Nazdar pánové... zajímalo by mě kolik máte každý najeto a na jaký motor a co ste měli za problémy... myslím za opravy.... zajímavé téma... třeba bude mít někdo 250000 a bude chválit.... uvidíme... JO A POCTIVÉ ÚDAJE...

... zajímavé téma...

Důležitý je sám se pochválit, taky to občas dělám

2.0 Mpi, 65tis, na motoru oprav nula, na zbytku auta nepocitane

1,4MPI ujeto poctivých 43000, já osobně na této kočičce pouze 9tis. Žádně motorické opravy

1,4 MPI

najeto 96700

motor oprav nula, akorat uz chci dlouho vycistit skrtici klapku jinak dobry

auto .. spojkovy valecek ted nedavno a v 60 000 kotouce desticky jinak nic

ja mam 85tkm na motore a nijake vazne opravy. menilo sa cidlo tlaku oleja (preliaty olej) a termostat, ventil spätneho vedenia vyfukovych plynov ( zlodeji v servise ), rozvody su uz menene.

57000 km 4 roky a vsechno je v nejlepsim poradku

103 tis.

motor 0, jinak komplet stahování oken, nová spojka, oprava klimy, komplet předek ložiska, výměna rozvodů...

Čeká mě výměna destiček a asi komplet tlumiče....

1.4 16v 74 kw

2. majitel 69000km r.v. 2000

Motor:Pretesnenie veka ventilov,vymena rozvodov

Zvysne opravy:mrtne

Ale inak spokojnost....

57000 km 4 roky a vsechno je v nejlepsim poradku

neboj, to nejlepší tě teprve čeká... dávám ti tak 20 tkm

1.4 16V r.v.2003 63000 km

motor opravy 0

výměna tyček stabíku v rámci záruky v 15000km

57000 km 4 roky a vsechno je v nejlepsim poradku

neboj, to nejlepší tě teprve čeká... dávám ti tak 20 tkm

uvidime

1,4Mpi 44kw r.v.01 43000km.

Po 7000km vymena RJ motora odvtedy nič raz ročne vymena vzduchoveho filtra,

maximalna spokojnosť!

Fabia combi 1.2 47 KW, najeto 123000 Km, rv 2003, mnou najeto 10000, servisováno u nás v servisu, původní majitel si schoval všechny faktury...

Motor výměna řetězu, napínaku a lišty=preventivně a v záruce, jinak spotřební věci (olej, filtry, svíčky, žárovky), 2xdestičky a jednou kotouče, 4xdělaná geometrie (2xjá, při koupi a po zimě), v záruce ještě tyčky stabilizátoru, dosud nebyla jediná závada na el. instalaci ani na motoru... tak jsem zvědavej, kdy mě to čeká... Jinak když jsem to koupil, byl trochu promáčklej zadní blatník, tak se lakovalo...

1,2 HTP 47kW - 45.000 km

motor - 0

podvozek - tycky stabilizatoru ve 20000 km a ted pujdou znovu

karoserie - 0

interier - drobne opravy pazvuku

elektrika - 0

Tot vse... musim zaklepat...

Ja mám zatiaľ 2650 km a bez poruchy

Ale Fabia nabehala u mňa vyše 76.000 km a menil som mimo spotrebného materiálu len servá klimatizácie na kulanciu a akumulátor. Ani obloženie, ani kotúče, ani nič iné.

r.v.05

cca. 30 tis. km

pred druhou rocnou prehliadkou

kyvajuce sedadlo, piskanie od motora pri brzdeni motorom, vrzgajuca spojka, pazvuky z interieru... uspesnost reklamacie - 0% (oblubene vyjadrenie - neprejavene).

+ jeden cas vyrazne klepanie motoru cca. 5-10 min. po nastartovani, preslo casom samo...

cakam kym sa vazne naseriem a zacnem vypisovat sproste listy na skoda auto slovensko. ale mozno to ani nenastane, zvykam si a neriesim... nemam na to cas.

MR 05, 1,2HTP 47kW, najeto zatím jen 28tkm - brzy tedy na nějaké úsudky o kvalitě a životnosti jak motoru, tak auta, ale tak za 10 let si to povíme...

Ale k tématu:

motor - až na ojedinělé škrknutí po nastartování po delším stání nic (řešilo se to v jiném vlákně, údajně hydroštely a není to závada)

Jinak:

pazvuky v interiéru - reklamací hafo, úspěšnost reklamací velice dobrá, ikdyž jakmile se objevím ve svém Škoda servisu, mechanici už vytočí oči v sloup, co že to bude dnes

kvílení předních oken při stahování za horka- úspěšná reklamace, prý je to častý problém

...no a jinak zatím klepy klep na dřevo nic, ikdyž mám pocit, že sem tam trochu hučí PP kolo, asi ložisko, ale zatím to neřeším, páč do konce záruky ještě daleko a lepší to určitě nebude + začíná vrzat sedadlo řidiče a hrkat zámek v LP dveřích takže jediné vyhlídky, které zatím mám, jsou ty, že reklamovat určitě ještě párkrát budu, no co už nabrečím....

RS: 108tis. 1x preventivně v rámci záruky měněné tačky stabilizátoru, 1x vyměněný v rámci záruky komplet zadní stěrač ( protáčela se tryska ostřikovače )

Motor OK

Destičky, kotouče, tlumiče, vše původní a OK.

Fabia combi 1.2HTP 47kW, cca. 13tkm.

Motor:

- silentblok, po vymene a par km sa zacal ozyvat zase

Ostatne veci:

- tycky stabilizatorov hned na druhy den po kupe vozidla

- vrzganie sedadla vodica (uz to neuspesne riesim v druhom servise s odstupom casu asi rok, bol som uz osobne aj v skodovke, prislubili ucast na najblizsej oprave)

- zatekanie cez vsetky dvere

motor viz podpis, za rok a půl provozu 58 000 km.

Motor 0.

při první garančce špatné geo od výroby.

Jinak spokojenost

1.9 TDI , 210 tis. km, rv. O1,

motor - dvakrat váha vzduchu

zbytek - senzor otaceni, immobilizer komplet, jinak nic za celou dobu.

Lubo - to zatekanie cez dvere už popisoval IgorH. Pohľadaj na fóre. Myslím, že keď si to opravíš sám (neutrálny silikón), tak už nikdy nebudeš mať problém so zatekaním.

Lubo - to zatekanie cez dvere už popisoval IgorH. Pohľadaj na fóre. Myslím, že keď si to opravíš sám (neutrálny silikón), tak už nikdy nebudeš mať problém so zatekaním.

Viem, cital som to. Ja som to nechal utesnit v servise pri jednej navsteve v ramci zaruky a zatial je to OK.

Mam 1.4 MPI 44 kW, r.v. 2001, najeto 55000 km, motor ok, nekolikrat meneny tycky stabilizatoru, 1x cely stabilizator, snimac natoceni volantu a brzdovy snimac + spotrebni material