suri.
-
Počet příspěvků
3733 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem suri.
-
problémy boli len s napínákmi , náhrada v prípade Škodovky znamená kľudne len zmenu výrobcu a neznepokojoval by som sa , je to relatívne nová vec , lebo pred cca 3/4 rokom išli Mkové reťaze .. ,
-
Problem motora - chrastenie a cervena kontrolka oleja
suri. odpověděl na Martin Trokšiar téma v 1.2 TSi
podľa mňa najlepšie čo môžeš dostať -
Problem motora - chrastenie a cervena kontrolka oleja
suri. odpověděl na Martin Trokšiar téma v 1.2 TSi
maximálne sa objedná shortmotor... -
tak dnes CDAA na rozvod , inak reťaz s M na konci už má zase náhradu
-
bude to tak , tu som osobne 2,0TSI videl prakticky 2x v RSe - zánovnej , a raz v Superbe - 2013tka pred FL ... Má to málo km a je ich tu mizivé množstvo , RS viacmenej len v nafte ...
-
Vieme , a zisťuje to viac ľudí a už 3,6 vidieť aj súkromne , nie len služobáky MV a Polície .... Akurát teraz nejako nie sú pekné kusy ...
-
na fotke je starý napínák na tuším 2011tke .... Inak výmenu by som doporučoval len v servise kde s tým mali skúsenosti , je to podľa mňa zložitejšie riešené ako rozvod na 3,6 V6
-
Tak tak CDAA malo T - N - AB napínáky ktoré sa podľa poslednej revízie majú meniť za :K . O Káčkovom napínáku som už po výmene znovu nepočul ale kdesi možno vo veľkých servisoch mali aj prípad že to aj tak nebolo dobre , Zaistenie mali aj tie prvé typy ale nevydržalo a rozpadalo sa .
-
na defend vzhľadom na cenu a kvalitu by som sa vykašlal a bral construct , dá sa objednať aj z Etky - a bude mať pekné Škodovácke klúče nie constructové ... montáž je stejná ako na OII , vycvaknúť manžetu radičky , rámik , odpojiť vypínače , popolník von , displej , srobky konzoly a bočnice a ťahať to všetko von , pohodová robota ...
-
oficiálne na školeniach mali doporučované kryt premerať a pri akejkoľvek odchýlke tvaru meniť , normálne sa to mení a nie je problém s únikmi oleja ani iným... Osobne by som vymenil rozvod - reťaz , napínák , ložiskovú stenu , podľa stavu vodiace lišty , všetky skrutky a spodné viko a malo by to byť ok . Meniť olej rozumne v krátkom intervale
-
dolej na max a sleduj to , normálne je nedolievať nič ale kedže z výroby býva na minime tak to nie je nič divné
-
Problem motora - chrastenie a cervena kontrolka oleja
suri. odpověděl na Martin Trokšiar téma v 1.2 TSi
názov servisu? ak tak SZ -
1,6TDi v Greenline má dynamiku rovnakú ako moja 1,4 59kw Oct II , za mňa nebrať , dvojlitre jednak sú menej problémové , jednak majú lepšiu spotrebu a dynamika je kdesi inde
-
robí sa to rovnako ale máš kábel ktorý podporuje UDS protokol?
-
s fotky to nemáš šancu zistiť , úplne stačí aj to že to bude natiahnuté a nedáš to na prípravky ..
-
Tak u 1,8 kde je od 22/2011 nasadená nová sada krúžkov a mení sa to komplet to taká vlastnosť nie je , skôr lenivosť čítať TPIčka . Riešil by som to cez servis a žiadal svoje , po prípadnej piestnej sady prešiel na olej 5w-40 502.00 a 15 000km interval ...
-
do tej by sa mohol zmestiť
-
ak je to vyrobené do cca 22týždna 2011 tak to choď do servisu nech ti urobia váhovú skúšku spotreby oleja , neviem či posledná inštrukcia nie je 0,5L na 1000km . Možno dostaneš na kulanciu prípadne predlženú záruku novú piestnu sadu s krúžkami .
-
a kde menili spojku ? ak tak sz
-
Za normálnych okolností sa rozvody nemenia , jedine keby bol nejaký problém - hlučnosť a pod. ale na tomto motore som o tom ešte veru nepočul .
-
Buď rád za kulanciu ... čo to robí? resp. nerobí ? Ani nestrašte s tými V6tkami ...
-
no rátaj k cene motorového oleja ktorú neviem , ale prevodový máš cca 500kč liter x 6 litrov a filter cca 500kč , takže v konečnom dôsledku to tých cca 10tis kč bude
-
120 000km a koľko rokov ? rátaj 5,5l oleja , filter , podľa rokov peľový a brzdovú kvapalinu + výmena oleja v DSG + filter
-
Kilometre 1,4 neviem ale už je opravená , ak nezabudnem zistím. Ten filter som v ETKE našiel , ale nikdy nemal skladom ani som ho nikdy k žiadnemu s tej kopy áut čo chodia nepriradil a ani fyzicky nikdy v aute nevidel , a teraz je to už oficiálne náhrada D filtra -..
-
nový typ je 6R0819653 - rovnaký ako Rapid a má tvrdé bočnice
