Řetěz v rozvodech 1.2 TSI

[martt]

V týdnu jsem nechal udělat rozvody (103tis), naměřili 72mm,  mám R od 47tis a vždy ráno rachot, teď je to jak s jiným autem, klid, ticho na volnoběh, paráda, vědět to tak je vvměním dříve...

Dělal to origo servis, sadu, olej, filtr jsem si donesl, cena 1800,-

[MOstruszka]

Takže na kulanci? nechápu, když já jdu měřit rozvody, tak "to máte ještě dobré, 73 mm, děláme to při 74...."

[mida]

Ahoj, minulý týden u mě provedena výměna rozvodů na kulanci, rok výroby auta je 2010 a najeto má 105000km. Cena 1500Kč v ceně rozvody i olej.

[juraj07]

Tak auto má 3 roky a 39 000km a reťaz začína čoraz viac rachotit pri studenom štarte, myslel som si že 2014 ročník to už robiť nebude :/.... a toto už nieje zvuk tej drnčiacej tyčky ale ten odporný rachotavý zvuk ktorý trvá asi 2-3sekundy...

 

 

 

 

 

 

[vasnivykolista]

to je vlastnost motoru ..dělá to protože se tlakuje olej do toho napínáku který mezitím co motor pracoval stekl ..takže buď v klidu ..a není to určitě 3 vteřiny ale méně

jestli se nějak mýlím nebo mám neodborné výrazy tož mě opravte...

jo a když byl olej nový tak do jeho naježděných +- 5000km  to nedělalo pak už se začalo rachocení zvyšovat

Editováno: 14. Květen 2017, autor: vasnivykolista

[miklisek]

Mám čerstvou zkušenost. Nechal jsem si změřit řetěz a ranní rachocení za studena q nízkých teplot ustalo. Hodnota byla 70 mm. Že by stačilo napínák občas vyčistit?

[sk0d@]

On 5/12/2017 at 8:55 PM, mida said:

Ahoj, minulý týden u mě provedena výměna rozvodů na kulanci, rok výroby auta je 2010 a najeto má 105000km. Cena 1500Kč v ceně rozvody i olej.

1500?

[podhrjan]

Tiež sa čudujem tej sume 1500 Kč/60€/. Ja som platil za kulanciu cca. 200€/7000 Kč/. Takže 1500 Kč je blud, veď len rozvodova sada stojí 100€/3500kč/.

[mida]

Máš pravdu - kecal jsem,  protože jsem platil 1499,- . Bylo to v rámci kulance a platil jsem pouze 30% práce. Normální cena za rozvody byla okolo 8500,-Kč

[kecka]

co vše se dá řešit na kulanci ?? 

[e1.]

Teoreticky všetko čo nie je spotrebný materiál a patrilo by sa aby to vydržalo pár rokov, resp. nejakú normálnu porciu kilometrov. Prakticky to záleží od tvojho servisu, od toho koľko si u nich už nechal peňazí a od toho aké máš s nimi vzťahy.

[Ildmac]

Mě to psočítali na 8000 ale zajímalo by mě co tam je ...
když jsem se dívla na díly tak rozvodová sada 2550 (napínák, lišty, řetěz a další kraviny)
ale pak mě zaskočily pumpy ... jsou dvě jedno čerpadlo vyjde asi na 2600 a pak je nějaké přídavné za 1700 ... mohl by mi to někdo objasnit oč jde? Vím jen že TSI má dva chladíci okruhy. Turbo a motor - žeby proto 2 čerpadla?

 

Nejlépe když mi někdo rozumní napíše co vše se při rozvodech má měnit - klidně do zpráv at mám klidné spaní.

[txx]

Dobrý den,

Chtěl bych se zeptat kolikrát je povolena výměna rozvodového kola na klice  03F105209G a kde nejllépe sehnat přípravek  :-)

 

Editováno: 5. Červenec 2017, autor: txx

[Pawouk]

V 3. 7. 2017 na 16:16, Ildmac napsal:

Mě to psočítali na 8000 ale zajímalo by mě co tam je ...
když jsem se dívla na díly tak rozvodová sada 2550 (napínák, lišty, řetěz a další kraviny)
ale pak mě zaskočily pumpy ... jsou dvě jedno čerpadlo vyjde asi na 2600 a pak je nějaké přídavné za 1700 ... mohl by mi to někdo objasnit oč jde? Vím jen že TSI má dva chladíci okruhy. Turbo a motor - žeby proto 2 čerpadla?

 

Nejlépe když mi někdo rozumní napíše co vše se při rozvodech má měnit - klidně do zpráv at mám klidné spaní.

Je tam "elektrické čerpadlo dochlazování chladící kapaliny V50", s rozvody ovšem nemá naprosto nic společného.

[Ildmac]

No Pawuk moc jsi mi to neobjasnil tohle mi už taky řekli ve škodovce ale ani oni mi to nevysvětlili jak to s těmi čerpadli je a kdy se maj aspon kontrolovat ...
neva no příští týden jdu na výměnu - díly si kupuju sám, nedám 5000 za rozvody v serviu když stojí 2500 ... ale jako 3000 za práci ... nikdy jsem je nenechával dělat takže nevím ... to je fakt robota na celý den ?
Se nechám asi překvapit ... naštěstí pro mě mám servis kde si stoupnu k autu a borcovy koukám pod ruce

[slapnahrabe]

A co na tom chceš více objasnit? Sám jsi to řekl. Jedno čerpadlo hodní vodu klasicky přes motor, druhé přes turbo a chladič plnícího vzduchu.

A pokud vím, tak spolu s rozvody není předepsána výměna a nijak se to ani nekontroluje, když s tím není problém (viz například oblíbené pískání toho motorového).

[Pawouk]

Přesně tak.   

[Ildmac]

No vida, konečně jsem dostal info díky, díky a jak jsi říkal to pískání ... když na to šlápnu a roztáčí se turbo tak sliším slabounký piskot a měl jsem za to že to vydává turbo ... čili by to mohlo být to přídavné čerpadlo?
 

[Pawouk]

To může být cokoli, třeba zrovna turbo, nebo hlavní vodní čerpadlo. Elektrické čerpadlo navíc neběží pořád, to zapíná ŘJ motoru dle aktuální potřeby. Ale to už se dostáváme mimo téma.

[slapnahrabe]

Pískání, které jsem zmínil, byl jen příklad a týkalo se "hlavního" čerpadla při volnoběhu s ohřátou kapalinou, viz

https://forum.skodahome.cz/topic/128242-pískání-na-volnoběh-12-tsi/

https://forum.skodahome.cz/topic/128623-nepřirozené-zvuky-z-motoru-12-tsi-ea111/

Ale pokud Ti to dělá při přidání a roztočení turba, tak to spíše souviset neubude. Zkus to nahrát a dát sem, jestli to jen není standardní práce turbodmychadla, některé jsou hlasitější, některé nejdou skoro slyšet. Nebo poslechni pod kapotou, když Ti bude někdo přidávat, odkud to jde. Omlouvám se za OT.

 

V servise by Ti přeci měli říct, co vše si tam chtějí naúčtovat a pokud chtějí měnit čerpadlo, tak proč. Já se na rozvody u 1.2 TSI také co nevidět chystám a v mém autorizovaném servise (s mou relativní spokojeností) byla výměna pouze rozvodové sady + nějaké tmely a práce rovněž vyčíslena do 8 tisíc ... v sekci u Rapidů jsem pak ještě postřehl ze dva případy, kdy se rachocení po startu zlepšilo jen po výměně, resp. vyčištění napínáku.

 

Editováno: 8. Červenec 2017, autor: slapnahrabe

[Pompeus]

Zdravíčko,

chtěl bys se pro jistotu zeptat, než navštívím servis. Asi druhým dnem je z motoru slyšet rachotivý zvuk, na volnoběz.. (viz. video, nahráno z auta)

Obavám se že jde o řetěz, že? Před necelými 2 lety mi při výměně oleje naměřili vůli tuším 72-73mm. Na výměnu je to prý až 74 a víc..

Pokud by se tedy měnili rozvody, jaky jsou podmínky kulance? Má to každý servis jinak? 

R.v. 3/2012, cca 55 000 km, olej měněn vždy pravidelně v servise.

 

 

Soubor_000.mov

[Pawouk]

Nahraj to zvenku anebo v motorovém prostoru, tohle dle mého názoru není jednoznačné. Ty si můžeš nechat vyměnit rozvody kdykoliv chceš - auto už v záruce nemáš, tak to půjde z tvé kapsy. Kulance je individuální záležitost - zeptej se přímo v servisu.

 

[Pompeus]

Myslel jsem to tak ze narok na kulanci by mel byt kdyz nameri 74+mm

Z motoroveho prostoru to prehluci zvuk siciho stroje  ale je tam slyset i narazy do plastoveho krytu. Behem dneska jeste natocim 

[Pawouk]

Kulance není nárok na nic, nepleť si to ze zárukou. Za optání ovšem nic nedáš.

[TOMUS]

@Pompeus , podvej na teto video

 

mmůže Ti to trochu pomůže . Co pravda to je video na téma vyměny . Chlap z fabia Club polska ukazuji moment kdy řetěz je neupnutý (čas 1:00 až 1:45). Jestli takhle máš to musiš měnit rozvod .

 

Mam otazku. V chvili nahravani teto video co jsi přidal motor byl teplý?