Jan R.

Hlavně uvádí Virtual v menší verzi i pro Ambition, ale ještě bude trvat, než se dostane do výroby. Zítra mají prezentační jízdy, třeba nějaká redakce bude mít na něj štěstí.

Jestli víkendy, to mohu až příští sobotu. Jestli v týdnu třeba čtvrtek, pak pondělí.

Jj pravda. Golfa hodně ostrouhali. Mě se vůbec nelíbí ta velká ošklivá matná plocha kolem řadičky. To O4 to má lepší, aspoň plast se strukturou. Ty černé lesklé plasty …

i30 s Vaculíkem https://www.youtube.com/watch?v=JxnZXRpVZvw

Asi myslíš ofuky https://www.auto-doplnky.com/ofuky-oken-skoda-kamiq-od-roku-2019-predni-heko-28354

Jj to počasí na dvě věci, ale sraz by jsme mohli dát, volno mám.

Nejrychlejší zkouška - dát zadní na předek. Obecně celoroční pneu nic moc a Dunlopy mám špatnou zkušenost. Na Nexenech nic takového nepozoruji.

https://www.ahifi.cz/skoda-scala-nove-ozvuceni.html?fbclid=IwAR03tHwiyGTRWtB-L5h4CI7zcoqmGfM-sI3-Msp3sFzFbBnqdmec8wCOLeA

První byla Fabia2 v roce 2015, 6 let stará HTP, 114tkm Druhé teď ve středu roční O4 32tkm Já to napsal do tématu obecně, protože pak jsou vidět ty případy třeba Černé ovce, že někdo spoléhá na certifikovaného prodejce a může si přivézt auto s jinou střechou, pasy …

Tady uvedeno je, nepřepsali to celé 😀 https://svolavacky.cz/vw-audi-skoda-seat-kryt-motoru-pozar/

Mám čerstvou zkušenost se Škoda Plus, skoro to samé se mi stalo podruhé ( dva různí prodejci) i tak jedině s kvalifikovaným mechanikem, kdo se v tom nevyzná. Především jim jde o vnější vzhled, interiér okrajově. Tlouškoměr laku neměl. Auto oběhne 2x zblízka. V autě rozsvítí palubku na 1.polohu klíčku, pohraje si s infotraimentem na odezvu, chybové hlášky. Celé to venku trvá 3,4 minuty. Nastartování, motorový prostor třeba sváry kolem tlumičů, stav skel, stav brzd, svezení nic takového. Jde se dovnitř, podle VINu sjede interní servisní historii. Čeká se 10 min, řekne cenu O.K. Dál tedy papíry, faktury, co člověk má. Dá papír s plnou mocí na převod, co se ověří na poště a za půl hodiny hotovo. Srovnání třeba s AAA, kde peníze pošlou do druhého dne, tady 5 prac. dní. V áčkách člověku strhnou 3 tis. za ověření z Cebie, převod. V áčkách proces trvá podstatně déle, on řídí cca. 5 km, vyzkouší zrychlení kvůli spojce, řazení, brzdy, ručku. Auto musí i na zvedák. Tloušku laku zkoumají i dveřní těsnění sundají na bodové sváry střechy. Vyplňuje se i papír s čestným prohlášením stavu a v x stránkovém dokumentu klauzule, že v případě problému se mohou obrátit na prodávajícího. Tak jen, že i autorizovaný prodejce nemusí mít prověřená auto, nespoléhat na reklamy. Ne každý ho prodává ve 100%, 105% stavu.

Jj skladovka ze salonu z placu za aktuální ceníkovku a max. doplňky zdarma.

U nás cca. před měsícem všechny procházeli očistou, vozili je sem policajti a pak na návěsu po republice.

Kdo bude chtít kupovat v ČR 1.5 na trh už se dostali auta z kriminální policie, co měli na operativní leasing. Jsou všechny DSG, LB, na kufru křidélko, barvy většinou Pacific, hnědá, černá. Najeto 30-50 tkm, r.v. konec 2019, zač.2020. RZ mají, podle kraje všechny nejsou A. Chování k motoru, k podvozku není třeba rozvádět … Jeden příklad https://www.skodaplus.cz/Car/1868299/skoda-octavia-1-5-tsi-110-kw-ambition/?isUsed=true&make=brand_32&model=model_404&transmissionTypes=transmission_2&transmissionTypes=transmission_3&transmissionTypes=transmission_5&transmissionTypes=transmission_4&transmissionTypes=transmission_6&transmissionTypes=transmission_7&carsOrderBy=FIRST_REGISTRATION_DESC&isSkodaPlus=true&isOneYearCar=true&fuelTypes=fuel_type_1&bodyTypes=body_type_13

Já bych mohl, ozvu se ti v SO ráno.

Podívat se do katalogu příslušenství a pokud sedí ET není problém

S Karoqem to nejde srovnávat, životnost, zpracování, náklady … Sice tady mimo téma, ale servisů je více https://www.ssangyong.cz/dealeri U nás v práci to má vedoucí ze salónu z UL 12/2020 1.6AT a nadává, že pod 8l to skoro nejezdí, na dálnici přes 9.

Není to od senzoru, co pozná nedržení volantu na Lane asist?

JJ, Matrix dostane s Kamiqem O4 RS FL prý vypadá pěkně, 2024 by se měl ukázat

Potkal jsem známého, co má dopravu a vozí auta pro ŠA Ty nedodělané Octavie už vozí zpátky do MB. Tapeci chyběli všem, ovládání oken tam jen tak vidí, otevírají to za lanko, zavírá se za plech, prý kovbojka. Ptal jsem se, proč to nevozili salónům - prý se nedohodli na penězích. Jako proplatit mechanika, co to za x.minut dokompletuje. Ty auta, co nemají MATRIX svazek tam jen tak visí, otvory nepřelepeny, prší, sněží ... Jsou tam i auta s odřenými celými boky. V Kvasinách ty auta, co nemají ŘJ aby šli nastartovat na návěs tlačí tažnou tyčí. Občas se jim uvolní a jsou tam i auta s propíchlým chladičem.

Dnes prodejci viděli v MB facelift. Nic neprozradí ani termín neví. Co @Dixik2 nezaslechl něco?

https://www.mladaboleslav.cz/ukrajinsky-dodavatel-skody-obnovil-produkci-kvuli-vypadku-stala-vyroba-enyaqu/?fbclid=IwAR21TeObgDFtObX_RX-hqEXGy5XXfzAbksgFLSu361zDmvQcfyKdxvBf5uc

Tapeci částečně vyrábí https://www.novinky.cz/auto/clanek/vyroba-dvernich-vyplni-byla-po-pozaru-obnovena-miri-do-nedokoncenych-octavii-40391140?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Jj toto mi říkal prodejce, když zveřejnili ceny FL. Od té doby uběhlo x týdnů, třeba prodloužili. Poptám se

Říkali, ale z nedostatků čipů budou až v 2.pol U Bartha mají ty samé verze v Lavě a Brilliant.