Škoda SCALA

[zwan]

před 25 minutami, Sabiza napsal:

Jenže 37 korun pro maloobchod... Pokud toho berou X stovek tisíc ročně, tak ta cena je kolem ceny vzduchu.  

Ano pokud nakoupí vagón tak ano. A přesto je to problém a auto by bylo nerentabilní vyrábět....

 

Jináč zde návod pro f3 https://wirer.sk/f3_spatny_ventil/. 

Ale timto se již vzdalujeme od původního tématu Scala takže zpet! :)

[Jan R.]

Že by Titan?

[Michal T.]

Dnes jsem se podivoval že mi Scala při jízde vyřadila na N i v režimu Normal. Kouknu do novějšího návodu (od 07/2019) a tam skutečně u volnoběhu zmizela podmínka Eco režimu:

[gabuliatko]

ještě o tom informovat prodejce a člověk by nemusel kupovat "drive mode selection"

nicméně při ECO vyřazuje častěji

[RicardoDeLaFunta]

Takto vypadá modrá titan. Ale doufám, že si jí lidé tak rok nebudou kupovat, chci být chvíli originální. Stojí to za to, čekal jsem na ni od června. :D

 

Editováno: 4. Listopad 2019, autor: RicardoDeLaFunta

[boonno]

Tak to je krásná barva. Fakt jí sluší :)

[Petroch]

V záplavě modrých race konečně něco nového. Vypadá to fakt pěkně, zajímalo by mě jak to bude vypadat v různých světelných podmínkách. Přimlouvám se za více fotek.

[LukášCBR]

Takto vypadá modrá titan. Ale doufám, že si jí lidé tak rok nebudou kupovat, chci být chvíli originální. Stojí to za to, čekal jsem na ni od června. 
 

Opravdu krása[emoji106]. Modrá barva, obzvláště race, mně není obecně moc sympatická, ale tohle je nádhera[emoji106].

[Tomíno S.]

Tak zatím asi nejhezčí Scala.Tahle barva ji dělá hodně "dospělou" a nemusela by být za pár let nemoderní jako bude třeba Race...

[Martin Rušaj]

Supr.

[Pawouk]

@slovacik nedělej z tohoto tématu trhací kalendář, tady si nebudeš řešit co si ti zrovna zamane - příspěvky mimo téma smazány. Dodržuj pravidla fora!

[RDMBR]

může mi někdo fundovaný osvětlit tu nižší spotřebu u většího motoru ?

[Jan R.]

Při stejném zatížení i když má o válec víc pracuje v menším zatížení a může mít vrchol točivého momentu ( nejúspornější) v jiných otáčkách.
Když s litrem v 5ti na dálnici při 160 pojede 1.5 v menší zátěži.

[RDMBR]

díky??

[KennyMc]

Ten větší motor při jízdě odpojuje dva válce (když je zrovna nepotřebuje), to by mohlo taky něco dát.

[Jan R.]

Ano také, při ustálené 100ce po rovině by se měli odpojit.

[RDMBR]

Takže s 1,5 v manualu nejsou ty problémy že cuká?

[KennyMc]

Zatím jsem to nepozoroval, ale mám najeto jen 2 700 km. Teď bude větší zima, tak se uvidí.

 

Odpojuje i při plachtění z kopce. Když to porovnám s předcházející FII s 1.2TSI tak ta 1.5 se zařazenou rychlostí z kopce míň brzdí. Tam kde jsem dojížděl s vyřazenou rychlostí, tak teď nechávám 6. Připojení / odpojení se projeví mírným "cuknutím", ale ne vždy (častěji je poznat připojení, než odpojení). Někdy si toho všimnu až na displeji.

[RDMBR]

myslel sem tu kauzu co je v celym vw, ze ty 1,5 cukaji, ale to je asi jen u dsg

[KennyMc]

Na to jsem odpovídal. Zatím nic.

[Michal T.]

1.5 TSI s automatem mi neškube a odpojování válců necítím. Jel jsem na dva válce i při cca 140 km/h na dálnici na klesání.

[DušanV]

Prý to zatím Škodovce s prodejem Scaly moc nejde: http://www.autoforum.cz/predstaveni/nova-scala-je-zatim-pro-skodu-zklamanim-ocekavani-znacky-nenaplnuje/

[csabac]

osobne si myslim, ze sa to po prelomu roku prelomi, ked budu akcie. na rovinu, cena je dost vysoka na to auto a ocakavam, tym ze scala sla oproti rapidu cenou vyssie, pojde i octavka. ved tu sucasnu bolo mozne kupit uz fakt v peknej vybave za cenu scala style.

[Dixik2]

Akční model 125 let:

 

https://az749841.vo.msecnd.net/sitescscz/alv1/e2e1d2d7-e8c1-4d80-8d8b-187b7746b5ea/scala-cenik.365c1ba55a478f15f5bdd474c8354815.pdf

[bojler]

No vida a je to tady. Paket Interier a Exterier bez příplatku pro Ambition.