mikl

Nějakou podivuhodnost jsem měl dnes v jídelně. Měl to bejt teda guláš,ale neblížilo se mu to ani vzhledem ani chutí.

Dva kolegové dávali alu na na KIU a oba museli stočit ořech.S origo matkami es do díry nevešel.To je ten nejmenší problém.

Asi si budeš muset doplatit rozdíl v ceně. Alespoń já jsem měnil na připojištění prasklé se zeleným pruhem a chtěl jsem se šedým a pár stovek jsem doplácel.

Tak mi to nedalo a zavolal jsem do firmy Schäfer a Sýkora, s.r.o. Hradec Králové kde jsem je loni kupoval a naopak zlevnilo na 484,-bez DPH. Celá sada tam byla loni asi o 300,- levnější než ve Zruči.Dokonce je sehnali dřív než Hella.Ve Zruči jsem je měl původně objednané a po měsíci jsem to vzdal.Sýkora je z DE dovezl až ke mně domů za týden.

Mám komplet ceník Hella.To by je museli kurevsky zdražit.

Tak zase je pravda,že je lepší si za Hellu připlatit,než třeba Deko. Jezdím denně a svítí stejně jako první den.

Podle me to pod litr nepujde... Správný odhad,nic levného. Celá sada 2PT008 362-801 1746,-bez DPH Náhradní světlo 2PT008 935-001 606,-bez DPH

Ono taky záleží na tom,co jim strpíme.Ani po novele silničního zákona se nic nezměnilo na tom,kdo může rozhodnout o odstranění vozidla nebo o použití zádržného systému.Je to PČR a obecní policie.Že si město může najmout firmu na provedení odtahu v tom takový problém nevidím.

Musíš u něj zastavït a vytáhnout ho z auta a ať se legitimuje průkazem PČR nebo mu dáš do huby Tak to by Ti asi neprošlo Hlavně nemusí mít žádný průkaz.Ono to není o tom,že měřit nesmí,ale nemůže pořídit záznam a tedy důkaz.A bez důkazu není přestupku.

Tak ono jde spíš o to,že takové měření je nepřípustné.Respektive pořizování záznamu takového měření.

Tak zrovna já jsem zastánce věcí které mají co společného s bezpečností a ta alternativa,kterou jsem psal nic na bezpečnosti neubírá.Vždyť to samé kolo se jistě vyrábí s dírou pro šrouby M14. Píšu jen svůj názor a nikomu ho nevnucuji.Co se STK týká jistý si nejsem,ale mám za to,že průměr děr pro kolové šrouby není nikde na ráfku uveden. Spíš mu hrozí,že neprojde pouze proto,že jsou to 18".

Jeden čas se o měření rychlosti soukromými subjekty spekulovalo a následně utichlo. Máte někdo nějaké zkušenosti s takovým měřením rychlosti nebo víte o tom,že by měšťáci s takovou firmou spolupracovali? V poslední době jsem několikrát viděl civilní Fabii s radarem a chlápkem v civilu uvnitř.

Podle mě je tam moc risk.Záleží nejenom na umu frézaře ale i na přesnosti stroje... Taky si myslím,že kolové díry jsou přesně vrtány najednou na nějakém karuselu a ne po jedné. Takhle, já prostě říkám že pro mě by to nebyl problém, když bych to opravdu potřeboval, ať už to dělat na CNC a nebo na otočným stole, doměřovat a vyrovnávat na hodinky. A přesnost? Pochybuju že bych udělal větší chybu než max desetinu na normál frézce a na CNC ani nemluvě a taková přesnost v tomto případě bohatě stačí...můžeš si myslet že jenom machruju, ale já vím, že je to tak jak říkám... Neblázni,nikdy bych si nedovolil zpochybňovat něčí schopnosti,notabene takhle na dálku.jenom diskutuju.Ta varianta s protažením děr mi jenom přijde míň riskantní.Na tom se nic zkur**t nedá. Víš co, řeknu ti že si myslím že to protažení děr může být míň přesný než dělat tu novou rozteč, protože je taky možný že někdo to jen hodí na frézku, najede přibližně na díru a napálí tam vrták, kterej mu může uhnout a nebo ještě hůř to hodí na stojanovou vrtačku(samozřejmě nevím kdo to bude dělat), ale naopak při přefrézovávání na novou rozteč se to přímo !musí! perfektně rozměřit, a musí se to ale dělat dvou- nebo tří-břitou frézou, která ti udělá díru přesnýho rozměru. Nemá cenu to dál rozebírat, rozhodnutí je na majiteli kol. Asi tak,v každém případě by bylo škoda taková kola poslat do světa a neupravit je.

Podle mě je tam moc risk.Záleží nejenom na umu frézaře ale i na přesnosti stroje... Taky si myslím,že kolové díry jsou přesně vrtány najednou na nějakém karuselu a ne po jedné. Takhle, já prostě říkám že pro mě by to nebyl problém, když bych to opravdu potřeboval, ať už to dělat na CNC a nebo na otočným stole, doměřovat a vyrovnávat na hodinky. A přesnost? Pochybuju že bych udělal větší chybu než max desetinu na normál frézce a na CNC ani nemluvě a taková přesnost v tomto případě bohatě stačí...můžeš si myslet že jenom machruju, ale já vím, že je to tak jak říkám... Neblázni,nikdy bych si nedovolil zpochybňovat něčí schopnosti,notabene takhle na dálku.jenom diskutuju.Ta varianta s protažením děr mi jenom přijde míň riskantní.Na tom se nic zkur**t nedá.

Podle mě je tam moc risk.Záleží nejenom na umu frézaře ale i na přesnosti stroje... Taky si myslím,že kolové díry jsou přesně vrtány najednou na nějakém karuselu a ne po jedné.

Používám koncentrát do ostřikovačů.Vzniká stejný efekt,na okně se žádný neprůhledný film nedělá.

Ještě k tomu nákresu.Není mi jasné,proč ty díry pro šrouby nemaluješ souose. Ta úprava by spočívala v to,že se díra zvětší na průměr pro šroub M12 v ose stávající díry .Při montáži kola na náboj potom nebudou šrouby ve středu díry,o správné dosednutí se postará hlava díky vyosení při dotažení. ta menší díra je díra na náboji, a ta větší je provrtaná díra na disku, snažil sem se najít jak moc musím zvětšit díru v disku aby tam šroub mohl jít do závitu v náboji jestli mě chápeš? ted ješte napadlo kolegu z jiné diskuze že pokud mám v disku díry 12,5, šli by do disku vyfrézovat nové díry 14,5 již ss roztečí 100, kužel by zustal a plovoucí šroub by si dosedl do toho starého kuželu, co si tomto myslíš? Tak ten nákres je jasný.Přesně tak jsem měl na mysli. O frézování nové rozteče bych se nepokoušel,máš jeden pokus a i malá nepřesnost znamená kolo v háji.

Ještě k tomu nákresu.Není mi jasné,proč ty díry pro šrouby nemaluješ souose. Ta úprava by spočívala v to,že se díra zvětší na průměr pro šroub M12 v ose stávající díry .Při montáži kola na náboj potom nebudou šrouby ve středu díry,o správné dosednutí se postará hlava díky vyosení při dotažení.

Zeptal jsem se ve firmě,která se zabývá opravami alu kol.Podle nich není problém převrtat díry pro šrouby M14.Problém nastává proto,že šrouby s plovoucí hlavou v kombinaci s větší středovou dírou nevystředí kolo.Vystředil by jsi ho pouze pomocí středového kroužku z pevného materiálu,ne plastovými.

Vycházíš z chybného nákresu.Rozteč není vzdálenost šroubů od sebe,ale průměr roztečné kružnice. Jinak ta kola jsou moc pěkný.Stojí za to ten problém vyřešit.

Asi tak,osobně bych se nebál koupit pneu,které takto skladují krátkou dobu,ale u ležákům,které nabízejí v různých akcích bych se vyhnul. Mimochodem pneu se mají skladovat nikoliv zavěšené,ele na stojáka v regálu a dokonce věřím tomu,že výrobci je takto skladují. Jako výlet do historie mi nepřipadá 21.únor 2007,ze kterého je platné doporučení TÜV-SÜD. Jak se chová k pneu majitel je jeho věc,výrobce a prodejce by měl dodržovat nějaké standardy.Pokud na ně nedbá je jenom hloupé se tím ještě chlubit.

Jestli máš na mysli sadu od Milotecu,tak ta se nalepuje. http://www.milotec.net/dekor-palubni-desky...y-s-octavia.htm

No nevím jestli ty od Conrada patří mezi levnější,ale k dotazu. Mám parkovací asistent zakoupený na Aukru,cena 990,-Kč. http://www.aukro.cz/item209515776_parkovac...lay_4_a_6_.html Montáž dvě hodiny.Vše funguje jak má,tři druhy zvukové signalizace a pomocí LED diod světelná a směrová detekce. Mám ho krátce,tak s poruchovostí nevím. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;#entry495867

A radio maj teda kde? Na zadnim okne, jak je vyhrivani!! Zkus tady Tak s ploutvičkou to asi neklapne.Na tom odkazu přímo píšou,že příjem je velmi omezen. Do Autoalu jsem dnes volal a prodejce mi hned řekl,že příjem je v našich podmínkách slabý a použití antény nevhodné. Modely pro GSM nebo GPS jsou v pohodě.

Jasný a ještě jednou dík za rady! Ať Ti slouží a vše dopadne podle Tvých představ.