Zdravim,

minulý týden jsem si přivezl fabii 1.4 16V-55Kw, rád bych nějak zvedl výkon, ale nevím kde začít, předešlé ankkety jsem zběžně přečetl, ale chtěl bych konkrétní rady..

čím by jste začali vy? prosím o konkrétní produkty

díky moc

konkretni produkty najdes dalsim pouzitim funkce "hledat" a dalsim ctenim:) je tu toho spusta

No takze mame stejne motory. Rozhodujici otazka je, kolik do toho chces dat penez.

Takze kazdy by asi zacal s chipem. I ja jsem s tim zacal. Ale jestli muzu radit, tak bych dal:

1, poradni kit sani a udelal komplet svody - cca 12 000,-

2, ted muzes udelat chip, ale nekde kde ti to uz naladi a odbrzdi cca 8000,-

3, Lepsi svicky - takze TOP : DENSO IRIDIUM IK 20

4, zde se uz dostavame do vetsich zasahu . . .- ostra vacka cca 16 000,-

5, snizeni hlavy, zalezi kde si to nechas delat - 3000,-

- - A pokud je ti to malo - - -

kovane pisty, odlehcene ojnice, zabudovani turbodmychadla, zabudovani NOS. Ale to je uz trosku jiny matrix. . .

No takze mame stejne motory. Rozhodujici otazka je, kolik do toho chces dat penez.

Takze kazdy by asi zacal s chipem. I ja jsem s tim zacal. Ale jestli muzu radit, tak bych dal:

1, poradni kit sani a udelal komplet svody - cca 12 000,-

2, ted muzes udelat chip, ale nekde kde ti to uz naladi a odbrzdi cca 8000,-

3, Lepsi svicky - takze TOP : DENSO IRIDIUM IK 20

4, zde se uz dostavame do vetsich zasahu . . .- ostra vacka cca 16 000,-

5, snizeni hlavy, zalezi kde si to nechas delat - 3000,-

- - A pokud je ti to malo - - -

kovane pisty, odlehcene ojnice, zabudovani turbodmychadla, zabudovani NOS. Ale to je uz trosku jiny matrix. . .

Než tohle, není lepší to prodat a koupit Fabii s motorem 2.0 ?

No ja ti nevim, ten dvoulitr tady neni zadny vykrik techniky. . . .

A 1.4 16V ano?? Neblbni cece Ten dvoulitr by se ti vysmal i po vetsine tebou uvadenych uprav Kdo rika, ze starsi koncepce je spatna?

No ja ti nevim, ten dvoulitr tady neni zadny vykrik techniky. . . .

to neni no..ale i tak by to asi samo o sobe v zakladu jelo lip, nez ta 1.4 55kW upravena za 45 000...

No ja ti nevim, ten dvoulitr tady neni zadny vykrik techniky. . . .

Není, to je pravda, ale je to klasický VW motor dělaný na výdrž, ten to auto přežije a musím souhlasit s Martinoslavem, že ten tvůj vytuněný 16v udělá kdykoliv a kdekoliv

Upraveno Září 15, 200618 r od pava

A 1.4 16V ano?? Neblbni cece Ten dvoulitr by se ti vysmal i po vetsine tebou uvadenych uprav Kdo rika, ze starsi koncepce je spatna?

jsme se na tom vsichni nejak moc rychle shodli:p

Upraveno Září 15, 200618 r od Rabbyt

Ja vim, ze nejakych 85 kW neco dela . . . ale prece jen velka skoda, ze tam neni Turbicko, protoze to by pak uz bylo o necem. . .

Ale zase aby jsme tady nezacali porovnavat 1.4 (uprvenou) a 2.0

Tady se nekdo ptal, jak se zvysi vykon . . .

No ja ti nevim, ten dvoulitr tady neni zadny vykrik techniky. . . .

na dvojliter nesahaj. to ti nedovolim a suhlasim s martinoslavom ze ten motor je robeny na vydrz. preto ja motoru 2,0 MPI

Radsi se o tom dvoulitru nebudu nejak vyjadrovat. . . . vydim, ze bychom se pak bavili jen o tom . . .

JohnyS: jo díky moc až bude trošku čas (peníze) dám se do těch prvních třech bodů i když moc dobře nevím jak se poprat s tím prvním

Zdravim,

minulý týden jsem si přivezl fabii 1.4 16V-55Kw, rád bych nějak zvedl výkon, ale nevím kde začít, předešlé ankkety jsem zběžně přečetl, ale chtěl bych konkrétní rady..

čím by jste začali vy? prosím o konkrétní produkty

díky moc

Zvednout výkon? Kup si auto z jinym motorem!!!!!!!!!!

Nebo si nech nainstalovat Nitrous Express!

Upraveno Září 19, 200618 r od The Driver

též sam mol - 1.4i 16V CHIP, kdysi dávno na Peugeotu 106ce, auto to lehký sice bylo, ale jediný co ten motor s kaslí a nápravama dokázal: šíleně žrát, na 2 věci jéct, odešly brzo poloosy pač 14ka na 106ku je trochu těžší kalibr... a na to, že to byl benzín, tak po CHIPU čoudil, jak Temelín s Dukovanama dohromady...

když jsem přišlápl plyn, tak kam se hrabaly jakýkoliv TDička s CHIPEM!!! žral snad 1L oilu na 1000km. to samý dále z 1.8T Koktou - taky sem jí proháněl co dala, až začla kouřit stejně jako TDíííííčko to samý z felícií 1.9D, škodou 105L, a oběma Favority 135L....ted sem koupil konečně vysněné TDí, ale do měsíce chci OII 2litra tdíčko, navíc tato Oktavka nebyla výhodný kup - za tu cenu má dost ojetých dílů a miliony nedostatků, které kdybych měl začít řešit, tak si sestavim další oktávii po dílech

proto doporučuju: bazarům nevěřte!!!!!! už bych tam vůz v životě nekoupil

bazary prodávají ojeté vraky se staženýma kilákama v pěkném kabátku (vyleštěno, vyluxováno, umyto...v bazaru nenarazíte na kuřácký vůz podle slov prodejce , a hlavně na nejdůležitější závady vůbec neupozorňují!!!)

upozorní vás na škrábanec na laku,ale už neupozorní na závady typu: spojka je v pytli, čidlo volnoběhu funguje jen za chladného počasí, tlumiče maj po sezóně, brzdy nic moc, je to bouračka, výfuk(dostali mě v bazáči: výfuk je laděn, a byla na něm jen ozdobná koncovka, takže ten zvuk nebyl laďáčkem, ale dírou ve vejfuku )

atd.atd..........V Praze a v Buštěhradu, bych už nekoupil ani "vyjetou" naftu, natož auto!!!!!!!!!!!!

The Driver: vidím, že jsi se hzeky rozpovídal, ale k tématu je to trošku minela

The Driver: vidím, že jsi se hzeky rozpovídal, ale k tématu je to trošku minela

Minela to je trošku větší. Ale ať všichni, všude viděj že bazarům se nedá věřit ani: výrobce vozu!!!

Upraveno Září 19, 200618 r od The Driver

No bylo to fakt mimo misu . . .

Jinak jestli nevis kde splasit svody a filter, tak se pak na me obrat. . . Uz jsme to tady resili, ale nebylo dostatek zajemcu . .

JohnyS: good popis me by to celkem tez zajimalo, kdyz uz nekdo chce upravovat, tak radej upravi 1.4 16V nez mit 2.0 v serii.

No nekteri to tezce chapou a jsou jine duvody, proc si majitel zrovna nekoupil 2.0 a sahl po levnejsim a casem chce vylepsit.

Nicmene, osobne by me zajimala hlava, ostra vacka, svody. Mas nejake typi na firmy? 16tis. za vacku je hodne ale mohlo by to bejt velkej krok v pred jak ve spotrebe ale tak i ve vykonu. Hod sem nakej typ, at vim naco mam setrit krom nakej uprav v muzice .

JohnyS: good popis me by to celkem tez zajimalo, kdyz uz nekdo chce upravovat, tak radej upravi 1.4 16V nez mit 2.0 v serii.

No nekteri to tezce chapou a jsou jine duvody, proc si majitel zrovna nekoupil 2.0 a sahl po levnejsim a casem chce vylepsit.

Nicmene, osobne by me zajimala hlava, ostra vacka, svody. Mas nejake typi na firmy? 16tis. za vacku je hodne ale mohlo by to bejt velkej krok v pred jak ve spotrebe ale tak i ve vykonu. Hod sem nakej typ, at vim naco mam setrit krom nakej uprav v muzice .

Jsem rad, ze aspon nekdo ma stejny nazor co se tyce tech motorizaci

No mam typy na firmu ohledne tech svodu. . . , pak vackovou hridel jsem nekde nasel na intertnetu. . . a snizeni hlavy, bych nechal udelat u nas. . .jen se musim podivat do tabulek, o kolik se to bezne dela. . . . . ale mozna by to potom chtelo naladit palivovou mapu primo na ty upravy motoru, takze to je hodit auto na brzdu a ladit vykon . . .

S mapou by nemel byt problem, mam znameho ve sportmotor.cz, majitele . Takze s tim bych to poresil, delal mi i nynejsi chip. Melo by tam bejt az 68kW neni to brzdeni. Ale mam to poladeny vic. Pro nej neni problem udelat mapu podle uprav.

Aha, a kdyz ti uz to ladil, tak je to aspon znat?

Ja jsem z toho meho chipu byl takovy nejaky jalovy. . . Neco tam je, ale ze by to bylo neco extra . . .

Bylo to vcelku znat, za ty penize je to celkem slusny neda se cekat zadnej mega vykon.

Chlapi,možná trochu blbej dotaz,ale jakej je rozdíl mezi motorem 1,4 16v/55kw a 1,4 16v/74kw Díky

Tak ted jsem dojel domu po chipu FRS.Ani s emi nechce jit spat a jezdil bych do rana, ale na to mam jen 12 bodu=)))Nechal jsem si to udelat klukem ze Skodovky ,m upravil spousty map a jeste skocim v brzke dobe na brzdu a pak tady hodim graf, ikdyz to nebude nic nad 170koniku, nechci byt porad na spalkach, ze Kua, at uz muzu frcet do prace