Malarkey

Takže ta investice na utlumení pouze podběhu 5-6 tisíc se vyplatí ? Jen mi šlo o to abych to neudělal a pak nezjistil že vlastně není poznat rozdíl

Na druhou stranu si myslím že 4 léta guma ještě není žádná tragédie pokud na sněhu skoro nejezdiš a bude mít aspoň ten předepsaný vzorek. Kde kdo na starých feldach má klidně 10 let starou pneu když nejezdí. To už je větší problém, ale není to tak dávno co by se nad 4 letou pneu nikdo nepozastavoval.

Odhlučňovací jste někdo podběhy ? Přemýšlím jestli pouze odhlučnění podběhu bude mít nějaký znatelný účinek na hučení kol při jízdě, je mi jasný že na kamínky a vodu to poznat bude. Jen si tak říkám jestli se hluk stejně nebude přenášet vibracema přes uložení nápravy a tlumičů. Do odhlučnění podlahy se mi moc nechce kvůli demontáži interiéru, přemýšlím max na odhlučnění toho kufru od zadních sedaček dál.

Musím říct že se spotřebou jsem dost spokojený. Na kratších trasách co jezdím s 1.2 TSI 81kw mám průměr kolem 5.7. Dneska trasa kterou normálně jezdím kolem 6l jsem při relativně svižném tempu dál za 4.3. přitom je skoro půlka trasy do slušného stoupání ( následně zase z kopce přes obce). Asi důsledkem nižší teploty, kdy nemusím mít zaplou klimu a asi i motoru těch 20 stupňů víc vyhovuje, jinak si to neumím vysvětlit. Mohlo by to tak být i nadále

Mám sice Rapida, ale zatéká mi dovnitř přes klapku u manuální klimatizace dovnitř a stejně tak jako na videu kolem kabelových svazků do motorového prostoru. Předpokládám že v servisu se ničeho nedomůžu, dá se ten kryt nasávání sehnat i na toho Rapida jak jsem tu četl ? To samotné zatékání k motoru asi nemá smysl řešit nebo to na Fabii přetesnujete ?

Ačkoliv mám metalizu stříbrnou briliant, na který toho není vážně moc vidět, tak po roce používání prahy dveří odrapaný, pod klikama odrapaný, víčko nádrže poškrábané jen tím že ho rukou otevíráš. Když svítí slunce, tak vidíš že na celém autě jsou prostě škrábance od štěrku a špíny ( nejsou jinak teda vidět) a k čemu vůbec nevím kde jsem přišel je odloupnuty lak na 2 místech u hran dveří ( asi ťukanec). Měl jsem před Rapidem 3 auta a takhle podrbany nebylo žádný i když bylo staré víc jak 6 let.

Mě auto "vrže" při přejetí nerovnosti pravým předním kolem v jaké koliv rychlosti. Takové kovové vrznutí jak u staré pružinové matrace. Chystám se do servisu začátkem září, tak jsem zvědaví od čeho to bude, nemyslím si že to je někde od pružiny nebo tlumiče.

Seděl někdo v loganu mcw ? Kolega o něm přemýšlí, nový v ceníku cca 305 000 jako stepway ( bude určitě sleva) nebo ročního rapida co mám já zaty prachy tak ambition plus. Samozřejmě se strhnula debata co je lepší

Je v něm koroze do hloubky, posetý dirkama třeba 0,5mm x0,5mm a potom vyryte drážky. Na třmenu je zase bílá koroze - kompletně zoxidovaný, když do něj silně dloubneš nehtem tak z něj kousky odlomíš.

Zatím předepsaný 0w30 Shell Helix ultra, ale měním po 15 000 km.

Nemám s tím tedy zkušenosti, ale moc mě to nepřekvapuje. Sedačky jsou pohodlný a příjemný, ale hned při prvním sednuti do Rapida jsem si všiml, že to prošívání sedaček na sedáku a bocích sedaček nevypadá moc trvanlivé nato že tam pravidelně šoupe člověk zadkem. Schválně jestli ti vymění sedačku.

To jsem si myslel že moje 16" Itálie byl za 1650,- dobrý kup . Za tuhle cenu Plecháče nemají smysl...koupil jsem nato nexeny cca 1800,- Kč kus, jezdí docela slušně, když vezmu že jsou v tomhle rozměru skoro nejlevnější z těch "značkových". Rozdíl v ceně proti slušný gumě na 15" kola je prakticky nula.

Na kotouče mi byli řečeno, že to je vlastně úplně jedno, že jsou dneska destičky tak kvalitní, že to ty kotouče tak oddělá, že při každé výměně destiček budu dělat i kotouče....

Jinak mi neprošla reklamace rezavých zadních kotoučů a třmenu ( podle mého značná). Chystám se tam po prázdninách jít s volným obložením ruční brzdy, vrzáním od předního kola, ošoupaným volantem a asi 2mm škvírou mezi obložením palubní desky a "modulem" výdechu ventilace u řidiče ( taková blbost, ale vytáčí mě nato koukat) - tahle konkrétní mřížka je celkově nějak volná a má vůli.

Jak máte hlučnou převodovku při řazení kvaltu ? Vím že je normální, když při změně rychlosti třeba i s vypnutým motorem je slyšet z pod auta kovové "cvakání", ale třeba fabie 2 to tak hrozné vůbec neměla, přijde mi to jak ve feldě . Jestli je to vlastnost nebo závada. Především při zařazení dvojky to je jak kdybych sešlapnul plechovku.

Mám Rapida 2017 - 23K kilometrů. Auto jako takové mi příjde fakt dobrý, dokonce zatím nic nevrže ( ještě aby ano po roce). Jezdím na 16kách a na dírách je to fakt docela tvrdý, ale to jsem čekal. S 1.2 TSI 81Kw jsem spokojený, pokud vydrží :). Oproti starší 1.2 TSI 63KW ve fabii 2 super spotřeba když jsou teď v létě samé kolony a plahočíte se všude 50. Oproti Fabii v Eleganci mi fakt schází Climatronic, vyhřívaná sedadla, tempomat, okna v elektrice, leaving home ( Rapid je ambition plus). Šel jsem do něj stím, že tuhle výbavu nemá a pocitem, že to stejně moc nepoužívám ... chyba. Co mi vadí je takové aušusové provedení ... naprosto šílené slícovaní dílů karoserie, rezavé kotouče vzadu včetně třmenů , ohmataný kožený volant, někdy hučící převodovka na neutrál, "cosi" šustícího u pravého kola při přejezdu např. kanálu a šíleně náchylná metalíza, ale to je problém, všech levných aut dneška. Ještě, že má to auto záruku. Šel jsem do něj s tím, že bych ho rád třeba 10 let používal, ale nemám pocit, že by to mohl vydržet, takže uvidíme.

Byl by někdo ochotný ( samozřejmě za úplatu ) dokódovat nějaké funkce na mého Rapida MR2017 ( aspoň myslím - uvedení do provozu 1/2017) před FL, jestli je to možné ? Samozřejmě přijedu kam bude potřeba.

Setkal jste se někdo stím že by ve velkém TP byl povolený pouze jeden rozměr např. 15" ? Zapsat tam pak rozměr 215/45 R16 bude předpokládám nemožné protože Škoda asi informace ke svým originálním diskům nedodá ?

Četl jsem to od začátku, ale šlo mi o nějaký souhrn co se týče konkrétně tohohle modelového roku.

Chtěl bych poprosit o radu. Mám rapida vyrobeného 1/2017 a rád bych si dodělal xenony, mám v plánu sehnat světla před FL na můj stávající model. Naco si dát pozor ? Nebo stačí koupit jakékoliv a ono to nějak půjde? Taky předpokládám že si výměnu musím nechat udělat v autorizovaném servisu ? Díky.

Dobry den, mam dotaz ohledne gum 175/70 r14 na feldu 1998 combik. Muzu za celkem dobrou cenu koupit alu 14 i s temahle gumama, vim ze v technicaku nejsou, spis by me zajimalo kdybych je zapsat nechal jestli se nanich da normalne jezdit. Pri zataceni a najeti do diry jestli se vejdou do podbehu. Diky !