nerozumiem tomu, preto sa pytam.

preco nasobis 155 krat 24?

spravne, preco krat 24 ?

zapocital tam aj posunutie letneho casu ?

v cechach ma den 24 hod :-) a kdyz chces spocitat odber za den musis nasobit hodinovy odber (155 mAhod ) 24 hod

Takto je to spravne nie

Upraveno Leden 4, 200817 r od TiGeRZ

Ja som este kludovy odber nemeral, ale stalo sa mi toto. Baterka mala cca 75% kapacity, vsetko fungovalo bez problemov, aj dlhsie statie-viac ako 10 dni. Na sviatky som ju dobil, zapojil naspat a po 7 dnoch som nenastartoval, baterka mala cca 10V. Dobil som aku opat, vsetko v pohode, auto stalo 9 dni a baterka ma asi 5V. Je tam problem s baterkou alebo sa mam zamerat na spotrebice? Nezda sa mi, zeby sa baterka znicila znicoho nic. Ozaj, prejavuje sa zla baterka-jej vek jej postupnym vybijanim, alebo sa to prejavi nahle.

Může to dělat jak špatná baterka, tak velký klidový odběr. Napřed změř ten odběr, tím bych začal. Pokud bude dobrej, bude asi v háji baterka, ůže mít špatnej jeden článek a nedrží kapacitu.

Ja som este kludovy odber nemeral, ale stalo sa mi toto. Baterka mala cca 75% kapacity, vsetko fungovalo bez problemov, aj dlhsie statie-viac ako 10 dni. Na sviatky som ju dobil, zapojil naspat a po 7 dnoch som nenastartoval, baterka mala cca 10V. Dobil som aku opat, vsetko v pohode, auto stalo 9 dni a baterka ma asi 5V. Je tam problem s baterkou alebo sa mam zamerat na spotrebice? Nezda sa mi, zeby sa baterka znicila znicoho nic. Ozaj, prejavuje sa zla baterka-jej vek jej postupnym vybijanim, alebo sa to prejavi nahle.

Ak mas moznost zmerat kludovy odber, tak to sprav ASAP

Ak nie, tak odpoj baterku, nabij ju a nechaj postat tych 9dni ako popisujes a ak bude mat baterka iba tych 5V vies kde je problem (v baterke - kup NEW one),

ak baterka bude mat cca povodne hodnoty ako nabita vies ze mas vysoky kludovy odber, resp skrat, a tam uz je moznosti vela

kludne sa to prejavi nahle a bez varovania

tak som trochu dobil baterku, zeby som mohol zmerat kludovy prud. Bol s tym trochu problem, pretoze ked pripojim baterku, tak sa mi zapne automaticky alarm a aj smerovky, prud je narazovo dost velky. Ale pri odpojenom alarme-nefunguje ani central, tak je kludovy odber 10mA. Co je v poriadku.

No a meranie kludoveho prudu pri zapojenom alarme som trochu oklamal, pripojil som + pol na baterku, -pol som pripojil cez zvlast kablik. Ked sa zapol alarm, vsetko ustalilo, pripojil som k tomu kabliku paralelne Ameter a odpojil kablik. No a prud je 100mA, co je dost vela. Alarm ma zaloznu baterku, ale ta este funguje. Ale zrada bude niekde tam. Moze byt ta baterka slabsia a snazi sa dobijat cez autobaterku? Alebo je problem s niecim inym? Predtym nebol s tym ziaden problem.

Ak mas moznost zmerat kludovy odber, tak to sprav ASAP

Ak nie, tak odpoj baterku, nabij ju a nechaj postat tych 9dni ako popisujes a ak bude mat baterka iba tych 5V vies kde je problem (v baterke - kup NEW one),

ak baterka bude mat cca povodne hodnoty ako nabita vies ze mas vysoky kludovy odber, resp skrat, a tam uz je moznosti vela

9 dni cakat netreba.

staci zmerat clanky hustomerom a je to hned jasne.

Takze je baterka v cudu. Nabil som ju a do rana kleslo napatia na 11.2V Ked som ju vlozil do auta ani neotocilo starterom. No ale ak bola od vyroby, tak vydrzala 6.5roka

9 dni cakat netreba.

staci zmerat clanky hustomerom a je to hned jasne.

9dni som uviedol aby si to vedel porovnat s datami co uz ma

tak som trochu dobil baterku, zeby som mohol zmerat kludovy prud. Bol s tym trochu problem, pretoze ked pripojim baterku, tak sa mi zapne automaticky alarm a aj smerovky, prud je narazovo dost velky. Ale pri odpojenom alarme-nefunguje ani central, tak je kludovy odber 10mA. Co je v poriadku.

No a meranie kludoveho prudu pri zapojenom alarme som trochu oklamal, pripojil som + pol na baterku, -pol som pripojil cez zvlast kablik. Ked sa zapol alarm, vsetko ustalilo, pripojil som k tomu kabliku paralelne Ameter a odpojil kablik. No a prud je 100mA, co je dost vela. Alarm ma zaloznu baterku, ale ta este funguje. Ale zrada bude niekde tam. Moze byt ta baterka slabsia a snazi sa dobijat cez autobaterku? Alebo je problem s niecim inym? Predtym nebol s tym ziaden problem.

100mA je vela, avsak nesiom si uplne isty ci si meral kludovy odber, ci netrebalo po pripojeni pockat min30min az potom merat

Takze je baterka v cudu. Nabil som ju a do rana kleslo napatia na 11.2V Ked som ju vlozil do auta ani neotocilo starterom. No ale ak bola od vyroby, tak vydrzala 6.5roka

ak bola korektne nabita, tak vies kde je problem

Za dva dni sa mi uplňe vybije aku. Fabia 1,4 benzin rok 2000 aku je 55AH (nova). Vraj palubovka ma velmi velky odber. Zajtra to ešte mrkne elektrikar. Mal niekto podobny problem?

zmeraj kludovy odber po 30 min od zamknutia, je to v teme kludovy odber....hladaj.

tak som nasiel za teba aj s obrazkami.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=19805

Upraveno Leden 19, 200817 r od cartmanko

Za dva dni sa mi uplňe vybije aku. Fabia 1,4 benzin rok 2000 aku je 55AH (nova). Vraj palubovka ma velmi velky odber. Zajtra to ešte mrkne elektrikar. Mal niekto podobny problem?

To zamrzí..

-já mývám problémy s baterkou přes zimu, ale doufám, že to se koupí novější fabie změní..

dnes som chcel odmerat kludovy odber....napojil som merak na zem(kostra) a + pol meraku na - pol. baterie....odpojil som svorkovnicu a zacala mi hucat sirena z alarmu...a nic som nenameral Kde robim chybu?

Upraveno Únor 3, 200817 r od TiGeRZ

ahoj ja se ted taky potikam s problemem s baterkou je rti roky stara a dele nez tri dny nevydrzi, v servisu mi tvrdeji ze krom nafty a 2.0 je vsude 44AH

No dneska se mi poprve take stal problem..

Jsem se snažil seřizovat nově namontovaný xena (velice hezke světýlka za ktery dekuji JasteRovi ). Vypnutý motor a omylem jsem měl i zapnutý dalkáče + radio. No chtěl jem nastartovat, ale auto si jen jakoby škytlo, víceméně se ani startér neroztočil. Ještě jsem viděl, jak mi na budících problikla závada airbagu. Zkusil jsem znova nastartovat a nic. Pak jsemsi uvědomil, že mám světla zapnutý atd, tak jsem vše povypínal a světe div se, nastartoval jsem bez problémů..

otázka zní, je možné, že to ta baterka jednoduše neutáhla? mám ji tam ještě z fabriky, stará asi tak rok a něco (kupováno 11/2006), schálně jsem sepodíval na ten indikátor, co je na baterce, ale ten byl zelený, tak nevím.. jako jde mi hlavně o to, že se mi ještě nikdy podobná věc nestala, auto vždycky nastartovalo 100% a mohl jsem mít zapnutý co chtěl..

a ještě dotazy, jak moc je ten indikátor spolehlivý? když je zelenej, je opravdu baterka ok? no a mám být už na pozoru, případně se poohlížet po nové baterce?

Upraveno Březen 21, 200817 r od mytrix

Většinou to vybíjí rádio nebo centrál (pokud je to dodělávané, nebo dodělávané humpolácky)

200 mA je poměrně dost - těch 20-30 mA je takový normál.

Zdravím mám odběr 0,4A .....je to asi celkem hodně ..mám problém s vybíjením baterie rychlostí světla....baterie fungl nová

Koupil jsem 1,5 roku starou Fabii a po třech dnech byla vybitá baterie. Tak jsem to reklamoval a přehráli mně program novejší verzí a baterka drží.

Jarda

Ahoj

Po půl hodině po odstavení auta mám stále odběr cca 100mA. Přišel jsem na to, že to dělá okruh na pojistce 58 (fabia r.v. 2001), což je elektrické stahování okna na straně řidiče. Po odpojení motoru pro stahování okna mě klesne i proud. Chci se zeptat, jak velká je pravděpodobnost, že je motor špatný. Nechci kupovat nový, když si nejsu jist, že to pomůže, neni zrovna za pusu. Díky

ano je to mozne a nie si vonkoncom prvy komu sa to stalo...asi ti odisiel clanok...zial nieco take sa da len velmi tazko odhadnut kedy baterka dozije...dalsia vec je ci ti naozaj odisla baterka alebo sa len vybila niecim...ale ked to urobilo z odna na den asi to bude clanok...inak je tu o otm tema hladaj lebo ta tu zbuzeruju

mám otázku ao dlho by mal vydržať nový akumulátor???? mám fabiu 1,2 a mám ju cca č roky a dnes ráno som sa nepohol. Je lepšie kúpiť nový akumuláotr alebo skúsiť niečo ešte s tým starým?????

No to záleží kus od kusu. Já ji mám origo 8 let a živý nezávyslí topení a spoustu eletro spotřebičů navíc a pár majitelů OII měnilo baterii po 3 letech kvůli rozpadlímu článku, takže to ti nikdo neřekne.