žralok

Tak jsem zjistil, že nemá cenu ještě tu špínu umývat. Foto z dnešního rána.

Musíš vyměnit celé ramínka.

Jestli máš VAG tak by jsi mohl mít i VIS a tam je nějaké kódování popsané.

Tak já jedu zítra do práce. Trochu tu moji špínu umeju a potřebuji vyměnit sklo.

Tak u mě to pípne.

Zkus hledat o pár příspěvků výš. Je to tady popsané.

Jaké máš rádio? Já mám DX a rádio si stahovalo dopravní informace a ukládalo. Po vypnutí této funkce baterka drží.

Zamykám pak smažu. Tohle patří do bazaru.

Děkuji za vysvětlení. Aha a proč je v DP jen motor 2.0 benzín?

Tak jsem z toho jelen. V DP jsem našel, že na Supa I je motor 2.0 benzín. A v těch dotazech spousta lidí píše TDI. Tak jak to je.

Sup 2.0 je jenom benzín. Víťa se jen spletl.

Tenkrát v pasohlávkám mi v motoru něco šustilo. Koukali jsme se na to. A asi za 2 měsíce se mi to zadřelo a ložisko ukroutilo a pak to znáš. Pak jsem sháněl odtah a rozebíral.

Na ten jsem zapoměl. Ale pracuje se na tom.

Já za ten kousek hliníku dával asi 5 tisíc od Seba. Ve škodovce ho měli kolem 8 tisíc.

Tak jsem trochu popřesouval témata v motorech. Snad to bude přehlednější. Kdyby jste měli nějaké návrhy tak mi pošlete SZ. Když nebudu línej tak se zase o něco pokusím.

Necituj prosím předchozí příspěvek.

Měnil jsem všechny kladky, napínáky, řemeny, vodní pumpu i tlumič vibrací. Nic jsem nevynechal.

Záleží u jaké pojišťovny to máš pojištěné. Psal jsi, že máš limit 5 tisíc. Každá pojišťovna má jiný výpočet ceny za výměnu čelního skla. Já osobně bych to dal do firmy která se tím zabývá každý den a ne jen jednou za čas. Záruku máš stejnou a sklo dostaneš taky značkové. Podle zkušenosti taky vím, že autorizovaný servis má na výměnu skla až 3 pracovní dny. V servisech zaměřených přímo na autoskla je výměna na jeden den. Ráno přijedeš a odpoledne máš opravené auto. Jestli chceš více informací tak se podívej na mé stránky viz.podpis nebo napiš SZ.

Já tam samozřejmě nelezl. Na to nemám postavu.

Do kufru se dostaneš. Mě to taky nešlo. Jen to něčím prostříkat a ono to povolí. Pak jen prolézt otvorem pro lyže a otevřít dveře.

Nechci se tady taky hádat ale rozvody na své 2.5 TDI jsem si dělal taky sám a bez přípravků. Kola jsem si označil bílou barvou. Tak si libero nech své připomínky když nemáš žádnou radu. Ve škodovce sice mají nejrůznější vychytávky, přípravky a pomůcky ale svoji práci tedy neumí a nenechal bych si už v autorizáku nalít ani vodu do ostřikovačů.

Myslím, že Bílá fábie chce odkaz, kde jsou všechny kódy popsané co znamenají. Ne co si zadá sám podle své výbavy. Tam bude mít jen některé.

Odpojíš hadičky a do nového filtru naliješ naftu. Pak nasadíš hadice a raději 5x otoč klíčem aby se nasála nafta a filtr se naplnil. Pak by jsi měl nastartovat.

To chce sundat kola a zjistit kde jsou vůle.

Já jsem s tím neměl problém.