jak.cz

A darované sedačce se na zuby nekoukej 🤭

Přítel si s výběrem dal takovou práci a nakonec celý dojem kazí tvrdé sedačky. mě připadá celý příspěvek jako hloupý vtip, vůbec by mě to nepřekvapilo . Mimochodem , myslím že ventilované Sportline neexistují... Ale když už..., ventilované sedačky mám a za mě tedy žádný problém oproti minulému Superbu S3 bez ventilace i S2 😊.

Pokud máš nové auto, může to být že se ti otevírá tlačítkem u řadící páky, já to už mám takhle, z venku víčko neotevřu.

Tipnul bych Šedá Business. Mám 3 měsíce na autě a dojem se relativně mění ze světle šedé, ke světle antracitové i do nádechu modré dle nasvícení a slunečních podmínek. Jako látka na business oblek 👍🏻. Velice pravděpodobně Šedá Business. Mám 3 měsíce na autě a dojem se relativně mění ze světle šedé, ke světle antracitové i do nádechu modré dle nasvícení a slunečních podmínek. Jako látka na business oblek 👍🏻.

Neřešil jste už někdo nástěnný držák originál Škoda nabíjecího kabelu 230V? Než začnu něco zbytečně vyrábět... Audi má v příslušenství a výrobci kabelů taky viz. foto, na Škoda jsem nic nenašel...

👍🏻 potvrzuji velmi dobrou zkušenost po 5let s běžnými kůže/Alcantara sedačkami a teď i s perforovanou celokůží. Koženkové díly ale ošetřuji Colourlockem na umělou kůži. Zde od Plzeňáček rozdělení kůže ze staršího modelu, ale platí stále i v S3 .

Mám také krátce "zánovní" Superb iV a pokud auto nějakou dobu stojí s minimálním provozem ( a čeká až ho někdo koupí) , sníží se nepoužíváním dojezd baterie, u mne např. na 38km. Pravidelným dobíjením/jízdou by se zas měl postupně dojezd zvýšit, já jsem teď na 47km ( při podobných teplotách ) a stále stoupá 👍🏻. Nabijim 1x plnou doma, plus 1-2x denně ne-plnou u supermarketu a pracovně.

Já bych se 19" nebál. Nejlépe vidět na živo, u někoho nebo u prodejce. Mě příjdou ty 18" takové prostě normální, 17 apod. mi příjde už docela divné.

Je to tak. Mám 04/2015 s DCC , najeto přes 170t. a zatím ok, ale už spíš koukám po novějším.

Jsem na 170tisic a DCC tlumiče nejeví známky problému.

Po nájezdu ještě většího počtu kilometrů se problém může objevit znovu i s novým typem destiček, u mne to byl ten případ. Příště už originál nedám.

Jsou o tom informace už v tématu S3 Vrzání... atd.... , je to Krytox mazivo (a složením podobné látky jiného názvu) což je směs s teflonem. Teflon samotný je suchý a jeho výdrž "protivrzacího" efektu je nesrovnatelně nižší.

Mám ten sprej i tubu tuku nějako dobu ( možná dva tři roky ) občas na kritická místa doplňuji a myslím , že mi vystačí ještě tak na dvě příští auta. Skutečně to funguje moc pěkně, ne na všechno, ale funguje.

U mne taky řešeno výměnou celého dílů ventilace, nakřivo zpátky namontovaná přihrádka u spolujezdce byla v ceně , ale taky pak vyřešeno. Po demontáži a montáži celé palubky se žádné nové zvuky neobjevily, což je dobré, takže finální vysledek z akce pozitivní ??. Co vím tak problém nelze vyřešit mazáním atp., jde o fyzický problém konkrétního dílu . Pro představu, něco jako kdyby stále hledal výchozí pozici.

Tak to by jsi asi měl být v pohodě. Třeba před 4mi lety mi nakonec neuznali výrobní vadu čistě vnitřní koroze celého boku přední kapoty, protože jsem nebyl po skončení záruky na prohlídkách u Autorizovaného servisu, ale soukromě u kolegy co tam dělá. Nebyl jsem jediný případ .