Přejít na obsah

Michal B.

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    930

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    10

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Michal B.

    Škoda Connect

    v Audio, Infotainment, Konektivita

    Vloženo

    před 9 hodinami, Mira96 napsal:

    To stejné u mne, já jsem několikrát přeinstaloval aplikaci, restartoval telefon a nic. Pak jsem pokusně odebral auto a už ho nemůžu dostat zpět. Byl jsem dneska kvůli tomu v servise a závada je prý na nějakém serveru v Německu. 

    Celé ta "online konektivita" je pěkně nespolehlivá a to za ní chtějí zaplatit. 

    Nejvíce mne vysírá, že si nemůžu dálkově zapnout topení abych při odjezdu z odpolední nemusel lézt do vymrzlého auta, zvláště v těchto dnech. A proč nepoužívám plánovač? Protože funguje jako generátor náhodných událostí - zkoušel jsem to týden a 3x jsem nasedal do studeného auta. 

    Proto jsem nedával odebrat auto, protože pak ho tam přidat v nefunkční apce je za trest. Já po každém updatu apky odinstaluji a znova nainstaluji a šlo to, nyní nic. Opravdu je to katastrofa, celé IT škody by měli propustit, po každém update apky je s něčím problém. A to mi za rok končí a platit ? To si ještě sakra rozmyslím. No za týden dvouletá prohlídka, tak se tam na téma apky pěkně vyzpovídám. To vyhřívání dopředu nám šlo, někdy to trvalo a na několikátý pokus ale šlo to. Nevím zda má tyhle problémy i apka VW ? netuší někdo ?

     

    • Pozitivní 2

    Travel assist

    v Elektrika

    Vloženo

    V 8. 1. 2023 na 19:21, chaky napsal:

    IMHO je jedním ze spouštěčů to, že používáte vyhřívání volantu - to zřejmě vede k postupnému domrvení těch čidel.

    Já jsem si říkal že mám klid od tohoto problému a ejhle, vyhřívání volantu a TA nedostupný :-( Po vypnutí výhřevu klid.

    No za měsíc servis, tak se připomenu a uvidím co řeknou. 

     

    Nove auto, cena, vybava a cekaci lhuta

    v Ostatní

    Vloženo

    Nechci to tady plevelit, ale u nás v unoru budeme mít 2roky supa 3 FL iv , a vyhlížíme IV ale bylo nám od prodejce doporučeno, že máme počkat nějakou dobu než se vše vychytá - jak píšete porodní bolesti. Můj prodejce zatím supa IV neviděl, vyzvídal jsem a bohužel nic neřekl. Jako aktuálně nás trošku ta baterka limituje, chtěli bychom více km dojezd a k tomu ten benzín. Tak uvidíme, do konce roku by se mělo více vědět.

    E-manažér

    v Motor PHEV

    Vloženo

    u mě bod čislo jedna asi stejné - apka škody katastrofa !

    2+3 body jsem zkoušel a nemám to zapnuto nastálo a jak bylo potřeba tak to šlo.

    Je pravda že se mi několikrat stalo že mám nabíjení povolené od 22:30 a ihned po zapojení nabíječky auto začalo nabíjet a to bylo třeba teprve 20h. Ale to jsou maličkosti :-)

    Spokojenost.

    PLUG‑IN HYBRID

    v Motor PHEV

    Vloženo

    Ano to zelené je někdy na škodu. Umožní a neumožní to jízdní režim. 

    Ale jak píšeš - jedu dolu i těch 30km klidně na hybrid - stejně by se to drželo na elektřinu a spalovák při lechtání plynu ani nestartne. Zpět dám hybrid a jedu na motor, místy to asi vypne , ale co už. Já to tak mám jak jedu k tchýni, nahoru do kopce a jsou tam i roviny a jak motor není pod tak velkou zátěží tak vypne benál a jede na elektřinu. Ale hafo tras máme najetých a načtených a myslím že efektivně využíváme tento pohon.

     

    PLUG‑IN HYBRID

    v Motor PHEV

    Vloženo

    Prostě buď jedeš na elektromotor a nebo hybrid a ten zapíná a vypíná :-) moc to nevnímám, přirovnávám to k vypínání válců u 1,5tsi - ve vyšších rychlostech neslyšitelné ale v městě to je takové trošku trápení toho spalováku. Po městě EV jen šumí, hybridem jezdit po městě je takové neohrabané. Auto váží skoro 2000kg.

    • Líbí se mi 1

    PLUG‑IN HYBRID

    v Motor PHEV

    Vloženo · Editováno: , autor: Michal B.

    Ano bohužel režim jen spalovák tam není. Vynutit to jde jen tím, že nastavíš at baterku dobíjí a pak spotřeba je vysoká - ano to je trotlovina největšího kalibru - to jsou pak zelené emise.

    To mi taky vadí a chtěl bych režim jen spalovák. Ale to jsou emise emise a nedivím se že to tam nejde - prostě je to tam technicky zakázané - softwarově to bude maličkost.  Vidím co dělá při jízdě s vybitou baterkou - co to jde vypne motor,plachtí a rekuperuje zuby nehty a hned tam tlačí elektromotor, pak si baterku dobíjí ze spalováku aby za pár sekund vydržel jet na elektromotor např.100m - prostě zvláštní.

    Nabít a dovézt 100% baterky někde jde nastavit ale ono elektronika si pořád z baterky bere a se 100% v baterce ujet 500km nepůjde. Já kolikrát zablokoval potřebné procenta a ono si to jelo tak i tak a na konci cesty bylo pod mezí pár procent a zbytek jízdy šlo vidět že baterku motorem nabíjí - hajzlík jeden.

    V režimu hybrid to jede buď jen motor nebo elektro - oba současně jen když dáš režim sport a zašlápneš to při předjetí. Ano to neustále vypínání motoru, zapnutí elektro a pak hned zase motor je na mrtvici a taky mi to vadí, ale ono auto je zvyklé. Nechci vidět vnitřek motoru po x letech jak bude zakarbonovaný - to už nikdo nevidí. Pak jednou za čas stačí motor projet a třeba to bude lepší. No další fakt je že i PHEV sup či ovce má filtr pevných částic jako diesel :-) Tak za mě.

     

    • Pozitivní 1

    PLUG‑IN HYBRID

    v Motor PHEV

    Vloženo

    V 12. 9. 2022 na 16:32, Vladača napsal:

    Zvažuji koupit škoda Octavia nebo Superb s motorem 1.4 PLUG‑IN HYBRID.

    Mám možnost dobíjet u domku, dojezdy 50 km do práce a z práce pojedu na benzín.

    Máte někdo zkušenosti?

    Zají má mě:

    • Pokud dojde energie v baterii, spouští se motor, dobíjí baterii, to musí zvednout spotřebu.
    • Chci předjíždět a mám studený motor. Předpokládám, že hned začne točit na plno.
    • Poruchovost
    • A další postřehy.

    Jakožto majitel PHEV SUPERBU -viz.moje vlákno níže a také vlákna kolegů. Myslím že zde je dost informací a na netu mnoho recenzí vč.youtube. Já před koupí taky četl a koukal na net a nakonec prodejce půjčil na víkend a byl kocour v troubě :-)

     

    0) Mám možnost dobíjet u domku, dojezdy 50 km do práce a z práce pojedu na benzín.

    pojedeš na režim hybrid a rezervuješ si v baterce po startu hned 50% kapacity na zpět - auto si 50% vyplýtvá na těch 50km tam a zpět budeš mít vyrezervovaných 50% a v režimu hybrid zase krásně dokloužeš domů - spotřeba bude na těch 100km tak do 3l benzínu a do 10kwh/100km.

    Pokud máš možnost doma nabíjet tam je vyhráno :-)

     

    1) Pokud dojde energie v baterii, spouští se motor, dobíjí baterii, to musí zvednout spotřebu.

     - pokud vybiju baterku ve městě tak auto jede v režimu hybrid - rozjezdy na baterku a pak přepíná na benzín 

    - pokud vybiju baterku mimo město - tak startuje motor a fičí pořád na motor - stačí sundat nohu z plynu a do 2s ihned vypíná motor a plachtí

    - baterka má kapacitu 13,4kwh a využitelných je 10,4kwh - ty 3kwh jsou rezerva asi pro pokles kapacity do budoucna a taky i pro to když je komplet vybitá tak stále tam v rezervě má trošku na rozjezdy

    - baterku si za jízdy umíš nabít - stačí 100km a je plně nabitá - spotřeba pak je +- 10l/100km

    2) Chci předjíždět a mám studený motor. Předpokládám, že hned začne točit na plno.

    - stane i tato situace - na toto bylo xx videjí na netu a za dobu PHEV říkaj že to je v poho. Ano já to nedělám ale novináři tomu nasolí plné pecky a studený motor vytočí. Jak psal kolega, trošku motor zahřeji režimem hybrid a pak mu mohu šlápnout - vidím to na teplotě oleje

    3) Poruchovost

    - uvidí čas, celé pohoné ústrojí je hodně složité a asi budoucí oprava čehokoliv v motoru bude náročná a drahá. Já mám PHEV skoro 2roky a 30 000km za námi a jen servis. Určitě se vyplatí připlatit 5let záruky. Co mi trošku pije krev je pomalý infotatment, ale už jsem si zvykl že jede rychlostí staré 486 :-)

    4) A další postřehy

    - viz.dole moje vlákna a kolegů @Mira96 @faithless78 @iV_Superb

     

    Kdyby cokoliv, ptej se zde nebo klidně SZ.

    Nakonec doporučuji si auto určitě půjčit, svézt se a uvidíš sám. Nejlepší kdyby ti prodejce auto půjčil na víkend - to vyzkoušíš vše-vím o čem mluvím.

     

     

    • Líbí se mi 2
    • Pozitivní 2

    Dlzka dodania novej octavie

    v Ostatní

    Vloženo

    Měl jsem něco podobného v roce 2020 , přelom 2021. Superb IV objednán říjen 2020 , vyroben začátek ledna 2021 a uvězněn kdesik v hale. Po xx urgencích i přes dealera a i přes helpline škody, bylo na konci unora 2021 dodáno k dealerovi. PRej se měnilo cosik s emisemi a museli znova homologovat IV, nevím. Ale podpora-helpline je marná, tam zavoláte a oni že k čísla komisí nemají přístup apod.....Držím všem palce ať máte své vysněné auta brzy u sebe.

    Karoq FL

    v Ostatní

    Vloženo

    Superb také hlásí stejnou aktualizaci, co nového netuším - aktualizací chodí fest ale nikdy jsem si ničeho nevšiml. Místo toho aby celý infotaitment zrychlili tak stejně pomalý.

×
×
  • Vytvořit nový...