-
Počet příspěvků
85 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil sandál
-
-
Stačí když na konec nálevky natáhneš 10 cm hadice venkovní průměr 25 mm.
-
Nechci dělat chytrýho,protože s 1.6 77kw jsem nikdy nejel.Mám O III FL 85 KW,jsem spokojen,auto pěkně táhne a hlavně jezdí ůsporně.Co se týče hlučnosti,tak jsou naftový auta jiných značek někdy daleko horší.
-
Udělal jsem si z hokejového puku podložku s výřezem na pojízdný hever a zvedám bez problémů za prahy,nic se nepoškodí.
-
Mě to připadá jako čipovací zařízení.
-
Já bych to nejdříve pořádně odvzdušnil,po výměně pumpy tam bude vzduch,a pokud to bude dělat dál ,zkusil bych vyměnit termostat.
-
Přesně tak,na oktávku v aktive šetřil obyčejný člověk dost dlouho.S lepším motorem,stejně vyšla napůl mega,ale stála za to.Mezi ostatními typy Škoda jasná jednička.
-
Stačí nasadit na trychtýř hadici průměr 25 mm a pujde to dobře.
-
Dík moc.Hezký den.
-
Mohl bych poprosit o výrobce kde toto prodloužení mohu objednat.Dík.
-
Dám vědět jak to dopadlo.Sám jsem zvědav.
-
1
-
-
Taky mám tu smůlu,že mám taky Mol 70 ah.V sobotu jsem nenastartoval.Měsíc po dvou letech.Ještě že mam pětiletou záruku.Byl jsem v AS,tam mi řekli,že musí oktávku dva dny monitorovat na diagnostice a pak že mi zřejmě dají novou baterku.Prý je to nařízení Škoda auto.Voni o tom ví,že to byla vadná série aku Mol,ale že by udělali svolávačku to se neobtěžovali.Radši nechají lidi jezdit s vadnou baterií.Kdo holt nemá prodlouženou záruku,tak má smůlu.Připadá mi to trochu jako že je jim člověk,který si auto koupí volný..
-
Měl jsem fabii 1,2 TSI63 kw a taky to bylo slyšet na volnoběh,při jízdě ne.Ze začátku mě to taky rozčilovalo,ale naučil jsem se ten zvuk ignorovat.Dělá to jak jsem říkal řízení.Mějte se fajn a hodně ujetých km.
-
Mohlo by to dělat čerpadlo servořízení.
-
To jsem nevěděl,dík za info.
-
Předpokládám,že řeč je o motoru 1,6 TDI 85 kw,ne 88 kw.
-
Takový voltmetr koupíš skoro v každem obchodním centru.Stojí kolem 150 korun.
-
Svítí to dobře,na dálkový parádně.Jsem spokojen.
-
Chěl bych slyšet názor Ferdy na tento způsob vyřazení SSS
-
V FII 1,2 TSi žádné přídavné elektrické topení není.Otáčky se zvednou pokud je venkovní teplota 4 stupně a nižší,po zahřátí motoru na provozní teplotu zase spadnou do normálu.
-
Nechal jsem vyměnit olej v autorizaku po 15000 km,olej vlastní,interval jsme neměnili,technik mi sdělil,že to v ŠA nemají rádi,když mam předplacený servis,tak jem zaplatil za filtr a práci něco málo přes 600 kč,do servisní knížky to nepsali,a já pujdu na předplacenou prohlídku v 30000 km.
-
Podle mne jsou rozdíly jen v sofwaru.Například benziny 1,2 63 kw a 77 kw byly uplně stejné motory.
-
Zdavím vás.Mám O III z 4.2017 výbava skoro základ a světlo v kaslíku mám.Nejsem moc náročnej na výbavu,ale s tím co to má,mi to slouží skvěle.
-
1
-
-
Mám takový tušení,že si normální zákazník nebude moci silnější motor objednat,škoda,vymyslely to chytré hlavy v ŠA.Myslím,že pro fabryku,by určitě nebyl problém auto poskládat podle přání kupujícího,ale prostě to neudělají,je pro ně lepší chrlit auta jen podle jejich verzí.
-
2
-
-
Moc hezký auto,chtěl bych vidět Fabii III RS facelift s litrovým tříválcem....
-
1
-
Bílý kouř
v Motor 2.0 TDI
Vloženo
Je to turbo.