patrick369

Som na tom podobne, RS liftback TSI DSG, dnešné info od predajcu, výroba bola zahájená 9.11 auto však padlo do tzv. sklzu ako aj všetky octavie za posledné týždne. Pozitívne na tom je, že podľa predajcu, niektoré ktoré boli v sklze im už postupne začali prichádzať na predajňu. Môj predpoklad je, že ten sklz znamená auto vyrobené ako nekomplet a odstavené, otázkou zostáva aké diely vlastne chýbajú, čo sa asi nedozvieme. Zaujímalo by ma však kde tie autá dokončujú, v predchádzajúcich príspevkoch bolo že ich odstavujú aj pri Brne, čo je od závodu v MB teda dosť veľká vzdialenosť na to aby tie možno aj tisíce vozili späť na dokončenie.

Tiež sa pripájam. Mám objednané RS 2,0 TSI 10/2021, podľa informácií od predajcu výroba bola zahájená pred vyše 2 týždňami, do teraz však nemám o aute žiadne info. Pri mojej objednávke nastal zlom kedy mi už z konfigurácie museli vyhodiť prvky ako Canton, Side assist (ten sa však do SK cenníku vrátil pred niekoľkými mesiacmi) a Area view, podľa predajcu sa jedná o prvky s problémovým dodaním. @andrejviper@Martin_RS_TDI máte vo výbave niektorý z uvedených prvkov? Pretože Canton aj Side assist, čo som si všimol na predošlých stránkach stále dodávajú (Area view myslím skončil úplne), tak či náhodou toto nie sú prvky pre ktoré autá končia ako nekomplet.

Začínam mať tiež pocit, že bude lepšie do toho ísť a nečakať, lebo teraz sú to prakticky len také drobnosti z výbavy čo sa nedá objednať, ale čo bude za par mesiacov to nikto nevie, možno to bude ešte horšie. Každopádne ak by sa časom niečo opäť dalo objednať, tak kým auto nie je zadané do výroby tak ešte konfiguráciu môžem zmeniť, ak som tomu správne pochopil. V Brne som študoval, mám to tak cca 250 km, bežne som tam chodil aj na otočku, takže ďakujem za odporučenie, v prípade, že to audio mi nebude dostačovať, tak by som sa na nich obrátil.

S dobou dodania niečo okolo roka som už viac menej zmierený. Čo sa týka Cantonu, žiaľ nemal som ho možnosť vyskúšať, názory na to sú viac menej rôzne (zdá sa mi, že viac negatívnych), rovnako nie som žiaden audiofil, skôr mi išlo práveže o basovú zložku, ak je teda pravda, že lepší basový prejav majú základné repro, tak potom by som sa toho nemal problém vzdať. Tiež som sa pohrával s myšlienkou časom si to audio vylepšiť len ma desí dať si niekde rozobrať nové auto a rovnako aj čo potom so zárukou. Čo sa týka Area view to by ma až tak nemrzelo, mám prežité roky parkovania na preplnených sídliskových parkoviskách bez zadnej kamery, takže už len tá kamera by bola obrovské plus. Bral som to skôr ako dobrú vychytávku, ak by bol niekde naozaj obrovský problém zaparkovať (trúfol by som si možno na miesta, kde by naozaj šlo o centimetre).

Tento týždeň som bol rozhodnutý, že nadišiel ten čas a objednám Octaviu RS 2,0 Tsi s DSG, avšak po telefonáte s predajcom som zostal nemilo prekvapený. V pôvodnej konfigurácií som mal Canton a Area view, avšak tieto položky už nie je možné objednať, u nás na SK zmizli aj z konfigurátora a to pri všetkých modeloch. Otázkou je, či je to len dočasné alebo jednoducho osekávajú výbavu z dôvodu nedostatku čipov. Máte niekto info ako je to v ČR? Tam v konfigurátore tieto prvky zatiaľ zostali. Otázkou teraz je, vzdať sa tejto výbavy a objednať to alebo radšej počkať, či sa niečo zmení?

Práve tohto sa obávam, že sa rozoberie celý motor a závada sa neodstráni a nakoniec to bude len nejaká blbosť a všetky peniaze by som vyhodil zbytočne. Každopádne by som chcel od tohto servisu písomné vyjadrenie, čo bolo všetko vymenené (faktúry samozrejme mám), čo túto poruchu podľa nich spôsobilo a prečo sa to nepodarilo odstrániť. Potom by som s tým išiel do predchádzajúceho servisu, že ako sa k tomu postavia. Kúpa auta aj kompletný servis bol robený vždy len u nich. Situácia s koronavírusom ma donútila momentálne navštíviť iný.

Mne v servise hovorili, že je to niečo vnútri v motore a začne to až po chvíli preto, že sa tam vplyvom tepelnej rozťažnosti niečo roztiahne. Mne sa ale celkovo zdá, že si nechcú priznať, že mi tam začali meniť veci zbytočne a snažia sa obhajovať. Skúsený mechanik by mal poznať rozdiel, či ide zvuk od rozvodovej reťaze a hydroštelov. Keby aj naozaj boli pridreté hydroštely tak by to asi nejaký zvuk spôsobovalo a po výmene by nejaký rozdiel nastal aj keby to neodstránilo celý problém. Oni už len chcú vybrať celý motor a rozobrať, čo už nie je lacná záležitosť a to sa mi veľmi nepozdáva.

Vodná pumpa nebola menená, na to som sa schválne pýtal a že to nie je potrebné. Reťaz k olejovému čerpadlu je vymenená, že vraj bola poriadne natiahnutá.

Prikladám aj video, myslím si, že je to tam dostatočne počuť. Video.mp4

Najazdené to má 102 tisíc, na fotke mi to ukazoval, že vnútorná gumička bola skrútená ale nechce sa mi veriť, žeby sa to prejavilo až po roku od výmeny. Tiež sa mi to celé nezdá, obhajujú sa tým, že som mal slabý tlak oleja ale môj názor je, že ak by bol naozaj až taký slabý, palubný by mi to zahlásil, hlavne keď to trvalo rok. Video samozrejme priložím, celkom zreteľne to počuť.

Zdravím, chcel by som sa s Vami poradiť ohľadom klepotavého zvuku z motoru 1,2 tsi 77kw, ktorého intenzita sa zvyšuje s otáčkami motora. Po prvej návšteve autorizovaného servisu mi bolo povedané, že je to rozvodová reťaz, tak som to akceptoval a dohodli sme sa na výmene a rovno s tým aj výmenu oleja, keďže by ma to za mesiac čakalo tiež. Pri preberaní auta som sa však dozvedel, že problém výmenou reťaze odstránený nebol, že vraj to celé spôsobilo to, že pri poslednej výmene oleja mi v prechádzajúcom servise (tiež autorizovaný len iný) zle nasadili vnútornú gumičku na olejový filter, čo spôsobilo pokles tlaku oleja a tým pádom mi natiahlo rozvodovú reťaz, reťaz na olejovom čerpadle a pridrelo hydroštely (je toto vôbec možné??). Tak som dostal odporučenie, že pomôže výmena hydroštelov, po tejto výmene mi auto bolo odovzdané s tým, že je to hotové. Naštartoval som chvíľu popočúval (moja chyba, lebo vždy to začne až keď sa auto mierne ohreje cca pár minút na voľnobeh ale ponáhľal som sa) a zdalo sa to v poriadku, tak som odišiel. Avšak akonáhle som prešiel pár km, samozrejme opäť to bolo počuť absolútne rovnako ako na začiatku, tak som im zavolal, že čo to má znamenať, že problém nebol odstránený a odpoveď bola "tohto sme sa báli, je potrebné vybrať motor, rozobrať a hľadať chybu". Čo ma naštvalo a sťažoval som sa ako mi vôbec mohli odovzdať auto bez upozornenia, že problém odstránený nebol, však hádam by si to po výmene mali skontrolovať. Čo na túto situáciu vravíte a ako to ďalej riešiť? Ďakujem.

Tiež mám taký názor. Mám ale pocit, že si nie sú istí, či je to naozaj ten kompresor preto to asi chcú počuť priamo pri ňom na zdviháku. Skúšali to takto aj Vám ostatným alebo im stačil len zvukový prejav? Podľa môjho názoru je to však úplne jasné, zvuk sa prejavil, pri vypnutí A/C to prestane pri opätovnom zapnutí to začne zas, takže nerozumiem na čo im je auto na celý deň. To TPI som už našiel skúsim im to ukázať čo na to povedia.

Zdravím páni, po prečítaní tohto vlákna som sa utvrdil, že bzučiaci kompresor postihol aj mňa. Hneď som s tým šiel do servisu a našťastie sa mi to podarilo predviesť a servisáci to počuli. Avšak akonáhle auto zdvihli na zdviháku a zhodili spodný plastový kryt motora zvuk prestal. Upozornil som ich, že vonku pri teplote okolo 12 stupňov, to robí spoľahlivo, tak sme auto vytiahli von a za chvíľu to začalo znova, kým sme auto dali späť do dielne a zdvihli tak to zas to prestalo. Neviete mi niekto poradiť ako ich mám presvedčiť o tom, že je to ten chybný kompresor Sanden (overil som to podľa štítku)? Teraz chcú aby som im to tam deň nechal a budú to skúšať z čoho moc nie som nadšený, aby tam nevŕtali do niečo čo je v poriadku, keď podľa zvukového prejavu je to úplne jasné, že sa jedná o kompresor (pri vypnutí A/C na climatronicu to v momente prestane),

Zdravim, je možné v Amundsene (ešte ten starší nie infotainment) posúvať pesničku kliknutím na časovú os? Často počúvam nahrávky, čo máju aj 2 hodiny a keď sa chcem posunúť z napr. 10 minúty na 50tu tak by mi stačilo v podstate jedno kliknutie na displej a nie držanie tlačítka ako to mám teraz na swingu, pozeral som aj rôzne recenzie a nikde som to nenašiel. Vďaka za info.

Zdravím, mám presne tento istý problém, nie je to vždy ale väčšinou to v ňom "lupne". Stačí sa len jemne dotknúť pedálu a už to vydá tento zvuk. Začína mi to prekážať, keďže je to pomerne hlučné a spínač spojkového pedálu to nie je.

Zdravím, tak už aj mňa postihlo vŕzganie pri cca. 9400 km, ak mám rozpálené auto tak vŕzga tesnenie ale to našťastie po chvíli jazdy prestane. Čo mi však nedá je, že mi rezonuje tapacír vo dverách vodiča pri pustenom rádiu a to už začína pri hlasitosti na stupni 3-4 a mám zapnuté klasické rádio, takže basy žiadny extrém. Nestretol sa niekto už s týmto problémom? Zajtra idem do servisu s inými problémami, tak premýšľam, či to tam spomenúť, aby to zas nebolo ešte horšie a nerezonovalo to už aj pri bežnej jazde.

Zdravím, takže silentblok prevodovky postihol už aj mňa, plus k tomu mi začalo aj neznesiteľne vŕzgať z nápravy pri točení volantom a pri prechádzaní nerovností. Dnes som bol v servise, vŕzganie budú riešiť výmenou tyčiek stabilizátorov na oboch stranách ale silentblok riešiť zatiaľ nechcú, že mám počkať, či nepomôže výmena tyčiek, čo podľa môjho názoru taký klepot ako silentblok nemôžu robiť a najviac ma štve, že servis mam cca. 50 km od bydliska a chodiť to tam stále riešiť a dúfať, že to aj budú počuť, keďže niekedy to počuť a niekedy nie, dokonca kludne aj pri 30 stupňoch ten klepot je počuteľný, ale nie vždy. Poradili by ste mi ako to riešiť? Či už je to aj na SK potvrdené od ŠA, žeby to mali pri taktomto prejave vymeniť, lebo mám podozrenie, že mi rozoberú pol auta a až potom priznajú, že je to naozaj v silentbloku. Auto je MR 2014 kupované minulú zimu, silentblok je samozrejme, že D. Vďaka za rady.

Zdravim Vas, chcel by som poprosit o radu skusenejsich. Mam zaujem o kupu OII po dlhom premyslani som sa rozhodol pre 2.0 TDi aj ked nazory na tuto motorizaciu su rozne. Vzhladom na to ze moj rocny najazd je minimalne 25 tisic a cca 80% po dialniciach a tam sa uz ta 6ka zide, tak nic ineho na vyber nemam. Momentalne som si nasiel jeden inzerat, vybava je velmi lakava L&K, motor je 2,0 TDi BKP kedze je to modelovy rok 2008, tak ak dobre viem uz problemy s praskanim hlav take neboli, myslim ze to bol hlavne v rokoch 2004-2005, kedze aj vstrekovace su Bosch, nema to DPF, tak je nieco coho by som sa mal v tychto rocnikoch zvlast obavat? Poprosim Vas aj o nazor na tento inzerat, viem podla fotiek je to samozrejme tazke odhadnut ale ludia co sa vyznaju si niektore detaily vsimnu. Co sa tyka km malo by to sediet. Momentalny favorit na kupu je teda tento inzerat: http://skoda-octavia.autobazar.eu/ii-20-tdi-lk-id4728464.html Za rady Vam dakujem.

Zdravim nechcel som zakladať novú tému tak píšem sem. Keď som vyberal servomotor V71 zistil som že mi chýba ta klapka ktorá je hneď pod peľovým filtrom myslím že sa uzatvára podla rýchlosti auta je tam len odlomený kus, mam climatronic čiže by tam mala byť. Vedel by som ju dakde zohnať či len kúpiť komplet kúrenie? Lebo ako som sa dočítal tak je tam nato aby bol pomer vzduchu z vonka rovnaký pri rôznych rýchlostiach.

Ďakujem vyskúšam ešte zájsť do jedného autosklo servisu a uvidím čo mi povedia, myslím že to bude mať súvis aj s tým že auto bolo pravdepodobne búrané na prednú ľavú časť.

Sklo bolo menené, rok na skle je 2006 auto som kúpil pred rokom tak neviem čo s tým porobili. V jednom autoskle som bol ale nevedeli veľmi čo s tým jedine že môžu skúsiť prelepiť lenže tam už hrozí prasknutie takže mam obavy.

Po demontáži vnútorného spätného zrkadla to robí aj tak ale zaujímavé je že keď prší tak to nerobí nerozumiem tomu.

už som sa to pokúšal dať dole ale to zrkadlo nejde ani za svet, snažím sa ho povoliť otočením dolava o tych 90 stupňov ale pohne sa len o par mm a ďalej to nejde. bol som pozrieť či sa tá noha zrkadla hýbe ale je tam pevne

Zdravim, pri prejdení čo i len malej nerovnosti na ceste mi neskutočne lupne čelné sklo v okolí vnútorného spätného zrkadla, keď ho v tom mieste pritlačím tak je ticho. Netuším čo to môže byť za problém a pri tom zvuku nepomáha ani nahlas rádio stretol sa už niekto s niečim podobným?

mal som ten isty problem v mojom pripade stacilo vymenit foliu vo dverach pod tapacirom