Plzeňáček

Tohle je postiženej dement, blbý je, že tak vychovává i svoje děti :-) Taky se nám tenhle typ člověka pokoušel jeden čas dostat do rodiny :-)

A nedojebali tam při vyndavání paluvky x dalších věcí? Těžko říct, které blbě zacvaknuté konektory se po čase vyklepou nebo které přiskřípnuté kabely se překlesají nebo prošoupou nebo co kde začne drnčet protože jsou olámané pacičky...

Oni nikdy nezklamou :-)))))) Co nějaké motorky v rozvodu přístupu vzduchu? Nějaké klapky?

Pres ABS.

Po kolika km byl KO a kolik stály? Autorizák nebo jiný zdroj? :-)

Kolik je ta dotace v ČR?

Ty dotace na SK jsou velký mazec. 35% z ceny auta dolů je u SIII dobrá motivace.

Proč si ho neobjednáš podle VIN v autorizáku nebo nestáhneš zadarmo na webu ŠA? https://manual.skoda-auto.com/260/cs-CZ/Model/Superb_3V Za 2015 jsou tam 3 verze podle data výroby auta.

Dal bych od začátku najevo, že jsem detailista, že se o auto starám a že očekávám precizní práci :-) Tím nic nezkazíš.

Blby je, ze se po odpojeni privesu nezapnou zpatky ani po novem nastartovani.

A zkoušel už někdo originál L&K lišty odlepit a místo nich dát tyhle? :-)

Už někdo měnil tlumiče u DCC nebo to opravdu vydrží tak vysoké nájezdy?

Já mám tažné, takže žaluzie vůbec nemám - šly by naopak dodělat? V zimě se hodí nezávisle na tažném a jak píše @Aerosa, pokud by fungovaly dobře, není důvod je tam přece nemít, přínos by byl v lepším komfortu při ohřívání motoru. Nebo někdo dokáže zjistit, kde je ten zakopaný pes, že je nutné je v už namontovaném stavu odpojit, když se do vozidla tažné dodatečně domontuje?

Aktualizace mapových podkladů není součástí servisní prohlídky, na požádání Ti to udělají, ale nechají si to královsky zaplatit :-)

Po tom, co zde vsichni napsali se myslim shodneme, ze pri odpojeni konektoru se prestane merit teplota baterie a alternator z bezpecnostnich duvodu dava pouze konstantnich 14,3V, aby baterii neprehral, kdezto EFB nebo AGM potrebuji vic, aby se plne dobily a tim padem jsou pri odpojenem konektoru nabijeny jako klasicke zaplavene baterie, tedy malo, cimz sice kratkodobe funguji, ale dlouhodobe se nici tim, ze jsou casto vybite? Tim jsme nejspis prokazali, ze odpojeni konektoru je kokotina a uz by nam to mohlo nebyt neustale cpano?

Bohuzel se musim pridat a souhlasit s tim co pises, plus mi v naproste vetsine pripadu nefunguje spousteni nezavisleho topeni nebo vetrani pres appku... Je proste videt, ze Skodovka umi delat dobra auta, ale v onlinu jsou tragicky pozadu a hlavne ze si s tim nikdo nevi rady a to uz to pouzivam temer dva roky, kdyby slo o nekolikamesicni porodni bolesti, tak se to necha jeste pochopit.

Jen poznamka mimo - kvuli zaruce opravdu nemusis jezdit do autorizaku, nedelam zadne servisni prohlidky v autorizaku a zaruka mi porad plati, nekolikrat uz jsem ji vyuzil.

Jako coming home a leaving home standardne sviti xenony, klasicke potkavacky, Ferda to driv umel prekodovat, aby misto nich svitily mihovky (a tim se tolik neopotrebovavaly vybojky xenonu) a ted uz misto nich umi nakodovat i denni LEDky, coz je super, protoze to nic nezere, neopotrebovava se to a hezky to vypada.

Já myslel DSG 6°, ta je mokrá v olejové lázni a ta výměna oleje je tuším k 10tis Kč. Nevím teď přesně.

@LukášCBR - s tím souhlasím. Naopak nesouhlasím s @Aleš_BX, že likvidátor není motivován pojišťovnou k tomu, aby odrbal co nejvíce klientů či poškozených - podstatná součást práce likvidátora je ušetřit svému zaměstnavateli co nejvíce peněz a tím pádem minimalizovat vyplácení škod. Proto ta pozice likvidátora existuje. Kdyby bylo pojišťovně jedno, kolik vyplatí, tak by ho nezaměstnávala. Btw. u mě byl postup stejný, nejdřív neviděli důvod ke znehodnocení vozidla. Až když zjistili, že to myslím vážně, peníze vyplatili.

Necha se to pochopit i obracene - budeme jeste vice prizpusobovat auta hloupym nesvepravnym ovcim a vytvaret umely hluk, kdyz se na jinych mistech draze stavi protihlukove steny? :D Nema chodec povinnost se pred vstupem do vozovky rozhlednout? Muze se vubec nekdo orientovat v tomhle pripade podle zvuku? Chceme prenaset zodpovednost za to ze je nekdo debil na ridice? Dam tezke penize za tiche auto a umele si vygeneruju pod zadkem hluk? Doufam, ze to pujde SW poladit.

Tezko se hodnoti, jsou to jiny nehody, ja mel naraz asi ve 30km/h na levy zadni roh, oprava 120, celkova skoda ale asi 200, rozdil jsem dostal na ucet...

Kdo jsi? ?

Muj znalecky posudek na pokles hodnoty vozida po nehode stal 3500.

Přesně tak ???To se mi zdá jako velmi rozumná úvaha. Na druhou stranu zkušební jízda je 2-3 km? A během té dostat mikrospánek je dost umění, to asi ani neohřeješ. Ale to jsou spekulace. Jenom upřesňuji, že mě to plnila pojišťovna viníka z jeho povinného ručení. Je otázka, jestli ten princip platí i při plnění z jiných pojistek, např. pojistek odpovědnosti za škodu servisu nebo toho zaměstnance...