřeba víc švihnout, už se to tady myslím vzpomínalo a pokud mám otevřené okno jde to lépe, takže asi vlastnost.

Běžná výměna oleje v polovině intervalu mě na jaře stála cca 3.400 i s jejich olejem, interval v PP mi nechali. Příště si "mezivýměnu" udělám doma s vlastním materiálem a pravidené prohlídky dle PP zkrz 5 letou záruku.

Fakt blbej dotaz na věc co se už tady i ostatních modelů s 1.0tsi řešila snad 1000x. Vyměň si ho a bude duša v péří. Zvol si při tvém nájezdu interval co rok.

Jen doplním, i F1 junior bez posilovače dostal proto kola 155/13 a volant z O1 aby to majitel utočil a je to fakt dřina.

Rapid taky svítí hned při startu, ten dešťák si dělá co chce, nedávno mi setřel za slunečného počasí jen tak na dálnici už dvakrát.

Na 7km to moc nevyzkoušel, nech si to sednout, párkrát bezpečně prudce probrzdi a pak případně opět reklamuj

Tak, tak. Pan Boban se zase probral a kope kolem sebe. Sanden mě na záruku vyměnili za Denso. Sanden má i scala a nikdo si nestěžuje. Já mám brzdy po 22.000 km naprosto OK, brzdy reznou i na F3 a jiným modelům a značkám, kde bude asi chyba?

Nic zajímavého jsem se krom fňukání opět nedozvěděl.

Zhasínal mi i s klimou, loni v létě mi to stačilo a SS je už mimo hru.

Jo, kdo by se jako obvykle zdržoval čtením zbytečnýho manuálu...

Myšlenka to může být správná, mám také 16" a na zimu 15" u kterých pozoruji lepší jízdní komfort, nejsem už mladík, ale že by měly zásadní vliv na řízení jsem si popravdě nevšiml. Dobrá koupě, já dal za Style+ 03/2019 plus zimní sada cca 390tis.

Bože potahovat co 250km ani náhodou. Už raději letíme a za pár hodin jsme u vody a nemusím ještě natahovat prodlužku z okna hotelu. Dcera studovala v Norsku a divila se jak jim trčí pro produžky z oken baráků před kterýma stojí auta na trávníku.

Asi měly. Když jsem Rapida kupoval všechny poslední skladové Rapidy co jsem viděl měly už jen zatmavené a naprosté minimum z nich mělo i LED, MC už nebyly skladem.

Zatmavené nemají jen MC

Cena za výměnu je teda podle mě dost. V neautorizáku na pojistku jsou levnější a umí přelepit i známku a dají to za 2 h, ale bylo to auto po záruce. Cena kvalitních stěračů je ok.

Tuším, že to tady někde bylo, spínačka

Ale pánové bavíme se o infolince kde sedí jen "cvičená opička" nikoliv fundovaný odborník od kterého očekáváte odpověď na svůj konkrétní technický dotaz. Jistě tam volá a píše i stovky nýmandů co ani neví co chtějí a neumí si třeba přečíst manuál, kdo by to dnes četl že?? A chápu vaše rozhořčení, taky jsem s nimi kdysi marně komunikoval a nakonec si to vyřešil po tuhém boji v servise sám.

Na infolince nehledej fundované odborníky těžko tam bude sedět právník a motorář, atd..... , dotazy jen roztřídí a příslušné oddělení, která se tím můžou asi víc zabývat, ale mnoho bych neočekával.

naprosto souhlasím a taky nevím s čím by měl mít nějaký ušmudlanec na stk problém.

dopisovat si může, když nepotřebuje jezdit, samozřejmě tam napiš a chtěj i písemnou odpověď, ale především bych jednal osobně a nebyl příjemný a trval ihned na výmėně a chtěl ji vidět aspoň přes okno což může být problém.