Jo klasický R4, tak to ale byl 1.6 MPI EA211 (nejspíš), existuje ve variantách 66/81kW a 155Nm, jen není prodáván u nás (tento motor se dokonce u nás vyrábí, ale jen na vývoz, v jiných částech světa se dává do Rapida, Fábie, Octavia Classic, Yeti). Nebo to bude 1.5 MPI 81/85/83 kW a 150/145Nm který je "novější" a prodává se třeba v Číně (Kamiq, Octavia, Rapid, ). (mimo jiné je v Číně i k dostání nám starý známí 1.2 TSI ve variantě 85kW a 200Nm, ještě existuje 1.4 MPI 66kW a 132Nm, všechno motory nové generace EA211)
Jeden z nich se do Kamiqu bude dávat 100%, ale nepůjde na náš trh...

Ale ať nejsme uplně mimo téma, ten 1.6 MPI lze najít i v Fábii III FL s následujícími parametry:

 

Nevíte někdo co je toto za tlačítko?

Já tam mám MODE a bylo i na všech jiných Fábiích kde jsem ho viděl. Ani dle výpisu výbavy nevidím nic zvláštního:

https://www.skodaplus.cz/Car/1440683/skoda-fabia-tsi-1-0-81-kw-style-plus?query=mark[]%3D32%26model[]%3D400

Jen zmena symbolu.

Funkce je to furt stejna a to prepinani tempomat/limiter

Upraveno Červenec 19, 20196 r od Lukason

No zmatečnější už to udělat nemohli :-)

Právě že ikdyž jsem si vylistoval novější auta, tak to tam neměli. Každopádně "velmi povedený symbol", z toho nového funkci pochopit chce hodně představivosti.

To skôr vyzerá na nejaké dodatočné brnenie, s ktorým môžeš búrať koľko chceš a auto sa nepoškodí. Len akú dlhú to má účinnosť? V hrách to zvyklo trvať nejakých 30sek a potom sa to niekoľko minút dobíjalo.....

To je dobré, na 30 s to stač,

Jde to dokódovat?

Tak z konfigurátoru zmizela verze 1,0 TSI 81 kW DSG. Nyní ke všem verzím combi k dispozici jen 1,0 TSI 70 kw. Ke krátké Ambition a Active TSI 70 kw a MPI 44kw. Nemáte někdo představu, jak to bude z motorizacemi v F3 dále? Dožije s těmito 2 nebo ještě odeberou MPI? Či se chystají nějaké nové?

Nedávají tomu nějaké nové tzv. zelené měření? Přeci není možné nabízet model auta jen s 1-2 motory. To dělá dneska jen automobilka z Kolína. Snad by mohl odpovědět někdo , kdo má přístup k lidem ze Škodovky. Pár lidí se tady k přístupu k informacím přímo od zdroje dříve hlásilo. Myslím, že by nás to všechny zajímalo. 

A vždy je nějaký dobrák naprášil a tak se už nikdo k tomu nehlásí. 

Jen taková zajímavost, včera jsem na dálnici mezi MB a PHA potkal FIII na převozkách a místo kulatého loga na zadku, měla pouze písmenka ve stylu Scala. Rozhodně to nebyl nějaký domácí bastl, spíš to vypadá jako lehký facelift :) foto bohužel nemám, míjel jsem ji v zúžení a spěchal do rachoty.

Ano, měla by to dostat společně s dalšími modely jako novinku MR20.

Budete lepit? ;-)

Já určitě ne, jednak se mi ten nápis extrémě nelíbí, když to není na prodlouženém skle, druhá věc je že pod lokem je prohlubeň, takže by se museli měnit celé dveře.

Zde jak to vypadá na Karoqu

 

To bude blee ? 

Já bych spíš lepil naopak emblém zpět ? Ale bez prohlubně to už asi nepůjde.

Ještě jsem zvědavej kam dospěje další zdražení.

Upraveno Květen 13, 20196 r od MilanHos

V 4. 4. 2019 na 9:13, Martab napsal:

Nevíte někdo co je toto za tlačítko?

Já tam mám MODE a bylo i na všech jiných Fábiích kde jsem ho viděl. Ani dle výpisu výbavy nevidím nic zvláštního:

https://www.skodaplus.cz/Car/1440683/skoda-fabia-tsi-1-0-81-kw-style-plus?query=mark[]%3D32%26model[]%3D400

 

Vždyť to je tlačítko pro aktivaci asistentů (BSD, Lane assist apod...)

@ka_r_los Právě že to tak vypadá, ale tímto tlačítkem se přepíná mezi omezovačem a tempomatem (je to tak v novém návodu a i se tak chovali staré verze páček). Tlačítko na ovládání asistentů je na volantu

Ale pro tohle páčka taky přece existuje a potisk je tam LIM... to je fakt bojdel pane Vašnosto :D

 právě proto jsem se na to ptal, protože dřívější vzhled páčky byl tento:

(Tempomat/Limiter)

 

Verze pouze s limiterem vypadala takto:

 

Proto jsem se ptal, co to je za novou páčku/symbol a podle nových manuálů a toho co zde padlo se opravdu jedná jen o změnu symbolu.

Mne by sa nápis ŠKODA na kufri páčil a asi by som ho aj hneď dal, ak by to bolo možné. Ale buď budem musieť vymeniť celé kufrové dvere alebo si zoženiem nápis s naozaj veľkým O, aby vyplnilo tú dieru..

 

Na druhú stranu tuningmajstri túto zmenu myslím ocenia, pretože ak zhodia všetky nápisy, mala by im vzniknúť naozaj pekná čistá línia.

Od kdy naběhne MR2020 pro Fabii? Taky někdy koncem července? A auto objednané nyní, ale s výrobou někdy v září, už bude podle změn MR2020? Nebo jak je toto řešeno?

Ano, budes mit mr2020

@Kuchar7  nový MR 2020 by se měl začít vyrábět  cca kolem 22 týdne, pokud to srovnám se svojí, která je MR2018 a byla vyrobena v 23 týdnu 2017, ale nevím, jestli je to tak pravidelně každý rok..a samozřejmě, že auto vyrobené v září už bude MR2020..

Upraveno Květen 13, 20196 r od ski1961

Ostatní modely (ty bez nějakých zásadních změn jako je FL) mají změnu v KT 28. U Fabie bych to čekal taky tak. Za mě teda z nápisu docela rozčarování. Jednak je to už okoukané od jiných automobilek, za další se mně to nelíbí ani trochu. Na Superbu I. generace nebyli schopni po přesunu blinkrů do zrcátek blatník bez díry (cpali tam malý znak Superb) a tady kvůli tomu dělají nové dveře.

No tak když zvládnou udělat díry navíc pro těsnění kapoty...

Ale v podstatě stačí přebrousit emblém v raznici a jedou dál.