miklisek
-
Počet příspěvků
5924 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
52
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem miklisek
-
Rozvody (řetězové) 1.2 TSI - hluk, problémy, výměna
miklisek odpověděl na taktik téma v Motor 1.2 TSI
Vyměněno. Porovnámím stlačením rukou napínáky vedle sebe: F-ko potřebuje na plné stlačení o něco víc síly než D-čko, takže tam je nejspíš o něco silnější pružina. Rozměrově jsou totiž napínáky totožné. Po výměně je to fakt znát, první start ještě defakto nasucho a bez tlaku oleje, jen lehce namazaný píst, a fakt čestný pionýrský - ticho. Navíc motor ani nešel do výrazně zvýšených otáček jen nějakých 1000 1/min. A to byl motor studený. -
Ne, u mě si to poslechli na dvoře, žádný zvedák se nekonal. Nejprve plnili klimatizaci, protože tam bylo málo chladiva. Protože to dělalo opět, poslali zvuk do ŠA a ta teprve povolila výměnu.
-
Prostě trvat na tom, že v teplotách okolo 10°C to bzučí jak tramvaj při rozjezdu a nějaké zkoušení na zvedáku v teplé dílně, kdy to nedělá, je prostě nerelevantní. Auto snad jezdí po silnici ne? Závada se prostě projevila a je ji potřeba řešit a radši hned než ti skončí záruka a budeš platit plnou cenu. Je na to TPI od výrobce, ať si ho sami najdou v systému. Koneckonců někde to tu taky je.
-
Rozvody (řetězové) 1.2 TSI - hluk, problémy, výměna
miklisek odpověděl na taktik téma v Motor 1.2 TSI
Šetřím na MAZDU 6, to je můj sen... (jen kdyby nerezly ty kolejnice sedaček) -
To ti řeknu rovnou, že to co vypadá, že je volné, to nebude.... Zkusil jsi posunout trochu dorazy víka směrem k víku?
-
Rozvody (řetězové) 1.2 TSI - hluk, problémy, výměna
miklisek odpověděl na taktik téma v Motor 1.2 TSI
Tak trdlikání je zpět. Držet startér dýl nepomáhá (a kdo na to taky má furt myslet). Takže jsem pořídil 03F 109 507 F 40 MR7 a uvidíme. -
Bude zajímavé, zda bude CZ verze funkční, dej pak info. P.S. Necituj předchozí příspěvek.
-
Tak po změně BCMka na novější mi to nefunguje (v long kodování to mám vypnuto, jak jsem teď jistil) a nejnovější CARISTA to asi neumí zapnout.
-
Není to bohužel tak jednoduché. Zrcátko je jiné 5K0 857 511 C SMA a to je bohužel 8 pinové, takže je jiná kabeláž. A ještě se musí dodělat dva kabely od přepínače tlumené/dálkové k BCMku.
-
Taky mě to překvapilo, že to není. Dá se to ale nakódovat, jde to třeba přes Caristu.
-
Poslední věc, která mi zatím nefungovala bylo nakódování osvitu spínače, ovladačů ve dveřích a zbytku palubky v AUTO režimu. Kabel jsem natažený měl, ale chybělo kódování. Naštěstí mi uživatel archelock z drive.ru poradil, kde nakódovat (k téhle BCM to totiž není v labelech uvedeno, co to je) a už vše svítí jak má.
-
Jj, bylo to na záruku, takže cenu nevím. Auto bylo v servisu 2 dny, protože čekali na radu Škodovky, co vyměnit, a pak na tu klapku ze skladu.
-
Ale RAPID má jinou rozteč než OCTAVIA. Takže nejdou.
-
V tom s tebou souhlasím, tohle totiž kvalitářům hodně uteklo.
-
No samozřejmě, však je to vidět. Máš auto ani ne měsíc, to by mělo být bez problémů.
-
@jancoSV, to nemůžeš dát prostě jen Odpovědět nebo v Tapatalku zmáčknout šipku v kroužku? Na předchozí příspěvek se neodpovídá citací!
-
Comminng home v originálu přes tu páčku fakt funguje, potvrzeno od [mention=89652]Lusta17[/mention], který má origo rain/light asistent na autě z 2014 (a od kterého jsem taky sosal informace ohledně čísel dílů a funkčnosti). Takže chyba bude nejspíš v nějakém nastavení, hluboko skrytém našim zrakům.
-
Tak další pozitivní zjištění: za deště (a dnešního vichru :-D) funguje i automatické sepnutí světel, kdy stačí tři kývnutí stěračů bez přerušení nebo, jak jsem se dočetl v návodu k autům mr 2014, stačí defakto pustit stěrače krátce na 1 rychlost, když třeba mží a automat by ještě jen cykloval, a světla se zapnou také. Světa přepnou zpět na DLR po 4 minutách, když stěrače přestanou úplně stírat tzn. i automatem přes senzor. Super funkce na kterou čínský fejk nemá a blahopřeji si, že jsem do úpravy šel.
-
Necituje se přímo předcházející příspěvek. Bohužel v Tapatalku je "Citovat" blbě označeno jako "Reply", což spoustu uživatelů může zmást....
-
Tohle se řeší už v tématu https://forum.skodahome.cz/topic/126084-nepřirozené-zvuky-drnčení-vrzání-klepání/
-
Na ruském fóru se objevila informace ohledně dorazů víka - https://www.drive2.ru/l/486116081946067313/. Jak je tam asi víc zima a víc bordelu na cestách, tak dorazy prý můžou po mytí v zimě zamrznout a navíc se jim tam hromadí nečistoty, jak tam teče skrz to voda. Někde jsem dokonce viděl, že si tam dávají přídavné těsnění mezi okno a sloupek a by tam neteklo tolik vody. Doufám, že ve středoevropských podmínkách nebude k zatuhávání dorazů docházet a zimu přežijeme bez špuntů v uších nebo s rádiem na VOLUME MAX.
-
Opraveno No skoro by se to už vyplatilo, náklady na úpravy ani už radši nepočítám.....
-
To nejde. Pokoušeli jsme se o to už několikrát. @ferda25 usoudil, že na rozdíl od VW (Trasnporter nebo Polo) prostě v RAPIDu chybí dveřní jednotky, aby dávaly signál při zamčení. Leaving home totiž řídí dálka.
-
Tak je skoro hotovo, byl to ale porod. Velké díky @ferda25 za pomoc a trpělivost při oživování. Holt nelehké jsou cesty průkopníků. Ještě zbývá doladit spínač (měl jsem vadný) a funkčnost osvětlení spínače a tlačítek ve dveřích. Trochu alchymie bylo kódování, ale nakonec se to podařilo. Potrápil nás vadný spínač a zpátečka. Jediné, co se nepodařilo rozchodit u mého MR2013 je Comming home. Ale Leaving home funguje, mám ho dané do mlhovek + svítí obrysovky a SPZ. Bez souvislosti s tématem: mám zaplé zhasínání LED modulu DLR při blinkru, vypadá to hodně dobře.
-
To je úplně nové auto? No určitě.
