Jirik.DC

Ale opačně už to asi neumí, co

Mně by bylo líto i do toho auta nastoupit v botách, když vidím to okolí..

Tak to já ještě samozřejmě starý nejsem

Není potřeba,ten hever úplně vyhovuje hever je taky dobrej, ale to už máš v očích nablikáno a nemusel by ses dobře trefit No, když se u takového týpka člověk nestrefí hned napoprvé do světla, taky žádná škoda No ale popřemýšlím o nich, ať trošku zabydlím ten kastlíček pod sedačkou řidiče

Není potřeba,ten hever úplně vyhovuje

Kvůli výměně rádia potřebuju sundat rámeček kolem něho..Bohužel ale na tom autě je držák na telefon,který potřebuju sundat (protože ten rámeček překrývá) a pak zase vrátit.. Máte s tím někdo zkušenost?

Většinou to těm lidem dojde..uznávám, že na to někdy člověk zapomene,pak ale stačí jen takhle upozornit, ale když to nepomáhá, tak snad jedině zastavit a mírumilovně bez násilí mu ta světla zhasnout heverem

Já Diamanta taky pochopil, že jde o sklopení na zpátečku,aby viděl obrubník..to bych moc chtěl, ale nikdo o tom nic neví..v servisu, jak by to šlo nakodovat a kde

Tak to naprostý souhlas,to už je docela rasovina takové zásahy.. Ale jen tak dorobit vyhřívané sedačky.. Já jsem spíš pro takové ty detaily..MAxidot,HF,mult.volant, schránka pod řidiče, teď nový Stream MP3, AUX.. Zatím pořád baví

No, pořád si říkám, že by se na seznam podporovaných tlf (pokud jde o komfortní funkce) mohl dostat i ten můj Samsung

Diamant: Už si píšu seznam do servisu, aby to zas stálo za to, až se tam objevím Co za HW by bylo potřeba k tomu zrcátku?Není to vázané na elektriku sedaček nebo tak? Hany: Já o tom zatím jen někde četl, že by to některé verze údajně měly umět..bral bych to, ale co by všechno k tomu bylo asi potřeba

To Luke: Jasná zpráva..žárovka je i v pravém světle dvouvláknová..i do konektoru vede stejných 5 drátů jako do levého světla.. To Diamant: Tak tos mně potěšil, zítra už jsem chtěl začít hledat,jak na to.. A nevíš orientačně,v jaké položce to nastavit? obávám se, že když se s tím požadavkem objevím v servisu, dopadne to jako vždycky

to je jasný

no právě já takhle řeším ty nerozhodné Pomáhám jim rozhodnout se správně a tu mlhovku přede mnou zhasnout

potkávací svítí moc nahoru, A už jsi slyšel něco o regloskopu? Do toho když se jukneš,tak hned vidíš,kam světla mají svítit a kam opravdu svítí..a když se to neshoduje,tak se to dá seřídit..někdy to zkus

Souhlasím..a když se někdo takový objeví za mnou, tak zadní mlhovku na něj..a proto tam chci zapojit i pravou Jinak lahůdka je i jet za někým s mlhovkou..takoví ti řidiči, co ji v pondělí ráno v mlze zapnou a pak s tím jezdí ještě ve čtvrtek..to jsou taky dálkáče do zrcátek jak dělaný

Co zkusit zaexperimentovat s vodou?

Tak to bych asi hooodně problikával, vidět ho s dálkáčema proti..

Tak Stream vyměněný za Stream s MP3..docela mi přijde i o dost lepší příjem, než s jeho předchůdcem..

Kdo měnil poprvé ty kotouče, jestli to byl nějaký servis a bylo to kvůli tomu chvění, tak reklamovat

A co kloub na hnací hřídeli v kole nebo nevyvážené hřídele?

Jo souhlasím, ale jen mi není jasná třeba taková pravá zadní mlhovka Velký bratr EU řekl, že stačí levá, přičemž ovšem nevylučuje, že můžou být klidně obě a mi jako pitomci hned dáváme jen levou, přestože 2 jsou lepší než 1 (věc názoru, řešilo se jinde). Ta pravá ovšem je provozu schopná, dokonce i žárovka tam je osazená, tak v čem je třeba tady úspora? V 5 cm káblíku? Kdyby se jednalo o nové auto, kde jsou zadní lampy navržené jinak a s pravou nepočítají, tak to chápu, ale takhle mě to hlava nebere... Osobně si myslím, že od EU přebíráme kdejakou ptákovinu, přestože některé naše předpisy mohly být v lecčems vychytanější, než to má unie. Jinak jsem zastáncem zástěrek a nic neestetického na nich nevidím, ba naopak bez nich je to auto jak na chůdách (hlavně social edition při 165/70 R14 ) Tvrdí se tady, že funkci zástěrek přebrali nárazníky No včera jsem jel za BMW X5, zadní převis je tam hodně malý, auto hooodně vysoký a dle mého soudu konkrétně u tohoto auta plní nárazník leda tak funkci při nárazu, jinak absolutně nic Veškerá voda lítala pěkně daleko za něj a nárazník byl čistej, tak jakápak funkce místo zástěrek BTW: všimli jste si, kolik pitomců, co jezdí se starými šroty, které byly do provozu homologovány ještě v době, kdy byly zástěrky povinné, si zástěrky sdělalo, aby byli větší frajeři? To, že je to v jejich případě nezákonná úprava jim zřejmě vůbec nedochází a zcela neoddiskutovatelně ohrožují každého, kdo jede za nimi... Přesně tak.. Jinak ta úspora je i v tom kablíku.. A ta světla jsou stejná proto, že je to stejné provedení i pro agličany..takže se nemusí držet dvoje provedení lamp. Na druhou stranu jsem rád,že to pravé světlo je takové, protože tu pravou mlhovku si hodlám zapojit.. Mně se to prostě líbí víc, když to svítí symetricky..navíc už fanouš mi tak svítil..

Co odpadlé závažíčko na kole nebo kloub v kole?

A taky se to vetsine lidi nelibi, takze zaroven setri a zvysuji atraktivitu svych aut. Já je na autě kupříkladu mám, jak přední, tak zadní a nepřijde mi, že by vypadaly nějak neatraktivně nebo že by snižovaly estetický dojem z auta (ale svůj názor nikomu nevnucuju ). Dnešní origo zástěrky z příslušenství mají už celkem daleko od gumových plácaček, dávaných na auta v minulosti..takže ani moc neruší..