Pawlisko

Ano, to určitě, ale měnit a kupovat díl u škodovky = několikanásobně vyšší cena. Mě řekli 17.000,- Kč. Jasný, v porovnání s tím, že když se něco dodrbe, tak to je zanedbatelný, ale tak s tím jsem do toho už šel...

Výborné, tak si spočítej kolik by to vyšlo na Octavii 2.0TDi BKD 103kW a odpovíš si na otázku o kolik to je dražší ) Jinak 10-40% slevu snad nemyslíš vážně. Oleje mi vysvětlovat nemusíš, vlastně celý princip prodeje mi taky vysvětlovat nemusíš, dělám do internetového podnikání, které zahrnuje i e-shopy a fakt mám přehled o tom, jak to funguje. Vlastně dokonce jsem byl i v servisu a vím cenu, za kterou ji tam prodávají a vlastně jsem dělal i internetový obchod na oleje a ceny znám taky. Srážka s hnidopichem je to nejlepší co mě může potkat. Jinak SKF je pokud se nepletu prvovýroba. Dále kde je napsané, že originál je kvalitnější?

7.238,- Kč jsem dával za rozvodovou sadu včetně vodní pumpy - SKF 1.412,- Kč jsem dával za práci = 8.650,- Kč za výměnu rozvodů V ceně byl ještě olejový filtr 210,- Kč a 241,- Kč za výměnu chladící kapaliny. Ohledně tvé ceny, nechci nijak rejpat, ale jestli si dal za rozvody, vodní pumpu, filtr a olej 4.300,- Kč přičemž jenom olej vyjde okolo 700,- Kč a filtr okolo 200,- Kč tak ti na zbytek zůstává 3.400,- Kč. Nejlevnější rozvody na 1.9TDi jsem našel za 2.500,- Kč a vodní čerpadlo výjde okolo 1.500,- Kč = tvůj servis je v mínusu 600,- Kč. 2.0TDi = rozvody s vodní pumpou za 7.238,- Kč 1.9TDi = rozvody s vodní pumpou za 3.700,- Kč Ano, je to dražší )

Tak jsem nakonec nechal udělat v běžné dílně za 9.000,- Kč včetně výměny oleje a prohlídky (olej jsem měl vlastní). Rozhodl jsem se tak na základě cenové nabídky na 17.000,- Kč (rozvody+servisní prohlídka). 8.000,- Kč se mi dávat navíc nechtělo... Teď budu mít v plánu řešit nějakým způsobem spotřebu (byla už před rozvodama), protože se mi zdá vysoká. Zrovna jsem jel 60km po dálnici 120km/h s tempomatem a při sjezdu spotřeba 6,5l/100. Kámoš jezdí se stejným motorem při rychlosti 130km/h s tempomatem pod 6l/100. Mno uvidíme )

Mno =o) a teď babo raď

Zdravím, váhám teď u jedné věci. Čekají mě rozvody na své O2 (2.0TD, 103kW) r.v.2009 a nevím, zda mám jet do autorizovaného servisu, kde mě výměna vyjde okolo 11.000,- Kč a budu k tomu mít záruku jak na práci, tak na díly a v případě, že by se něco podělalo by to řešil prostě a jednoduše autorizovaný servis nebo zda si koupit rozvodovou sadu a vodní čerpadlo sám a hodit to do autorizovanýho, kde už ale nedostanu záruku na díly, ale pouze na práci a když se něco podělá, tak to budu složitě řešit jak ze servisem, tak z prodejcem originálního dílu. Takto by mě to vyšlo okolo 8.000,- Kč = úspora 3.000,- Kč. Poslední možnost je se vyhnout autorizovanýmu servisu úplně, něco málo bych tam ještě ušetřil. Zkráceně tedy váhám mezi: - autorizovaný servis s předraženými díly, ale kompletní zárukou - autorizovaný servis s levnějšími díly, ale s případnými problémy při řešení potíží - neautorizovaný servis Otázkou je, jaké mohou nastat problémy přímo u výměny rozvodů nebo zda to je něco, u čeho se netřeba ničeho bát. Mám už najeto 145.000 km a tak váhám, že bych autorizované servisy už vynechal, ale zase mít všechno v servisní knížce je v případě prodeje výhodou, ale zase za ty peníze? :-/ No co byste mi doporučili vy. Děkuji

Mám prodlouženou záruku u CarGarantie (60% platí za náhradní díly a 100% za práci v autorizovaným servisu), takže si myslím, že bude lepší, když mi to vymění celé oni, protože zaplatím stejné peníze, ale bude to celé nové. Nebo se mýlím?

Zdravím, po dlouhé době jsem se rozhodl zkusit zeptat, zda se již někomu něco podobného nestalo. Jedná se mi o podivné zvuky z motoru, pokud pustím plyn u 3. a 4. rychlostního stupně. Jindy to nedělá. Když dám plyn, tak jde zvuk pryč, ale když ho pustím, tak se to lehce rozhučí. Motor 2.0TDi PD 103kW manual Asi se odpovědi nedočkám, ale nic za to nedám Kdyžtak počkám až něco odejde Pavel

Nevím jestli ti to pomůže, protože to je na Moravě. Já to dělal jednoduše, přijel jsem do jednoho, že mám vlastní olej a chci být u výměny. Zasmál se mi, že to takhle nefunguje. Jel jsem do druhého, řekl jsem jim to samé a tam mi řekl, neměli bychom, ale ok. Takže tak. Jinak místo Castrolu bych dal Shell .)

Já to takto dělám. Po 15t km si to vyměním sám bez zásahu servisu a po 30t km jedu do autorizáku, kde mi to vymění (po dobu výměny jsem na dílně) a dají raztko .)

špatně jsem si to přečetl .) ceny jsou fajn

Jeslti máš funkci C&L Home tak se ti to vypne po té nastavené době, ne? Zkus tu funkci vypnout. Nejlepší to je vyzkoušet .)

Když vytáhneš klíče ze zapalování, světla se ti automaticky vypínají. Proč by to mělo vydávat zvuky? Ani u auta, kde jsem měl funkci C&L Home, ani teď, kde tu možnost nemám to nepípalo....

Osobně doporučuji porovnat nabídky vždy přes internet, protože docílíte fakt bezvadných cen. Já jsem si porovnal povinné ručení na povin.cz a havarijní pojištění na havarijko.com. Výsledkem je: Škoda Octavia 2 (faliceft) r.v. 2009 - 2.0TDi - věk 23 let - 300.000,- Kč Povinné ručení - AXA - 75/75 - 3.251,- Kč Havarijní pojištění - Servisní pojišťovna - 5.000,- Kč | 5% spoluúčast - 5.054,- Kč U Servisní pojišťovny mám osobní zkušenost s krádeží vozu po 2,5 měsících od koupi, takže fámy typu, jen počkej až se něco stane mám za sebou. S vyplacením i postupem jsem byl spokojen!

Nemáš zač .) Ten carbon ti splňuje i ten fakt, že to působí jako matná. Černej lesk chce opečovávat a nebo to hodit do lakovny (dnes jsem viděl v Olomouci v laku a pěkné, ale byla to zase kombinace bílá/černá). Jinak jsem si ani v předchozí diskusi nevšiml, že tu folii chceš dávat na červené auto. Já to osobně rozmlouval kámošovi (má stejné auto co ty), kterýmu se to líbí na mém autě (bílé). Nakonec jsme oba uznali, že na červené to prostě nebude takový "štýl" jako na bílém autě. Ale uzavřeme to takto: 100 lidí, 100 chutí.... je to tvoje auto a dělej si s ním co uznáš za vhodný .)

Pro Sniper_2003 Ohledně těch černých kol, také jsem nad tím přemýšlel, protože bílo černé auto s černýma kolama je fakt pěkný, ale jenom z blízka. Hrozně se to ztrácí a vypadá to jako plech. Prostě to je nevýrazný. Jsem rád, že mi to tu pár chlapáků z fóra vpálili a já to pak uznal a dal na jejich radu. Viz. předchozí moje fotky nahoře.

Tak to jsem docela rád, že to je z nového Superbu a ne třeba Fabie, kterých jezdí více. Ještě přidávám jednu fotku z dnešního umývání eh a pak jsem to jel vyfotit někam na kopec a ejhle, sníh... (viz. předchozí foto).

Zítra ti to vyfotím z blízka. Ten carbon má hlavně praktické výhody. Bavil jsem se právě s tím člověkem co to lepí a ta matná je v kombinaci s metalízou (lesklé auto) takovej přestřel (sto lidí, sto chutí) a pak na tom taky půjde vidět sebemenší smítko. Ta lesklá je na tom z pohledu praktičnosti podobně. Carbon má hodně aut, ale má to asi i své opodstatnění. Ale chce se to rozhodnout. Jinak z dálky nepoznáš jestli to je carbon nebo lesklá černá.

Já ani popravdě nevím, jak se tento model jmenuje. Ale pěkné jsou. Snad se budou vyhýbat rantlům a odřeninám =o)

Kola mám koupené od sharma (octaviaclub.cz). Chtěl jsem prvně 17" cygnus (vypadají jako neptuny), ale nakonec jsem rád za tento výběr (vlastně jinou možnost jsem ani neměl, ty cygnus už neměl). Na střeše je carbonová folie, vypadá to lépe, než tam dávat lesklou či matně černou.

Tak aktuální fotka mé "baletky" podle mého gusta. Kola jsou novinkou pro Octavie III (letošní rok), pneu Pirelli P7 Cinturato 225/45 R17.

Moc pěkný kousek!! Mohu se zeptat na tu přední masku a tu bílou anténu na střeše? To je dělané nebo koupené? A ještě dotaz k těm mračítkům, přilepeno pouze tom páskou na mračítku nebo ještě něčím? Nevím proč se mi nechce věřit, že to udrží. Díky

Co se týče technické způsobilosti, jestli máš na mysli STK nebo policii, tak homologované to je, ale musíš mít ty obrysovky někde jinde. Za současného stavu to tam mít nemůžu, ale jak nasadím RS nárazník s LED denním svícením, které nahrazuje taky obrysovky, tak už to bude cajk. Aneb: použití těchto mračítek na Octavii II Facelift je možné pouze při nahrazení originálních předních pozičních světel dodatečnou montáží denního svícení nebo pozičních světel. Jinak to vypadá zajímavě ) V pátek odpoledne nafotím včetně RS nárazníku a jak bude teplo, nasadím kola, tak snad to bude mít zase jiný vzhled

Z nudy jsem si jednoho dne objednal mračítka, nechal nastříkat do barvy a takhle to vypadá. Možná to někomu pomůže před koupí. Jen upozorním, že mračítka jsem si tam zatím jenom přilepil pomocí slabé vrstvy oboustranné pásky tak, abych to mohl ještě sundat. V pátek jedu za Vašou nasadit nový nárazník a přišlo mi zbytečné to tam zatím mít nalepené, pro případ, že se bude muset něco dělat se světly. A teď k samotným fotkám (ta poslední je ukázka toho, jak to vypadá bez, pro lepší porovnání).

To by pak měli mít nálepku (závaží lepíme jako prasata) s upozorněním, protože to byl fakt hnus. Skryté ventilky vypadají zajímavě, třeba příště .)