stastikp

Zkusil jsem to projet a probrzdit i pres rucku jak to slo elektronickou. Neprijde me to lepsi spis me prijde, ze se vytvorily nove ryhy. Nejhorsi je stav vlevo vzadu. Zatim nepozoruju zadny piskani, huceni brzd ani jiny projevy. Spis jsme na to zatim prisli opticky. Dik za odkaz proctu tema.

Ahoj, chtěl jsem se zeptat. Objevuje se mě rez okolo zadních kotoučů. Upozornil mě na to známý automechanik, který mě měnil pneu. Je to pouze vzadu, v předu nic. Divil se a tvrdil, že asi jezdím s autem naloženým pouze vpředu a zadní kotouče tak tolik nebrzdí. Jak tomuto předejít ? Najeto mám 56t km, stáří auta je 3 roky. Docela mě to vyděsilo, když jsme nad tím stáli u auta k milionu. Je pravda taky, že auto je negarážované a stojí klidně několik dní bez pohybu před domem, jeslti se brzdy zanesou a nejsou dostatečně obruošvané. Díky za rady

Tak už to funguje. Záhadně se to rozjelo asi na třetí pokus, kdy jsem opakovaně připojil telefon a restartoval Sygic. Celý ten Mirror link a softwarový základ mě přijde značně nedotažený. Funguje to záhadně, hlavně je sranda když chci přepnout z Mirror linku na Android auto. U toho jsem zestárnul o 10 let. Pak jsem přišel na to, že v telefonu musím odškrnout Mirror link, ale ještě než odpojím mobil z kabelu. Jinak to už nejde a při každém propojení automaticky skočí Mirror link. Další věc je u Sygicu podivně posdkládné okno. V dolní části při psaní překrývá klávesnici Sygicu lišta ze softwaru auta a jde velmi špatně klinout mezerník nebo přepínání na číslice. Tak snad to v budoucnu doladí.

Nezkoušeli jste někdo Sygic Car Navigation ve zkušební verzi na sedm dnů? Už tomu nerozumím ale auto načte appku jako certifikovanou. Jakmile se rozjede vypne obraz a za jízdy není zobrazení povoleno. Wtf ? Program uvádí že 7 dnů můžu zkoušet plnou verzi včetně mirrorlink u. Nerad bych vrazil 80 eur a pak to nefungovalo za jízdy. Android auto funguje v klidu ale sygic navigace mě přijde lepší než prosté Google maps.

Je problém pro GPS i sklo bez vyhřívání? Občas mám výpadky GPS signálu na trackeru v autě. Blbě se chytá na satelity. Zkoumám zda je problém ve skle. Resp gps je pod zadním sklem.

Taky velká spokojenost, pro normálního smrtelníka dobře odladěný motor. Má celkem i slušný odpich když prošlápnu plyn a DSG aktivuje kick down, ale zatím ho nechcu tolik honit během zajíždění.

Jj zkusim, diky za radu a jak jste to spousteli poprve vy? Staci zapnout app v mobilu a pak dat vyhledat zarizeni v infotainmentu ? Jinak jeste po zapojeni se me pta jaky rezim chci nastavit pro prenos dat (MTP, PTP, nabijeni)

Ahoj, mam LG G3 a nainstaloval jsem si Android Auto. Problem je, ze mi aplikace nechce chodit. Jak to spustit v aute ? Zapojim kabel USB, zapnu appku v mobilu, v infotanimentu vyberu mirrorlink a nacist zarizeni Android auto. A nic auto hlasi relefon funkci nepodpiruje a mobil, ze nenasel zadne auto. Nebo je treba mit pouze doporucene modely telefonu at pouzivam jakoukoliv app ? Diky Zkousel jsem Android auto, Dashdroid car a nic :-(

Bohužel ještě ne, zatím nikdo nevolal

Spíš zde nikdo zatím neuvedl celkem důležitý skutečnosti. Stížnosti jak je to na nic je tu na pár stran. A to v čem konkrétně zamlžené světla vadí sem tu nenašel. Tzn. kratší životnost světlometů (koroze?) a kratší o kolik ? Jak moc zamlžení ovlivňuje světelný tok a osvit silnice v noci? To by mě zajímalo a pak bych řešil reklamaci. Že to není ok je jasný, ale jestli mě to zlikviduje světlomety místo po 15 letech tak za 13 let tak to je mě buřt, tak dlouho to auto určitě mít nebudu. Jestli snižuje viditelnost v noci o deset procent+ ok beru je to špatný. Pokud odejdou za třetinu obvyklý životnosti tak ok je to průser, ale pak to vezmu na záruku. Nikdo z vás nema ponětí jak moc to ty světlomety degraduje kromě estetiky. To ukáže čas nebo pozitivní postoj Škodovky k řešení problému. Jedinej smysluplnej návrh je STK a vyjádření o nezpůsobilosti k provozu. Škoda dala servisům jasný guidline, že toto o rosení je OK. Takže zatím asi smolik, můžeme poute reklamovat do aleluja.

Docela to auto zkritizovali s 140kw verzi ☺. Posledni dobou ctu spis kritiku a problemy nez pozitiva, uz to odmitam cist .

Chtěl jsem se zeptsat, výhledově uvažuji do svého Rapida nad xenony místo petrolejek. Mám vyrobeno Q2/2013. Bude problém s řídící jednotkou nebo se světlomety ? Nebo stačí pouze vyměnit a bude to šlapat ? A jak se pak řeší STK nebo ty xenony se nějak dají dopsat do konfigurace ? Moc se tady v tom nevyznám, díky

Mam jeste Rapida s halogenem a tam se nic nerosi.

Je to blbý, hledal jsem na googlu a to samé dělá i VW Passat B8 Highline, vozy Mercedesu. Dělá to i nové BMW řady 7. U toho BMW dle fotek se dokonce mlží spíš vrchní polovina skla a jde to částečně i do světelného toku. Na netu psal, že majitel šel přímo do salonu kde projeli vystavený kus a jak dojeli bylo to zamlžené. Asi je to chyba externího vyrobce světel. Ale zatím nejvíce postřehů bylo u vozů ňemeckých značek.

Ted jsem 2 mesice resil OL. Zaver je ten, ze pro fyzickou osobu se to moc nevyplati. Pokud bych bral Supa 3 na klasiku leasing dam asi 850, na OL s odkupem 920 a na hotovost 790. Uvazuju teda odkup vozu. Ve vsem je zapocteno havarijni all risk, povinny ruc., kola a servis. OL se vyplati spis pro firmy, kde muzes vyuzit pravidelnych danove odpocitatelnych splatek. A na 50 000 kc ti az tak nesejde behem nekolika let. Navic mas pro firmu nakladovou polozku, ktera je zadouci. Na osobni vyuziti ztratove. Jinak jsem v rychlosti zkoumal i variantu splatky jako OL na 4 roky bez odkupu a leasing s prodejem po 4 letech (prodejni ceny jsem odhadoval dle inzerce na netu, prodejni cena 250-300tis. Kc). Tzn bez odkupu vozu. Doba 4 roky. Superb Kombi 125kW diesel RV 2011, najezd do 125k km. Cena na OL a leasing klasik plus minus stejne (tzn rozdil do 30tis Kc). S tim ale ze pak nemas nic a obe dve varianty jsou defakto pronajem. OL ma dal nevyhovu nutnych oprav dle pozadavku spokecnosti.

Každý auto má něco. I jiný značky na tom nejsou nejlépe. Uvažoval jsem o Peugeotu 508. Vlajková loď. Pročítal jsem fóra a spousta problémů s elektrikou u nových aut z výrobní linky. Auto né o moc lacinější ne SuperB. Chuťovka bylo- vypnutí posilovače řízení za jízdy a mnoho problémů s motorem, kdy i ve velkých rychlostech uživatelé psali, že auto najednou hodilo na diplay Engine error a stáli jste na dálnici. Auto za 800 tisíc nájezdy 3000-6000 km. To mě přišlo silný kafe. Takže aby tu někteří nežili v iluzi že SuperB je jedinej šmejd a u jinýho auto se to stát nemůže. Sorry za OT.

Vzal jsem si na firmu Superb. Prvně jsem měl nastavenou výbavu Style, ale pak mě to nedalo a vzal jsem Ambition. Style měl víceméně dekorativní a komfortní prvky, který jsou mi na nic (větší disky, kessy, elektro sedadlo spolujezdce, elektro víko kufru, dekorace interiéru..). Pro mě bylo prioritou mít xenony, automat, elektriku řidiče a bezpečnostní prvky (airbagy vzadu, mrtvý úhel, adaptivní tempomat). To co jsem si tam chtěl dát jsem naházel. Je pravda, že Škodovka před týdnem upravila konfigurátor a už tam není pro moji verzi Advance paket, ale já ho ještě mám. A jsem spokojenej navíc mě to cenovw vyšlo líp než načančaný Style paket. Nepotřebuju zelený nasvícený pásky v interiéru nebo kessy. Každýho volba, ale podle mě paket Style vyhozený prachy buď už Laurin nebo Ambition s doladěním položek dle požadavků. Taky mě trochu štve, že dost skladovek co jsem projížděl má právě Style paket a nic moc jinýho. Ale zase uznávám, že je blbost kupovat Superb ve výbavě Active s nejslabším motorem jen proto, že je to Superb. Já volím střední cestu.

Trochu jste mě uklidnili ☺. Objednal jsem to před dvěma týdny. Tak v lednu uvidíme.

Moc jste mě nepotěšili, mám již zadáno do výroby 1,4 TSI ACT v automatu. Po velkém městě jezdím dost a vyděsily mě udávané vibrace, achjo. V kolonách popojíždím denně. Tak snad nebudu z toho moc vyklepanej . Snad by se to dalo upravit softwarově. Nechám se překvapit, doufám že to nebude taková tragédie.

Díval jsem se a zkusím si tam doobjednat připojištění skel. Holt moje blbost, jsem netušil, že je to docela častá věc kamínek ve skle. Díky za rady.

Jinak pro představu původně to bylo cca 5mm vyštíplé, pak se to trochu roztáhlo

Ne je to obyč sklo bez čidel, ale je tam dálniční známka, škoda no . Počítám že autorizák kolem 10 tisíc s prací. Uvídíme, díky

nemám připojištění, dle pojištovny by to slo pres havarijko, ale prijdu o bonusy

Ahoj, chci se zeptat. Je to týden vletěl mi kamínek do čelního skla od kamionu v protisměru. Bylo to vyštíplé cca + 5mm prasklina. Teď po týdnu jsem došel k auto, že pojedu dom z práce. Prasklina se rozlezla assi teplem na 30cm a je až k okraji skla přesně před řidičem. Takže na výměnu. Myslíte, že zajet do autorizovaného servisu ? Mám havarijko, ale nevím ja kse to pohybuje cenově, jeslti se vyplatí to řešit přes pojistku. Spoluúčast mám min. 5 tisíc. Koukal jsem na neorigo servisy v Brně ale dle reakcí zákazníku jeden "lepší" než druhý. Díky za rady

Tak já 5100km a průměrná 6,2 a defakto se to už nemění. Většina cest po městě. Málokdy mimoměsto cca 1x za 14 dní. Pneu 185/65 R15 zinmí.