KaJe

Tak abych se tedy přiznal, vliv sluneční clony na mlžení čelního okna opravdu nechápu!?

Přesně tak. Je to kvůli tomu, aby ti airbag nedal facku až ho budeš mít v ruce. Je to tak psáno v dílenské příručce a vlastně ve všech příručkách a fakt to tak dělaj i v servise. A taky tam píšou, že při připojení baterie nemá nikdo sedět v autě.

Napíšeš jim mail, tam jim dáš odkaz na ty stránky, kde to mají levnějc. A pokuď ty stránky splňují náležitosti, jako že je tam IČO, adresa atd., tak půjdou pod tu cenu. Mě dali nakonec na každé pneu asi 45,- Kč a mají hlavně dopravu zdarma. Na podzim jsem tátovi objednával pneu na auto. Na jejich stránkách o tom máš napsáno. Stačí se nebát a napsat si o slevu. http://www.nejlevnejsipneu.cz/cz/info.php

Funkci tu má tu, že když se benzín odpařuje, tak to uhlí to zase zkapalní a hodí zpět. Je to prostě odvětrávání nádrže, aby se to nevypouštělo do vzduchu.

http://www.skoda-auto.sk/special/originaln...mp;ok=+n%E1jdi+ Mě se tak moc drahé nezdají, škodovka je má všude stejně drahé. Myslím, že neorigo nekoupíš levněji.

Musíš tu kontrolku zhasnout vagem.

To je ale spíše o lidech než o autech. I jak říkáš s nadupaným autem můžeš jezdit opatrně a předvídavě.

Mě to vždy šlo slabým šroubováčkem, ale musel jsem tam trochu lovit. Když máš volant natočenej vždy dolů, tak myslím, že se dává šroubováček jako horizontálně. Hlavně si odpoj baterku. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...3&hl=airbag

Opravdu nejlevnější jsou nejlevnejsipnue.cz, jak na stránkách píší - najdete-li jinde nižší cenu, půjdeme pod ni, a fakt to funguje, ověřeno.

A originály přímo ze Škodovky se ti nelíbí? http://www.skoda-auto.com/accessories/temp...gory=0000000054

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=34618&hl= Taky se do toho musím dát, když je to studené, tak píská jak ďas.

Já jsem taky raději ty lanovody vyměnil, dají se sehnat za dobré peníze a je tutovka, že budou zdraví. Já měl i rozpadlé ty prachovky u třmenů, takže tam mohla dobře téct voda. http://skoda-dily.cz/index.php?action=sear...ry=1J0.609.721+ A to že se auto může rozject z kopce když je zařazená jen rychlost se řešilo tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=35910&hl= Pokuď je ten kopec velký, tak to prostě motor nedokáže udržet.

Pak je ale otázka, co se stane, když ti proklouznou všechny 4 kola. Když přední, tak se připojí zadek, když pak ale proklouznou všechny, tak musí zareagovat ASR, nemyslíte? Takže by to logiku mělo.

Pokuď ti to po výměně toho těsnění 5 tisíc km nedělalo a zase to začíná, asi bych hledal problém tam. Myslíš tím těsněním gufera na dříkách ventilů?

Mě to taky cvaká nějak nepravidelně. Někdy cvaká strašně rychle, někdy pomalu a někdy třeba vůbec několik minut ani necvakne. Zdá se mi, že čím je motor studenější, tím to cvaká míň nebo necvaká vůbec. Ale vše mi funguje dobře a tak to neřeším. Snad to má takhle být.

Zkusím to napsat co nejjednodušeji. To 6,5 je šířka ráfku v palcích a ET ti udává, jak moc bude disk vysunutej z blatníku, čím větší ET, tím bude kolo více schované v podběhu, a čím měnčí, tím bude víc lézt z podběhu, pak už hrozí, že to bude drhnout o blatníky atd. Snad jsem to napsal správně a neotočil jsem to.

RS křídlo je malé, to by mohlo v myčce jít. Hlavně se informuj na té myčce kam chceš jet, jestli tě tam pustí. Né každá myčka ti to umeje. Někde máš v instrukcích napsáno, že tam nesmíš s různými doplňky atd., že jim to ničí kartáče a když se něco stane tvému autu, tak se na to jejich pojištění nevztahuje. Záleží tedy hlavně na typu myčky. Úplně nejlepší by pro tebe asi byla chemická bezdotyková myčka.

Máš tam bubny nebo to máš předělané na kotouče? Mě to na jaře zlobilo na kotoučovce. Když jsem zatáhnul ruční brzdu a pak pustil, tak se pravé kolo úplně neodbrzdilo. Musel jsem šáhnout za kolo a ručně zatáhnout za tu páčku na třmenu a pak se to odbrzdilo. Myslel jsem si, že to bude tělat lano brzdy, šlo trochu ztuha, ale po výměně pořád stejné. Známému se stalo to samé, sundal třmen, rozebral ho, přočistil a funguje mu to dokonale. Mě se to srovnalo časem samo, ale plánuji že to stejně pročistím. Pokuď máš bubny, asi bych také začal s tím pročistěním, sundat buben a uvidíš, možná tam bude něco špatně.

A třetí když budou ty dvě rozbitý.

EDS - Elektronická uzávěrka diferenciálu

Teď nechápu za co jsem si to zasloužil. Chceš mě zastřelit, říkáš o mě že nejsem schopnej tolerovat. Jediné co jsem udělal je to, že jsem ti sem hodil odkaz kde se řeší LPG a napsal jsem to, že jestli ti téma LPG nevyhovuje, tak že si tvé auto zaslouží nové téma. Nic víc, nic míň. Jenom co já tak vím, tak LPG 1.6 75 kw tady moc lidí nemá, spíš to mají v 74 kw a hlavně 2.0.

Téma LPG v Otávkách máš tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=29582 Jsou tam různé motorizace. Jestli potřebuješ ale téma k Oktávce kombi, rok výroby 2003, 1.6 75 kw a takové výbavě jako máš ty, tak to si opravdu zaslouží založit nové.

http://skoda-dily.cz/index.php?action=sear...uery=050121113C Jenom mají zrovna vánoční přestávku.

Tak hlavně že už jezdíš. Kolik stál novej motor a kolik celková oprava? Až to rozebereš, tak udělej pár fotek a hoď je sem, jsem docela zvědavej.