Zajímalo by mě jakou máte zkušenost se servisní prohlídkou po 30000km ( 2 roky)u OII 1,9 TDI a výměnou oleje. Dolívám Shell 507 00, ale cena je šílená v servisu je asi 960Kč.

Kolik vás stála prohlídka s výměnou oleje, jak dlouho trvala , jestli vás u toho nechali.

Dál by mě zajímalo zda je možné si přivést svůj olej.

Kolik toho oleje se tam vlastně leje- kolik ho koupit?

Olej si normalne privez svuj, oni mozna budou kecat, ale proste jim ho dej a bez diskuse.
Urcite jsou tu chytrejsi lidi, aly myslim, ze kolem 5 litru.

H.

Zdravím, mohl by mi nekdo napsat kolik cca stojí servisní prohlídka při 60 tis na 2.0 TDI nejlépe s DSG převodovkou? Díkes

no já jen vím,že náplň do DSG co se dává právě v 60 je cca 6000,-Kč.

supr

ja som platil 15.600 CZK po 60.000 (2.0 TDi DSG), robilo sa len co bolo treba ziadne veci navyse typu brzdove desky. Teraz idem robit po 120t km, tam to ma byt to iste + cca 10.000 za rozvody tzn spolu cca 26.000 czk, to bude ranec.

Tak mám za sebou první servisní prohlídku od nákupu ojetého vozu:

Servisní prohlídka po dvou letech (O2FL 2009 1.4 TSI aktuálně najeto 50k km). Autorizovaný servis Škoda. Chci se s Vámi poradit ohledně ceny.

Úkony:

- měření baterie

- komplet diagnostika řídící jednotky

- geometrie

- rozebrané brzdy (neměnilo se nic, jen check, namazání, očištění)

- kontrola chladící kapaliny, vzduch filtru, zavěšení kol atd.

- vyměněn palivový filtr

- vyměněna brzdová kapalina

- výměna náplně a oleje v klimě

- výměna oleje (ten jsem měl jediný svůj)

- vyměněn olej filtr

byl jsem celou dobu (cca 2 hod) na svoji žádost u toho a kecal při tom s mechanikem, přístup a jednání mechanika i vedoucího servisu - super.

Olej jsem koupil Castrol Edge Professional LongLife III 5W-30 (sice je to LL, přepnul jsem na QG2 - přístě asi vezmu nějakej VW 502 00). Káždopádně mě překvapilo, že na prodejně ho měli vystavený za 800Kč, kupoval jsem za 210Kč (e-shop). Zkoumal jsem v čem se liší obal... Vše stejné, etiketa, polepky, láhev..jediný rozdíl byl v datumu plnění. Ta moje to má vytisknuté na hrdle láhve, kdežto ta jejich to měla vyražené (plasticky) na spodu, pod nálepkou, obsahoval i nějáky kód. Nemáte s tím někdo zkušenosti? Je to stejný olej, nebo je to nějaká náhrada, nebo na tom mají tak šílené přirážky?

-jinak jsem se ještě dozvěděl, že těch 1.4 TSI mají na servis opravdu minimum, vedou 1.2 TSI a pak pár 1.8 TSI. Řetez prý měnili zatím jen na 1.2 TSI a to na čtyřech vozech cca ze sta.

výsledná cena 5k5 Kč, je to OK, nebo je to spíše víc??? Nemám moc představu kolik tohle stojí...

Upraveno Červen 11, 201213 r od JayFader

Kolik to teda je? "výsledná cena 5k5 Kč" 5500?

Moje prohlídka po dvou letech a 30 000 km:

-servis se zárukou mobility

-výměna brzdové kapaliny

-diagnostika VAS

-olejový filtr

-motorový olej Shell Helix 10W-40

-brzdová kapalina

-těsnění a drobný materiál

To všechno dohromady za 3710 Kč.

K oleji,předražený je všude ve značkových servisech,to je prostě realita.

bylo to za 5500Kč, hmm tak to není uplně ideální. zajímavé, že třeba ten servis klimatizace je za 1300 Kč - výměna kapaliny a oleje. ty jsi byl taky v autorizáku? a byl jsi u toho? a olej jsi neměl svůj?

Upraveno Červen 11, 201213 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky a už vůbec ne takový slohy dlohý

Když si vyměníš vzduchový a prachový filtr sám tak ušetříš min 600Kč. A je to velmi jednoduché dokonce je zde na fóru obrázkový návod.

kabinovej jsem měnil sám a vzduchovej byl ok, takže jsem jeho výměnu odložil.

Upraveno Červen 11, 201213 r od Luďa
necituj předchozí příspěvky

V tom případě to byl docela drahý servis, alespoň podle mého. Myslím si že by jsi se měl vejít normálně do těch 4500 Kč maximálně s tím co ti dělali. Jinak osobně filtry vzduch a pyl je lepší měnit po roce.

bylo to za 5500Kč, hmm tak to není uplně ideální. zajímavé, že třeba ten servis klimatizace je za 1300 Kč - výměna kapaliny a oleje. ty jsi byl taky v autorizáku? a byl jsi u toho? a olej jsi neměl svůj?

Bylo to v autorizáku,jinak bych to sem nepsal. A nebyl jsem u toho,všechen materiál byl jejich.

Jinak vzduchový filtr jsem si vyměnil sám a není v tom započítán. Škodovka ho má v plánu výměn dokonce až po 90 000 km,což mě přijde speciálně u turbomotoru jako úlet. Je pravdou,že opticky ten filtr nevypadal po 30 000 km až tak zle,ale co já vím,jestli už nepropouští nějaké mikročástice,které pak udělají neplechu v turbu? Těch asi 350 Kč mě kapsu neutrhne. Vzhledem k tomu,že mu dělali geometrii a klimu,tak to zas na autorizák není až tolik. Co jsem se před nějakým rokem pídil co stojí údržba klimatizace,tak to všude možně bylo většinou za litr,o geometrii nevím,ale počítám že to bude podobně?

Včera, Praha.

O2 1.4 tsi ve 30 tis

cena 6 240 (Olej, ol. filtr. Navíc byly stěrače, který už moc toho neustíraly - na ty stěrače sii vzali 860 za materiál + 141 za práci).

fůůů ty autorizáky jsou fakt fajn, 141,- za výměnu stěračů, která trvá se vším všudy asi tak 5 minut maximálně

Včera, Praha.

O2 1.4 tsi ve 30 tis

cena 6 240 (Olej, ol. filtr. Navíc byly stěrače, který už moc toho neustíraly - na ty stěrače sii vzali 860 za materiál + 141 za práci).

no to bych asi zmněnil aut.servis je to slušnost servisu když jezdite na servisni prohlidky si neučtovali za praci vymněnu stěraču i nešikovnemu servisaku to trva do 5 min spiš to vypovidá o kvalitě servisu bal bych se tam šahnout na kliku abych necaloval

No jo,ale v autorizovaném servisu jedou na předepsané časy dle MB....takže platíš tabulkové ceny a ne skutečnou dobu práce.

Kdysi jsem platil za montáž zadní roletky ve feldě(byla jen nacvaklá,a já to nevěděl)....muselo to být práce tak na 2 minuty...

Co jsem se před nějakým rokem pídil co stojí údržba klimatizace,tak to všude možně bylo většinou za litr,o geometrii nevím,ale počítám že to bude podobně?

Za geometrii jsem v autorizáku dával 600,- Je to více než ve kdejakém pneuservise, ale zase jsem to měl v rámci jednoho dne a už jsem nemusel nikde jezdit a ztrácet čas.

za laserovou geometrii jsem dal v pneuservisu 500 bez papíru, věřím jim víc jak autorizáku kde všechno odflinknou

No jak tak koukám,tak je to skoro všude stejné. Jám mám octu II FL 1,9TDI 77kW a zatím jsem nepotřeboval autorizák. Mám ji teprve měsíc. Ale jenom pro pobavení. Můj otec si koupilv květnu hyundai i20 3/4 roku starý. Takže ještě v záruce a zaplať bůh řádně pojištěný..A teď ten mazec. Můj synátor mu ho po 14 dnech nabořil na zadek,ale nic velkýho. Opřel se při couvání o kamion v rychlosti cca 5km. Měnili zadní dveře,nárazník a jednu lampu. A teď poslouchejte cenu. Nehledě na to,že to tam stálo 14 dní. Cena byla stanovena na 85.000 Kč. Když jsem viděl fakturu pro pojišťovnu tak jsem jenom zíral. Materiál včetně lakování 35.000 Kč a práce 50.000 Kč !!!! Jenom luxování rozbitého skla v kufru (bylo vyluxováno mojí ženou) čas 1,5 hod při sazbě 770 Kč/hod. To jsem šel do kolen.

Další lahůdka byla před měsícem. Stále se rozsvěcovaly kontrolky EPS,ABS a brzy. Zjistili vadnou jednotku ABS. Museli jí objednat tak tam auto zůstalo. Měla přijít do týdne. Po více jak týdnu jsem tam volal kdy bude auto hotové a oni mi řekli že jednotka nepřišla a bude až za dalších 14 dní. Na mojí připomínku že je přeci zbytečné aby tam auto stálo dalších 14 dní když s ním nebudou stejně nic dělat a auto je pojízdné a funkční mi řekli, že si auto můžu odvézt, ale zaplatím si opravu. Že se na to potom nevztahuje záruka. Kdybych tam sám nevolal tak se ani nenamáhali se ozvat, že oprava bude o 14 dní delší.

Jinak provozují i autorizovaný servis škoda a ford. Je to Autodesign Vaňkát v Kolíně. Takže bacha na tento servis !!

No jak tak koukám,tak je to skoro všude stejné. Jám mám octu II FL 1,9TDI 77kW a zatím jsem nepotřeboval autorizák. Mám ji teprve měsíc. Ale jenom pro pobavení. Můj otec si koupilv květnu hyundai i20 3/4 roku starý. Takže ještě v záruce a zaplať bůh řádně pojištěný..A teď ten mazec. Můj synátor mu ho po 14 dnech nabořil na zadek,ale nic velkýho. Opřel se při couvání o kamion v rychlosti cca 5km. Měnili zadní dveře,nárazník a jednu lampu. A teď poslouchejte cenu. Nehledě na to,že to tam stálo 14 dní. Cena byla stanovena na 85.000 Kč. Když jsem viděl fakturu pro pojišťovnu tak jsem jenom zíral. Materiál včetně lakování 35.000 Kč a práce 50.000 Kč !!!! Jenom luxování rozbitého skla v kufru (bylo vyluxováno mojí ženou) čas 1,5 hod při sazbě 770 Kč/hod. To jsem šel do kolen.

Další lahůdka byla před měsícem. Stále se rozsvěcovaly kontrolky EPS,ABS a brzy. Zjistili vadnou jednotku ABS. Museli jí objednat tak tam auto zůstalo. Měla přijít do týdne. Po více jak týdnu jsem tam volal kdy bude auto hotové a oni mi řekli že jednotka nepřišla a bude až za dalších 14 dní. Na mojí připomínku že je přeci zbytečné aby tam auto stálo dalších 14 dní když s ním nebudou stejně nic dělat a auto je pojízdné a funkční mi řekli, že si auto můžu odvézt, ale zaplatím si opravu. Že se na to potom nevztahuje záruka. Kdybych tam sám nevolal tak se ani nenamáhali se ozvat, že oprava bude o 14 dní delší.

Jinak provozují i autorizovaný servis škoda a ford. Je to Autodesign Vaňkát v Kolíně. Takže bacha na tento servis !!

Prosím o info, co vše obnáší servisní prohlídka při 60 000 km u Octavia II (2011) 1.8 TSI. A cena u aut. servisu? Děkuji.

Tak určitě počítej olej, svíčky, vzducháč a kabiňák...taková klasika..cenu odhaduju tak na 5000 kč vzhledem k použití LL oleje..

Toto lze nalézt i v servisní knížce (kromě ceny).

svíčky a filtry se dělají při 90 000km standardně, ale je lepší to vyměnit dříve.