Vibrace volantu

[makr009]

Zdravím, mám na Roomsteru najeto 85tis. a rozvibroval se mi volant - zdá se mi, že nezáleží, jakou jedu rychlostí, prostě to pořád vibruje. První pomoc v podobě převážení kol jsem již zkusil, trochu to pomohlo, ale vibruje stále. Byl jsem v autorizovaném servisu, prý všechno zkontrolovali a autu nic není. Máte někdo zkušenost s něčím, co v podobném případě pomohlo, nebo se s tím mám smířit a musím si koupit tlumiče na ruce? :-)

[Dula]

Zkus dát zadní (nebo nějaká jiná) kola dopředu, jestli to zůstane. Může být porušený kord v nějaké pneumatice.

[makr009]

  V 13. 2. 2015 na 8:00, Dula napsal:

Zkus dát zadní (nebo nějaká jiná) kola dopředu, jestli to zůstane. Může být porušený kord v nějaké pneumatice.

Ok, vyzkouším, díky za tip.

[Bářa]

Dobrý mám skoro stejný problem mam nove gumy a nové kotouče a desky.Při 120km/h začnu brzdit a rozklepe se volant.A při 100km/h se klepe volant a nemusim brzdit

[marfan]

Zdravím, nemal náhodou niekto problém s tým, že mu začal vibrovať volant okolo 125-145kmh ?? Myslel som, že je to nevyváženými pneu. Po vyvážení problém neprestal. Kamarád mi radí aby som behol na geometriu, že on mal takýto problém ale jemu sa drali pneu zvnútornej strany, tento problém som mal dva roky do zadu vtedy som aj bol na geometrii a odvtedy sa už nedrali lenže teraz mám problém s tým vibrujúcim volantom. 

 

Začal som dosť jazdiť aj po dialnici takže by som to rád vyriešil. Môžu to robiť aj stabilizačné tyčky ?

[Pivo]

Vibrace volantu může být způsobena vůlí nebo opotřebením homokinetických kloubů na poloosách, dělají to hlavně vnitřní klouby. U pár lidí také pomohla výměna ložiska náboje kola spolu s kloubem, ačkoli na první pohled bylo vše v pořádku.

[ales-r]

Jezdi do 120 km/h a máš klid, ještě ušetříš za palivo.

Vyzkoušej vyměnit přední kola za zadní, jestli se to nezlepší.

Editováno: 13. Srpen 2017, autor: ales-r

[McMatej]

Jo jo, zkus vyměnit gumy. Mně to dělala špatná guma, od oka na ní nic vidět nebylo, několikrát vyvážená, několikrát různými pneuservisy označená jako vhodná na předek (byla to nejnovější, extra dokupovaná guma). Po výměně ihned klid. Tak teď jezdí vzadu.

[marfan]

Ok skúsim.....prípadne skúsim tam dať pneu, ktoré na druhom aute netrasie. 

  V 13. 8. 2017 na 13:52, ales-r napsal:

Jezdi do 120 km/h a máš klid, ještě ušetříš za palivo.

Vyzkoušej vyměnit přední kola za zadní, jestli se to nezlepší.

Rozšířit  

 

To nerieši môj problém a je to aj tak sprostosť. Posledných pár krát čo som išiel po dialnicii nevidím nejak rozdiel v tom či idem 140-160kmh (myslené čo sa týka spotreby).  Zaujímavé, že najviac to trasie ozaj pri tých 135-140kmh.

Editováno: 13. Srpen 2017, autor: marfan

[jipol57]

Přesně tohle jsem měl před lety na Feldě, jen v jiné rychlosti. Od 85km, a nad 100 se to zase uklidnilo.

Byl to vnitřní homokineťák, jak píše Pivo.

A poznal jsem to, když jsem vlezl pod zvednuté auto, a kvelal s kolem a druhou ruku jsem dal na kloub. U jednoho byla větší vůle než u druhého kola.

Výměna pomohla.

Editováno: 13. Srpen 2017, autor: jipol57

[marfan]

Skúsim tie pneu ak nepomôže tak potom pôjdem za mechanikom kam chodievam nech kukne ten homokineticky klb. Koľko inak ten klb bežne vydrží pretože mám tam nabehané 250tkm.

[marfan]

Dneska mi to nedalo a išiel som dať skontrolovať či sú tie pneu dobre vyvážené (išiel som kamarádovi kam chodím servisovať auto). A na moje prekvapenie boli naprd vyvážené. Takže som nechal len predné vyvážiť a trasenie zmizlo. Som tak rád, že to bolo len tým. 

 

Ale zistili sme, že mám roztrhnutú manžetu na pravej strane pri kolese. Takže tú budem musieť objednať. 

[kimmi]

Nemyslím si čo sa týka tej rýchlosti že je rovnaká spotreba pri 140 km/h a 160 km/h,no jazdiť 160-tkou je pre tento motor už dosť,ja tak max 140.

K tej roztrhnutej manžete na homokinetickom klbe.Mal som to isté po cca 140 000 km,na 1.2 HTP.Tým roztrhnutým sa do klbu dostalo určite dosť špiny,prachu a pod.mne to mechoš urobil tak že celý klb vybral vyčistil,dal nový tuk,manžetu,nie iba vymeniť manžetu.Klb bol už trochu chytení,no ešte nerapkal pri plnom raide,hovoril že to môže vydržať 5000 ale aj 50 000 km,dnes 207 000 km a zatiaľ v pohode.Daj kvalitnejšiu manžetu,mne tam dal nejakú pevnejšiu ,no bola aj dosť drahá,ale drží.

Čo sa týka vyváženia pneu aj mne sa stalo že mi nevyvážili dobre gumy ihneď na otočku som bol späť a reklamoval som to prevážili a už netriaslo,jednoducho odfláknutá robota.

[marfan]

Manžetu objednám na skoda-diely originál. Tak ja by som poslednú dobu potreboval na dialnicu o niečo dlhšiu prevodovku.

 

Na to ľupkanie pri zatáčaní sa mi aj mechanik pýtal zatiaľ to nerobí.

[kimmi]

Keď to urobí ako mne budeš mať istotu že to bolo vyčistené a znovu dobre premazané.Ja chodím do roboty po R1,aj mne by sa zišla dlhšia lebo pri 130 to točí na 3600 ot.

[treater.0]

Prosím o radu. Fabia 1,6 TDi. Při jízdě cuká / škube (třepe volant) v nízké i vysoké rychlosti. Např. 50km/h a opravdu mírně zatočím tak cítím vibrace ve volantu, ale i při přímé jízdě. Kruhový objezd a už třepe hodně jakoby se vlnilo kolo (pocitově jako povolené šrouby v kole). Dálnice 150km/h třepe celé auto citelné i na zadních sedačkách. Auto táhne doprava a dle servisu geo v pořádku, včetně vyvážení pneu. Vždycky mi dobře poradíte ;-)Co to způsobuje? Můj typ: servořízení, kinetický kloub, náboj kola, špatný kotouče?

[tomast3]

Zdravím, kdysi jsem četl posudek na vibrace u volantu  Roomsteru od autorizované laboratoře na měření vibrací  THLUK s.r.o. ( www.THLUK.cz ), zajímavé čtení......

[atlan]

Zmen servis. Robi to na letnych aj zimnych gumach? 

[Honza101]

  V 9. 7. 2019 na 10:29, treater.0 napsal:

Prosím o radu. Fabia 1,6 TDi. Při jízdě cuká / škube (třepe volant) v nízké i vysoké rychlosti. Např. 50km/h a opravdu mírně zatočím tak cítím vibrace ve volantu, ale i při přímé jízdě. Kruhový objezd a už třepe hodně jakoby se vlnilo kolo (pocitově jako povolené šrouby v kole). Dálnice 150km/h třepe celé auto citelné i na zadních sedačkách. Auto táhne doprava a dle servisu geo v pořádku, včetně vyvážení pneu. Vždycky mi dobře poradíte ;-)Co to způsobuje? Můj typ: servořízení, kinetický kloub, náboj kola, špatný kotouče?

Rozšířit  

Dobrý den, čím to bylo? Mám úplně ten samý problém. 

[jfjf]

Pozdravujem mam takyto problem ..

Autom trasie, chveje, vibruje ako so starou práčkou Je to viac citelne pri vyssej rychlosti a vyssom prevod. stupni, 4,5 ale aj nizzsie, dokonca aj na neutrali, napriklad jazda dolu kopcom. Najviac na 4ke pri 70 km/h aj pocut pravidelne akesi "zavijanie" morora, myslim ze sposobene odporom a nizsim krutiakom/silou na kolesa, ked sa vyradi tak v tych istych intervaloch tupe hucanie, velmi nezretelne. Spotreba sa mi vidi na 1,6 tdi CR (CAYA) dost vysoka, cca 6 l/100km s velmi lahkou nohou, co by ma viedlo asi ozaj ku nejakemu odporu.... Jemne chveje volantom do stran. Geometria urobena. Aj na zdvihaku ked sa zaradi 3,4,5 a daju sa tocit kolesa na prazdno, aj po jemnom pridani plynu sa motor rozbieha nepravidelne, akoby ho cosi brzdilo, no volnobeh je pravidelny a nabeh do otacok v nom ostry. Vstreky maju celkom nornalne korekcie, najhorsi cca +0.5 Rozvod ma par tisic km...Gumy vyvazene, disky rovne, vymenena tycka riadenia (mala volu na cape), obidve polosi(dost kmitali), dokonca prehodena druha prevodovka, mysleli sme ze je chyteny diferak...nebol. Silentblok prevodovky v poriadku. Vymenene obidva naboje s loziskami, vsetky silentbloky na ramenach, okrem ulozenia stabilizatora. Vymenene ulozenia tlmicov. Diagnostika chyby nehlasi. Nove su obidva kotuce, platnicky, voditka stmenov.