Vše, co zveřejnil KaJe
-
Klínový (drážkový) řemen
Dayco, Contitech.
-
Vybíjení baterie
A proč by nemohl být v háji? Na tom černým kabelu není nic jiného než alternátor, takže co jiného by tu baterku mohlo vybíjet? Měl jsem to samé, proraženou diodu v altíku.
-
Vybíjení baterie
Můžu být v háji ten alternátor a cucat baterku.
-
LP přední dveře elektrika -> stahovačka, centrál
On to není jen motor, je to taková řídící jednotka.
-
LP přední dveře elektrika -> stahovačka, centrál
Rada je jednoduchá, dej tam zpátky motor stahovačky a zase to bude fungovat.
-
Zámek dveří
V té levé straně bude problém - kabely, studeňáky.
-
Zámek dveří
A nemáš moc napnuté to krátké lanko mezi zámkem a vnější klikou? Zkus ho odpojit.
-
Reflexní fólie na SPZ
Vyměň obě značky za nový jiný, nic jiného s tím neuděláš, žádný duplikát nikde ne získáš, to je blbost.
- O1-sedadlo spolujezdec-el.kabel
-
Teploměr chladící kapaliny
Budíky si berou teplotu z čidla, proto je dvouokruhové 4 pinové.
-
Nefunkční dálkové ovládání originál Octavia I
Na tom ovladači nejsou žádné informace? Může to být originální příslušenství Škoda.
-
Nájezdová rampa
Mě se líbí také ty překlápěcí, třeba tyhle jsou fakt hezký - https://auto.bazos.cz/inzerat/76037034/Rampa-na-prohlidku-vozidel.php jen na tu cenu.
-
Climatronic - nefunkční, závady, poruchy, problémy
Ta mřížka je také dodělávka, ale jestli k té klimačce to netuším. Několik lidé tady má taky klimu Diavia, zkus pohledat a třeba ti poradí.
-
Climatronic - nefunkční, závady, poruchy, problémy
Máš dodělávanou klimu značky Diavia, takže výměna panelu není možná.
-
Otáčky po nastartování - 2.0 AQY
A já bych řekl, že je to normální. AQY většinou opravdu déle točí než chytnou a otáčky se rychle ustálí na volnoběžných cca 750. Není důvod aby byly vyšší. Již jsem měnil dvakrát klapku a v tomto ohledu nebyl žádný rozdíl.
-
Svazek kabelů kufru, nezamyká se kufr na DO
1U9972175B, 1U9972175C, 1U9972175E nebo 1U9972175G.
-
zadny silentblok
Ano je to tak. Kovové 69 mm, ten se nepodá a tak musí být přesný jak ta díra a plastový jsou 72 mm, to je náhrada, 69 mm v kovu se již nedělá a když někde jsou, jsou to většinou starší zásoby. Neboj se toho, jde tam nalisovat 72 mm pěkně.
-
zadny silentblok
Musí tam jít, jsou plastové a podají se. 69 mm jsou v kovovém pouzdru. Takže pořádně očistit, namazat a klidně jen přes závitovou tyč ho tam nalisovat.
-
Zadní sedačka montáž
Tak tohle bude chtít fotku, protože vůbec nevím o čem mluvíš. Sedáky se jednoduše vyháknou a opěradla taky, jen se musí vnitřní spodky odjistit šroubovákem. Pak nějaké šrouby asi budou, ale ty drží jen úchyty.
-
výměna manžety poloosy
Ano, a měla by se použít gumová palička.
-
Montáž tempomatu do Octavie I
Máš tam lanko, takže to není nic jednoduchého. Řešil jsem to také:
-
Komplet brzdy
Ty šrouby jako samostatný díl nejdou asi koupit, když koupíš origo novou hadici, má jak ty šrouby tak podložky. I některé hadice neorigo to mají v jednom balení. Já koupil hadici Semperit za 120,- Kč kus, podložky měděné koupíš kdekoliv podle rozměru a je to. Já šrouby nechával. Máš pravdu v tom, že ta spodní podložka je drobet do trojúhelníku, nevím proč, možná jen proto, aby na tom šroubu s hadicí v balení držela. https://mlparts.cz/front/product/default/931328
-
Nový DO jednotka 799A
A jsi si jistý, že 799A podporuje DO? Já skoro myslím, že ne. A pokud ano, rok výroby 2004 má určitě 434 MHz a ne 433.
-
Tažení podvalníku - skupina B
Ale to nemá vliv na potřebné řidičské oprávnění. Vždyť si to v tom zákoně přečtěte! Vy mícháte jablka s hruškama.
-
Tažení podvalníku - skupina B
Ale to jestli je podval prázdný nebo ne, nemá na řidičské oprávnění vliv. Tady je podstatné, že celková hmotnost jízdní soupravy nesmí překročit 3500kg. A to ne dle aktuální hmotnosti, ale dle celkové hmotnosti, které jsou uvedeny v TP a ORV.