martikk Vloženo 6. Srpen 2015 Vloženo 6. Srpen 2015 V menu systému. Takže, když budu chtít rychle vypnout ASR, tak ho musím pracně nalistovat v menu jo. Kdo tuto kravinu vymyslel. Citovat
mp390 Vloženo 6. Srpen 2015 Vloženo 6. Srpen 2015 Nedovedu si představit situaci, kdy budeš potřebovat rychle vypnout ASR... Citovat
martikk Vloženo 6. Srpen 2015 Vloženo 6. Srpen 2015 (editace) Když v zimě předjíždím a je břečka, tak to je situace kdy to dělám a že tady na severu ji nějaký čas mámé Editováno: 6. Srpen 2015, autor: martikk Citovat
Pavel M Vloženo 6. Srpen 2015 Vloženo 6. Srpen 2015 U aut bez infotainmentu je na vypnutí ASR prostřední tlačítko pod levým výdechem klimatizace. Nechápu proč ho u aut s infotainmentem zrušili, bylo by rozhodně praktičtější. 1 Citovat
mp390 Vloženo 6. Srpen 2015 Vloženo 6. Srpen 2015 Když v zimě předjíždím a je břečka, tak to je situace kdy to dělám a že tady na severu ji nějaký čas mámé Můžeš mi vysvětlit, v čem je při předjíždění na silnici, kde je břečka, lepší vypnout ASR? U aut bez infotainmentu je na vypnutí ASR prostřední tlačítko pod levým výdechem klimatizace. Nechápu proč ho u aut s infotainmentem zrušili, bylo by rozhodně praktičtější. Jo, to souhlas - to tlačítko tam mohli nechat - nemám rád prázdná místa na tlačítka a tohle je docela škoda. 1 Citovat
mp390 Vloženo 6. Srpen 2015 Vloženo 6. Srpen 2015 Tak jsem to nafotil - vypnutí ASR je věc na jedno zmáčknutí tlačítka CAR a pak tři kliknutí na displeji. Citovat
Losky83 Vloženo 6. Srpen 2015 Vloženo 6. Srpen 2015 Stejně jako u O3. Taky mi to docela vadilo Citovat
mp390 Vloženo 7. Srpen 2015 Vloženo 7. Srpen 2015 Mě to neva, stejně to nevypínám, nevidím důvod proč. 1 Citovat
Losky83 Vloženo 7. Srpen 2015 Vloženo 7. Srpen 2015 Pokud na to chceš dupnout, jede to lépe a schovávat to někam do menu jako sprostou věc mi přijde ujetý. Asi EU si to žádá [emoji2] Citovat
martikk Vloženo 7. Srpen 2015 Vloženo 7. Srpen 2015 Můžeš mi vysvětlit, v čem je při předjíždění na silnici, kde je břečka, lepší vypnout ASR? Jo, to souhlas - to tlačítko tam mohli nechat - nemám rád prázdná místa na tlačítka a tohle je docela škoda. To snad víš, že asr brání prokluzu předních kol snížením vykonu motoru a teď si představ, že potřebuješ rychle predjet a vjedeš třeba do oné břečky. Tak ti auto zpomalí a když vypneš asr, tak k tomuto nedojde a pereš to hlava nehlava, sice trochu tancuješ, ale nemusiš mít strach, že dáš pusu protijedeucímu autu a víš, že předjetí nebude trvat celou věčnost. Citovat
Popu Vloženo 7. Srpen 2015 Vloženo 7. Srpen 2015 Taky to nechapu proc to tak je .... myslim si ze narocny to neni a vytahnout to pod ten ofuk kde kazdej po startu tam macka START/STOP tak to tam dat mohli,.... ale vim jaky je asi hlavni duvod,... tlacitko navic = dalsi penize navic tak proc to nedat do menu systemu btw..... RAPID, OCTAVIA III na to maji tlacitko,... ze ? a je jedno jaka to je vybava .... o SUPU III vim ze ma na to tlacitko specialne,.. vice v menu sem se nehrabal tedy, tak nevim jestli se vypina jen ASR a ESP az pak v menu, to nevim :/ Citovat
standavfr Vloženo 7. Srpen 2015 Vloženo 7. Srpen 2015 (editace) ASR nemám a nechtěl jsem ho,jednou mě to u zákazníkovy fab 1 překvapilo na sněholedu v kopci.S tím zASRa....ASR bych ho prostě nevyjel,ubíralo to koně až do zastavení,v některých momentech je prokluz kol normální.Nedovedu si představit,že bych v takové situaci hledal něco v menu.Pokud je někdo z města a sníh vidí jen na obrázcích od Lady tak to vypínat asi nepotřebuje. Editováno: 7. Srpen 2015, autor: standavfr Citovat
Pavel M Vloženo 7. Srpen 2015 Vloženo 7. Srpen 2015 ASR na FIII nějaký prokluz dovolí. Už jsem se s ní hrabal do kopce po rozmoklé a rozježděné louce (letošní Bahna, výjezd z parkoviště v kopci na příjezdovce v zatáčce) a vyjel jsem na první pokus i s ASR. ASR na jedničku drželo nějakých 1800 ot/min, dál už neubíralo a nechalo kola hrabat. Citovat
Maverick Vloženo 7. Srpen 2015 Vloženo 7. Srpen 2015 Tak se mi zda, ze se zbytecne dramatizuje vec, ktera si to nezaslouzi. Osobne bych si dovolil tvrdit, ze nahmatavat pri predjizdeni v brecce, coz je samo o sobe pomerne nebezpecny manevr, nejake tlacitko, je nebezpecnejsi nez predjizdet s aktivovanym ASR, notabene kdyz vim, ze ho mam a co muze svym zasahem zpusobit... Najezdil jsem s OIII, ktera ma deaktivaci resenu stejne, ca 75tkm a nepotreboval jsem ASR vypnout ani jedinkrat. 4 Citovat
Rypicong Vloženo 7. Srpen 2015 Vloženo 7. Srpen 2015 náhodou je ASR super, je jasný že v extrémních podmínkách to může být občas na škodu, ale pokud napadne normálně sněhu, břečka tak je to super, je úplně jedno kolik člověk šlápne na plyn, vždy má skoro max. přilnavost. PS: doufám, že lidi co předjíždí tak, že to mají vypočítané přesně na sekundu, potkám na svých cestách co nejméně... Citovat
Zagoraz Vloženo 8. Srpen 2015 Vloženo 8. Srpen 2015 To snad víš, že asr brání prokluzu předních kol snížením vykonu motoru a teď si představ, že potřebuješ rychle predjet a vjedeš třeba do oné břečky. Tak ti auto zpomalí a když vypneš asr, tak k tomuto nedojde a pereš to hlava nehlava, sice trochu tancuješ, ale nemusiš mít strach, že dáš pusu protijedeucímu autu a víš, že předjetí nebude trvat celou věčnost. Doufám, že nejezdíš nikde ve Středočeském kraji. Jestli ti dobře rozumím, tak se ti stává, že v břečkách ze sněhu potřebuješ někoho nutně předjíždět, a ještě k tomu rychle a klidně riskuješ, že ti auto bude tancovat, protože jsi takový superřidič, že víš že to zvládneš. Předpokládám, že v těchto situacích řídíš stylem držení volantu levou rukou na 2 hodinách s tělem skoro na sedačce spolujezdce. Proč si proboha kupuješ Fabii a ne offroad? 2 Citovat
martikk Vloženo 31. Srpen 2015 Vloženo 31. Srpen 2015 Doufám, že nejezdíš nikde ve Středočeském kraji. Jestli ti dobře rozumím, tak se ti stává, že v břečkách ze sněhu potřebuješ někoho nutně předjíždět, a ještě k tomu rychle a klidně riskuješ, že ti auto bude tancovat, protože jsi takový superřidič, že víš že to zvládneš. Předpokládám, že v těchto situacích řídíš stylem držení volantu levou rukou na 2 hodinách s tělem skoro na sedačce spolujezdce. Proč si proboha kupuješ Fabii a ne offroad? Že se Čecháčci vždycky musí s....t do Moraváků. Sníh vidí akorát z obrázků a televize a budou říkat, jak má kdo jezdit. :kol-46: Citovat
Maverick Vloženo 31. Srpen 2015 Vloženo 31. Srpen 2015 No, jestli stredocech ted nema nahodou pravdu... 1 Citovat
martikk Vloženo 31. Srpen 2015 Vloženo 31. Srpen 2015 No, jestli stredocech ted nema nahodou pravdu... Vraťme se k tématu a neposuzujme řidičcké schopností přispěvovatelů. Myslím, že více jak 15 let jako řidič na záchrancé mám dostatečný zkušenosti a pro podobné pisatele co poučují jezdím spíše já Citovat
CharlieCh Vloženo 31. Srpen 2015 Vloženo 31. Srpen 2015 Co to znamená, progresivní servořízení? Díky Citovat
epo Vloženo 31. Srpen 2015 Vloženo 31. Srpen 2015 Totok? http://www.auto.cz/progresivni-rizeni-stejne-zatacet-mene-ale-tocit-volantem-83545 Citovat
Reesha Vloženo 31. Srpen 2015 Vloženo 31. Srpen 2015 Jste si tím progresivním řízenim jisti? Nemá Fabka jen proměnlivý účinek v závislosti na rychlosti? Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.