mikl

Jj,naprosto samostatně.Bohužel zejména naši policisté o tom nemají potuchy. Přikládám stanovisko,TÜV-SÜD.

Tak DTM rozhodně povolené není.Asi si se naptal na spávném místě. Vyhl. 341/2002Sb. ...osa vyústění koncové části výfukového potrubí, s výjimkou potrubí směrovaného vzhůru a vyústěného nad vozidlem, musí být buď rovnoběžná s vodorovnou rovinou, nebo skloněná k rovině vozovky...

Tak to je robota Dane.Vím to,protože jsem to taky dělal.Panelák taky z roku 1990,lepidlo ošizené o přísady a ještě finiš před kolaudací lino nalepené na nevyzrálou podlahu.Do půl roku polovina baráku astmatické problémy.Rozhodnutí hygieny vše strhat. Jestli to je stejné lepidlo,vypadalo jako pryskyřice,žádná chemie nepomohla.Podobná škrabka jako máš ty ,ale vybroušešené ostří na 6 plechu přivařená na silnostěné trubce místo násady.Když to rozjedeš,aby to mělo záběr.Hodně síly. Jinak nemohu si to odpustit,připadá mi že máš ruce jako E.T.

Nevěřím vlastním očím,fakt dobytek.

R41 hezká volba

Samozamykání jsem řešil minulý týden.Taky jsem myslel na mikrospínač,ale byl to studeňák na tišťáku.Výstup na kontakty svorkovnice.

večer by to asi bylo hodně zajímací To je,je to TAXI,které nejde přehlédnout.

Repra do zadního plata jsem dával a opravdu to drnčí.Proto jsem plato předělal z MDF jak už píše Fancarhifi.Je to velký rozdíl.

Světla není nikdy dost.

To bude různé podle značky,ale všeobecnš se dá říct,že ještě určitě není out.Nové mají +- nějakou desetinu 8mm.

To se ptám já :-) Dotaz zněl směrem k dodrbání podvozku a na to jaksi nemá motorizace vliv. Neodpovídám na základě nějakých teorií,ale ze vlastních zkušeností ,zima 205/50R17,léto 225/40R18. Samozřejmě,bude to tvrdší,ale takové drama jak někteří píší to není.Co se oprav týká nic mimořádného. V úvahu připadá zvýšení valivého odporo při použití pneu 225/45R17. Pokud použiješ 205/50/R17 je šíře pneu shodná se standardním rozměrem 205/55R16,ještě můžeš zvolit kompromis 215/45R17,samozřejmě šíře pneu se odvíjí od šíře ráfku.takže asi tak. 4Planeta:pokud napíšeš,že 17" je moc,bylo by dobré napsat taky proč btw podívej se k sousedům do Fabie,i se slabšími motoririzacemi 17" kola používají.

A propojení spínačky s přístrojovkou jste zkoušeli? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=7690&hl=

Co rikate na tyhle koleska ? Delalo by to v aute neplechu ? http://www.aukro.cz/item188337217_17ky_mak...uti_215_45.html Ten rozměr je na Oktu naprosto v pohodě. K těm kolům by bylo dobré vědět ET,které prodejce neuvádí.Vhodné by bylo 35 nebo 38. Ten co Ti říká,že Ti to dodrbe auto má nazuto co?Zřejmě nemluví z vlastní zkušenosti.17"palcová kola tu má řada lidí,někteří 18".

Ta velká taky,jenom je trafo uvnitř.Stačí ho jenom vyřadit.

PS 2 novější provedení slim má trafo jako příslušenství,jestli na 12V si nejsem jistý,ale na 220V není určitě.Starší model(větší)konzole má trafo uvnitř.

Tak tomu fakt nerozumím: -zrcátka ani náznak poškození a to má levé za sebou kontakt s protijedoucím autem,spodek praskl,zrátko rozbité,chrom drobná rýhy -žebrování na masce již několik let,po přestavbě na facelift jsem ji nechal kolegovi do dneška mu neupadl ani jeden foto chromu zrcátka

Pokud si vybereš kola ke kterým ho lze vystavit,musí Ti ho dát každý prodejce a ještě ho musí potvrdit. Alcar má typové listy na netu a každý prodejce ho může po zadání hesla odběratele stáhnout a zákazníkovi vytisknout.

NMZ Fabča má opravdu rozteč 5*100,na ty ráfky co píšeš můžeš dát 195/45,205/45 nebo 215/40.Všechny rozměry budou v poho. Možnosti Fabie až tak neznám,ale myslím,že ET 20 tam bez úprav nedostaneš a ET 40 je dost zalezlý.Viděl bych to na ET 35 nebo 38.

A co kola,která sice mají ET jiné,než je uvedeno v techničáku z výroby,nicméně se jedná o kola povolená a dodatečně na základě stanovených kontrol do TP zapsaná?

Dobrá práce.Co se STK týká,jenom další důkaz,jejich profesionalty.

Hmm,taky názor,ale spíš mně zajímalo,jestli to svítí tak blbě jako na té fotce.

Ano znamená to skoro to co píšeš.Jenom doplním,že by Ti prodejce měl krom typového listu dát ještě TÜV a to jak orig.tak český překlad,aby na té STK měli co a podle čeho kontrolovat.Za předpokladu,že to znají.Pokud neznají(a ani bych se nedivil)vystačíš z TL.Jak už jsi psal,ten musí potvrdit technik"K".Na úřad už potom můžeš bez auta.Tam už se na základě potvrzeného TL jenom zapisuje.

Už to někdo viděl v realu? http://www.aukro.cz/item185957902_skoda_oc...inka.html#photo

MNOoo mam doma aj fabiu 167/70R14 a radsej to ani neskusam davat na octavku Jo,přesně to se snažím celou dobu vysvětlit.Kolo 16" s láštěm 205/45/16 hezký bude,ale určitě ne na Oktě.Vnější průměr bude stejný jako je ta 14"co máš doma.Prostě na Oktu malý kola.

Nevím proč se tady takto vyjadřujete? Bude to vypadat jak to v tom rozměru má. Prostě ta pneu bude nižší, ale stejně široká, co se Vám nelíbí se třeba naopak mně líbí a jak víš co se líbí jemu? To jako by někdo psal, že tvoje barva je blbá a moje je super. To přece nejde. On se defakto ptá na rozdíl profilového čísla 55 a 45 Vysvětlení co ty čísla na pneu znamenají: 205/55 R16 205 = šířka pneu v milimetrech 55 = profilové číslo = poměr výška/šířka pneumatiky v % R = konstrukce pneumatiky (R=radiální) 16 = průměr ráfku v palcích Nebudu mluvit za ostatní,ale já odpovídám přesně na otázku a ta zněla"Nebude to vypadat blbo?" Já podle nejlepšího vědomí i svědomí říkám že ANO.4 chybějící centi je prostě moc. Tím co říkám projevuji svůj názor a NIKOMU ho nenutím. Na značení kol se neptal. Tak podle mne to bude vypadat pěkně, no. A teď to porovnej s tím, že mně se vůbec nelíbí ty zadní světla co máš ty na své Octě a líbí se mi jiné.Ale tobě se líbí, proto je tam máš. Možná, že jsem ti teď konečně vysvětlil o co mně jde Když už sem motáš moje světla,tak přesně o to jde.Někomu se nelíbí,někomu ano. To samý chtěl asi slyšet Mischo77.To znamená názory na uvedený rozměr. Opakuji ještě jednou pro Tebe-napsal jsem svůj názor.