sven01
-
Počet příspěvků
293 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem sven01
-
U niektorych aut to nieje uplne tak. Ale to je jedno.
-
Mozem sa mylit, ale v predu je zapalovac a vzadu je zasuvka a to je malicky rozdiel, skus pozriet tu koncovku na kamere, velakrat som videl ze tie -nozisky su chranene od + iba plastom , ktory sa lamal a vypalovalo to poistky...a tiez nie vzdy a vsade. Kad tam das inu vec tak to nevypaluje?
-
Potvtdzuji. Skor si zisti co ti ju vypalilo... co si tam pchal?
-
Este by som chcel vediet co tam chce merat. Kuknem a vidim. Merat moze akurat tak kotuce, tie mavaju min. hodnotu v mm.
-
Ten senzor je priamo v jednej dosticke, ktora ked sa opotrebuje tak sa vlastne cez kotuc ukostri a signalizuje. Nech sa pozrie este raz, alebo zmen mechanika. Vacsinou byva vnutorna na vodicovej strane.
-
Neviem si uplne predstavit ako sa ti mohlo rpzmotat. Skor to vidim na vymenu mechanizmu stahovania.
-
Vymenil si ziarovku? ak nie tak najskor vymen a meraj az potom.
-
Sirsie gumy zvyknu plavat hlavne v kolajniciach, ale 205 nieje nic moc siroke....tlmice mas seriove? niesu nejake s nastavitelnou tuhostou a vyskou?
-
Na konci je rozpis kablov.
-
www.k20a.org/forum/showthread.php?t=100758 tu sa rozobera vymena 4 za 5. Takze cisto teoreticky to moze fungovat, ale aj tak by som siel do originalu, alebo 5 kablovej nahrady.
-
Nahradu 5 vodicovu som nasiel iba NGK.
-
Tak ich vycisti aj na plynovom pedali.
-
Skusenost s totalom nie najlepsia, aj ked od znameho z kia servisu na sk. Presli zo shellu na total, a vraj sa par motorov rosypalo...pri shell sa to nestavalo...ale neviem dalsie podrobnosti, takze za to mozno nemohol olej.
-
A tie kontakty si cistil na plynovom pedali? nieje to jasne z popisu.
-
priemerka okolo 7-8 je normalna. Zalezi kde jazdis. Ci mesto alebo okresky...
-
Tak nezavazne som mal pripad kde koncilaspojka a zvysila sa spotreba. A nepresmykovala. Neviem kolko mas najazdene...ale inak ten motor nieje ziadny kral v uspornosti...v podstate je v tomto smere tragicky.
-
A zamyslel si sa nad tym ze za to mozno osram nemoze a niekomu vadila ta ortut?
-
Opravujem ano ma. Pokial ma start stop. Pripadne moue mat aj EFB.
-
Osobne sa mi nechce verit ze by fabia mala AGM bateriu...ale mozem sa mylit.
-
Ano je jazz drahsi o cca 2000E s porovnazelnym motorom, ale ma manualnu klimu, tempomat, elektricke okna vpredu aj vzadu, dialkove ovladanie, ovladanie radia na volante, bleutooth HF, a 6 stupnovy manual v zaklade. Takze verim ze pri dorovnani vybav nieje drahsia ako fabia.
-
Este by som dodal ze jazz je s fabiou rozmerovo takmer zhodny, takze konkurent urcite je. To ze sa ich predava malo je ina vec. Za to moze mozno skor cena, dizajn a ine predsudky napr. Drahe nahradne diely a pod...
-
No u nas je, alebo bol neviem jazz v uvadzacich cenach za novy model...tusim od 12tis. Co je cena porovnatelna s fabiou. Ale ano realna cena bez akcie je vyssia. Ale co sa tyka motorov a technika je to bezproblemove aito.
-
Opat vraciam ako konkurenta hondu jazz. Co sa priestoru tyka bezkonkurencne oproti fabii.
-
Napinak retazu neskoncil kefze tam mas remen. Ten obyb ti neporadim, ale nezda sa mi to ako tragedia, ak su tam dlho daj ich vymenit. A tie chyby to sa tvari ako problem s vahou vzduchu, pripadne vzduchovy filter zas..ty az to nieje pekne. A podla vahy upravuje zmes, takze mozno pretocuka.
-
Pozeral som autokelly. Tam maju febi za 170E oficialne a po zlave za cca 90E. Nebal by som sa tej co si nasiel. Nechapem preco sa vsetci boja pripadnej ciny. Vsetko a vsetci tam vyrabaju...