mikl

Nevím jestli všechny typy tažného,ale od firmy Profsvar(dodávé do prvovýroby) je stejné na kombi i krátkou. Jiné je jenom v nosnosti.Předohrab má 1500,čtyřkolka 1600.

Ano odpověděl hned první větou.Tak žádná masivní reklama,které jsi nepodlehl,jak se tu často ozývá.Je to prostě jenom jedna z možností.Někdo ji věří a někdo ne. Celý zbytek Tvého příspěvku by se dal charakterizovat jako reklama na vzduch. Neupírám Ti teoretické znalosti,ale na rozdíl od Tebe mám i praktické zkušenosti a ty hovoří za vše.Je mi vážně jedno co si kdo nechá plnit.Reagoval jsem tu na smyšlenky o masivní reklamně a jak se ukázalo,žádná není.

V poho,jenom jsi mi neodpověděl jak je to s tou masivní reklamou.

Nemá smysl se přesvědčovat o tom co je či není lepší,jak už tady zaznělo několikrát ať si každý nafouká tím co považuje ze lepší. Zajímá mně jiná věc a to od odpůrců dusíku,kdo a kde Vás masíruje reklamou a triky na dusík?Vystřídal jsem několik pneuservisů a nikde mi ho nikdo nenutil. Jinak samozřejmě plním dusíkem,protože neuchází a to mi stačí.

Ano,ten odkaz sedí.Několikrát jsem tam nakupoval

Blaupáče měly vesměs plechy, ustřihni někde kus plechu a na stranách najde díry, tam ho dej. Ty díry jsou tam většinou čtyři Jak píše Stihacka 4hřebíky.Dvakrát jsem mněl modrej puntík a oba na hřebíky.

2.6.Letecká pouť Pardubice.

Presne tak! That´s it! Tak to určitě ne. Pro názornost,vezmi dvě identická kola pouze s rozdílným ET.Jedno ET 35 druhé ET 20.Aby jsi docílil shody použiješ podložku 15mm.Souhlas? A teď ji -samozřejmě obrazně-přivař na kolo s ET 35 a máš dvě stejná kola s ET 20. Zatížení prvků népravy je stejné v obou dvou případech.Můj názor. Pouze zatížení šroubů bude asi větší a možná i kombinované,ale o tom se přít nebudu. Jsem rád že už to pár lidí konečně pochopilo, jediný co je víc namáhaný jsou šrouby a ty jsou dostatečně předimenzovaný... Jsem rád že jsi rád,ale problematika ET a podložek je mi už nějaký ten pátek jasná. Jinak taky nejsem jejich příznivec,Zatím co jsem viděl,tak si lidi pověsí jakékoliv podložky bez ohledu na jejich průměr a průměry dosedacích ploch kola a kotouče. Potom tam mají schody ,opravdu hnus.Když u,tak je necht udělat na míru,aby to nějak vypadalo.

Tak sorry,chtěl jsem pomoct. Jinak Kačer stále nemá.

Presne tak! That´s it! Tak to určitě ne. Pro názornost,vezmi dvě identická kola pouze s rozdílným ET.Jedno ET 35 druhé ET 20.Aby jsi docílil shody použiješ podložku 15mm.Souhlas? A teď ji -samozřejmě obrazně-přivař na kolo s ET 35 a máš dvě stejná kola s ET 20. Zatížení prvků népravy je stejné v obou dvou případech.Můj názor. Pouze zatížení šroubů bude asi větší a možná i kombinované,ale o tom se přít nebudu.

RS 7" x 17 ET 38. S tím rozměrem co píšeš v 15" nemám zkušenost. Naprosto jistě Ti řeknu,když dáš na ráfek 8" x 18 ET 10 gumy 225/40 budeš drhnout.

Jestli to hodláš koupit na tom JM Stylu tak nebude žádný problém.Stávající lampičku vyměníš za tu ze Supíka.Použiješ redukci která je na obrázku a světlo bude funkční. Kdykoli Ti někdo může připojit ten stočený kabel,aby Ti při rozsvícení světel fungovalo podsvícení tlačítek a ty dif.diody..Na funkci světla to nemá vliv.

To asi neee Mám ET 32 a už jsem musel tvarovat plastové nadkolí.Při ET 10 by Ti trčely tři cenťáky ven z blatníků.

Nepíšeš jakou máš šíři ráfku ani ET.Jestli 8" a ET 35 dej 225/40 možná by šla 215/40,ale na mj vkus už bude natažená.

aha, takže když lampičku maj v Německu na tom webu, tak stačí dotáhnout kablik.. takže se musí rozebrat tapecírunk? Se omlouvám ale jsem přes elektroinstalaci v autě uplná lama.. Nevím jak u OII,ale u OI jsem natáhl podsvícení od ovladače světlometů vedle volantu A sloupkem pod stropnici.Sundaval jsem jenom plast sloupku a sluneční clonu řidiče.

Sehnat se dá.Koupil jsem na VW fóru. http://www.vw-club.cz/modules.php?name=For...pic&t=29048 Logo je jisované z Al plechu.

Je to to zname stropni svetlo mj. pro Superba s difuznim osvetlenim, o kterem se zde jiz mnoho a mnoho napsalo (a snad i pise). Pan Sockel do nej navic jiz osadil sve SuperFlux LED moduly, a nabizi je ve trech ruznych barevnych provedenich difuzniho svetla, vc. nutne dalsi kabelaze pro nektera auta... Za prachy to asi neni spatne, nevim ale za kolik se da sehnat originalni lampa (se zarovkami a rudymi LED), a bez pridavneho nutneho kabelu. Světlo ze Supa do OII určitě půjde.Prodává se kolem 500,-Kč,ale sehnat jde velmi špatně.Žádný přídavný kabel není nutný,stačí přepinovat svorkovnici.V každém případě je nutné přivést na světlo napájení pro podsvícení tlačítek a dif.LED.

jen rikam co nam rikal .. opravdu A já Ti opravdu věřím,s podobnými školitely mám své zkušenosti. 4 Jirik.DC Děkuji,za uvedení znění §28,který jsem citoval několik příspěvků nad Tebou.

čoveče nevím, ale byla o tom diskuze a v zákoně snad k úpravě nedošlo. Stále tam je, že musí být pevně upevněna šrouby, nebo tak nějak. Proto někteří vynálezci lepili na SPZ matky s kouskem šroubku, jako že je to skrz. Proč by vrtali ještě další díry. Vím, že kolem toho bylo hodně rušno, protože to byly protiklady. Podložka dle homologace a starý neupravený zákon. Ale jestli došlo ke změně, fakt nevím, pokud máš někde znění, rád si to počtu, protože mne to samotného zajímá Od listopadu roku 2003 je v platnosti vyhláška MD č. 401/2003 Sb., kterou se mění odst. 1), § 28 vyhlášky MDS č. 243/2001 Sb. takto: "Tabulku registrační značky umístí vlastník nebo provozovatel vozidla do místa určeného konstrukčním řešením tak, aby při běžném provozu na pozemních komunikacích nedošlo k její ztrátě." Za dostatečně upevněnou registrační značku lze považovat její umístění ve schválených plastových nosičích. Výjimka z vyhlášky MDS č. 243/2001 Sb. na upevnění registrační značky bez šroubů či nýtů, udělená některým výrobcům plastových nosičů registračních značek, pozbývá touto změnou na aktuálnosti a smyslu a nebude na plastových nosičích výrobcem od 30.06.2005 dále uváděna, s výjimkou doprodeje skladových zásob. Díky , to jsem přesně myslel. Tak ted už v tom snad je jasno. jj presne ztrovna pred tydnem nam na firemnim skoleni intruktor rikal ze podle novych pravidel musi byt zajistena proti vypadnuti .. takze kdyz s ni zalomcujes a nevypadne nemel by byt problem stejne tak jako bys ji mel treba za oknem ( nemuzou ti rict nic) stejne jako kdybys ji mel v kufru .. prej tam neni ze ma byt videt , jen za ma byt upevnena proti vypadnuti z auta . vazne ..nekecaam Sorry,ale vážně kecáš "Tabulku registrační značky umístí vlastník nebo provozovatel vozidla do místa určeného konstrukčním řešením tak, aby při běžném provozu na pozemních komunikacích nedošlo k její ztrátě." Ani okno a ani kufr není konstrukční řešení stanovené výrobcem pro umístění RZ. Váš instruktor má zřejmě trochu mezery ve znalostech.Reg.značku neřeší žádná "nová pravidla"(co to je?Snad tím nemyslí novelu zákona 361,který nemá s reg.vozidel vůbec nic společného?) Registraci vozidel stanoví vyhláška 243/2001Sb.§28.

Není to vyloženě úlovek z ulice,kámoš si udělal radost. Za kouknutí stojí.

Od Milotecu nemám,ale vzpomínám si když jsem je objednával,prodejce mNic jsem neupravoval a nevržou.i řekl,že na Oktu nemá a doporučíl mi vzít na Golfa. Třeba je to tím,jinak nevím.Nic jsem neupravoval a nevržou.

Mám Dezent T a E a oboje v pohodě.V sekci OI je ale foto Fka total KO.Záleží jakou díru trefíš.

Jj,mám je taky pístnicí nahoru a nevržou. A když si je dal pístnicí nahoru,musel si je taky přiříznout u toho kloubu? Absolutně bez úprav.

Teď jsem trochu hledal a mají ještě sloužit k odvodu jakékoliv vlhkosti,která jinak způsobuje omezení nástupu brzdného účinku.