Přejít na obsah

jirkaK

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5309
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    11

Vše zveřejněné uživatelem jirkaK

  1. chlapče drahý, dobře děláš, protože přesně tyhle nárazníky na tebe čekají u mně ve sklepě ! A co víc, já ti je z toho sklepa klidně přivezu
  2. jirkaK

    Nerovná pneumatika

    vezmu to popořádku : ad 1) ano, hnula, a hýbe se neustále, ad 2) něco kolem 800,-Kč, ad 3) neudělají, ad 4 mimo soutěž) co to máš za mazlíčka v avataru, jako by naší Nellynce z oka vypadla
  3. dneska se známýmu rozlitlo turbo na A6 . Hádejte, co má za motor.
  4. jirkaK

    Superb II

    nedávno jsem byl v Teplicích u VW na garančce s Polem a z dlouhý chvíle jsem se bavil z prodejcem na téma motory TDI CR a ten chlap mě přesvědčoval, že je do VW dávají už od podzimu. Tak nevím, co myslel.
  5. 190,-Kč někde bych našel i doklad
  6. jirkaK

    Octavia II RS

    znak být nemusí, ale pokud není ostřik světel, není ani xenon. Myslím, že se s jistotou ani nedá říct, co to je za barvu.
  7. jirkaK

    Nerovná pneumatika

    tak to jo, musíš psát trochu srozumitelněji Jak už jsem řekl, zadní, víceprvková náprava na OII dělá dost často potíže a proti OI, kde se to prakticky vůbec nemuselo kontrolovat, tady to vyžaduje kontrolu neustálou. Já jsem už takhle oddělal několik gum. A čím širší guma, tím horší.
  8. jirkaK

    Nerovná pneumatika

    Co to je okt.2000TDI ??? To je asi Oct. I, ne ? Ta má ale úplně jinou zadní nápravu, než OII. Tak proč to píšeš sem, jestli tomu tak je ? Ovšem pokud by to byla OII, tak je to na zadní nápravě dost běžná věc.
  9. jirkaK

    Superb II

    taky si to myslím. Ty naši Šmoulové ještě nemaj ani ceny na Supa II s comon railem, kterej tam Audi i VW dávaj už dávno. Ať jdou do prdele, to mi vždycky zkazí náladu.
  10. jirkaK

    Superb II

    to je pěkný, ale do čeho se to bude dávat ?
  11. no jasně, v tomhle světle se už ta cena tak výhodná nejeví, protože u nás pak to DPH dodaníš do 19%. Ale i tak je třeba u RS TDI rozdíl cca 80 t. Kč
  12. tu slevu jsem s tím myslel, obrazně řečeno
  13. dneska jsem ten rámeček sundal za jízdy jednou rukou a dokonce jsem nic neurval
  14. jirkaK

    Superb II

    podle čeho se to posuzuje ? To mně fakt zajímá, proč se k tomu nehodí 3,2 FSI nebo 2,0 TFSI a na druhou stranu je vhodnej 1,4 TFSI
  15. jirkaK

    Superb II

    jo a přesně o 30 koní méně, než kolik má s tím samým motorem Leon Cupra. Ten tam měli dát.
  16. švýcarská ekonomika se potácí nad propastí a je potřeba využít všech možností, jak ji zachránit. Tohle je jedna z nich. (To by mi prask.)
  17. červený to sice je, ale jak se říká : "darovanýmu koni na zuby nehleď"
  18. neuškodí a dobře rozpustí asfalt, kterej bys jinak drhnul mnohem dýl.
  19. nedávno jsem koupil v Německu Sonax X-treme, polisch und wax mit NANO - technoligie. Stálo to asi 20 euro, tak to určitě bude dobrý, když je to tak drahý. Ale jak koukám, jsou i dražší věci. Mě ale spíš dělaj starosti ty otluky od kamenů. To se prostě nedá opravit, aniž by to pak nebylo stejně vidět. Už se to tu taky probíralo. Lak na opravu má totiž vždycky jinou barvu. Už mě taky napadlo, cáknout celou haupnu, ale moc se mi do toho nechce. Dávám věci do lakovny, kde to stříknou perfektně a nebude to poznat, ale stejně váhám.
  20. teda nechci se vtírat, ale musím zase zmínit obchodní politiku Mazdy, kde jsou prostě 3 nebo 4 základní výbavy a basta. V tom je třeba ta Mazda 6 Sport combi 2.0 TDI, za 800 t. naprosto úžasná. Za příplatek už jen metla a navigace. Ale to už se opakuju a začínám si připadat jak agent Mazdy, což teda fakt nejsem
  21. pánové, zanechte sporů, dyť je to celkem jedno
  22. jo tak tohle je už trochu něco jinýho, než normální folie. Podle mně je to nějaká smršťovačka, která se nahřívá horkovzdušnou pistolí. Nedovedu si jinak představit, jak by to mohlo kopírovat všechna zaoblení a hrany karoserie. I tak ale, jak uvádí dodavatel, jsou přechody vidět : UPOZORNĚNÍ: CarShield není nástřik ale film.Nutno brát na vědomí,že po instalaci jsou minimálně znát přechodové hrany a spoje.Tento materiál má určitou hranici tvárnosti (elastičnost) kterou nelze překročit!!! Při tlakovém mytí automobilu dodržujte minimální vzdálenost trysky od povrchu s instalovaným Carshieldem 50cm!!! No a taky bych se trochu bál toho, že to odfouknu na wapce, kam jezdím pravidelně. Tam jsem dokonce jednou nafouknul lak na zrcátku. Ale jinak jo, tohle je nepochybně řešení a příště ho na novým autě použiju. Když vidím ty rány od šutrů, trpím spolu s autem.
  23. špatný by to nebylo, ale ať s tím radši ještě počkaj, než já tu svojí Octu prodám. Je ti jasný, jak bysme na tom všichni tratlili ?!
×
×
  • Vytvořit nový...