Bederní opěrka do sedaček RAPID

[tom01]

Držím palce tvému vývoji a nezapomeň se pak podělit s výsledným řešením jako inspiraci ostatním 👍

[Deawon]

Tak konečně jsem měl chvilku na úpravy. Zatím testuji pouze na služebním.

 

Aktuální "konfigurace" je:

- dva pruhy Mirelon tloušťka 3cm a šíře 2x 7cm zarovnané na střed. Střed beru tu bílou tyčku. Výška desky 28cm

- vnější strany jsou opět mirelon tloušťka 2cm a šíře opět cca 7cm. Výška desky 28cm

- nahoře jsem směrem k zádům seříznul všechny desky do dlouhé postupné spičky, aby na opěradle nebyl znát ostrý přechod hrany mirelonu.

- aby se drátěný rošt nebořil do mirelonu, tak jsem mezi desky a rošt dal slabý konerec - tvrdou stranou k roštu.

- do oček kde jsou pružiny jsem připevnil drát 1,4mm a tím jsem rošt stáhnul proti příliš hlubokému pohybu vzad.

 

Nakoupil jsem i podsedákový molitan, ale ten bude příliš měkký.

 

Opěradlo teď tvoří:  potah - vyhřívací dečka - originální molitan - mirelon - koberec - rošt - zpevňovací drát

 

Výhoda je rychlá instalace (do dalšího vozu to bude po vyladění pár minut), cena (mirelon mám zadarmo, 60cm drátu, koberec zadarmo).

 

Sedadlo je v bederní části více vystouplé (ne viditelně, ale při posedu), příjemně tužší (mirelon) a tolik se neprohybá (hlavně díky drátu).

 

Zatím jsem s tím jel dnes do práce 30km a vypadá to dobře. Včera jsem po vyndání všeho zkusil do sedadla sednout jen tak a je to zásadní rozdíl. Obyčejná sedadla MR2019 najeto na služebním 72tisíc km. Mám 190cm a cca 105kg.

[MIgráček]

Dobrá práce. Škoda, že jsi tu seskládanou a seřezanou vložku nevyfotil před vložením pod potah, jak hodně je to masivní. Docela mě bude zajímat i životnost potahu s touto vložkou, protože víme, jak umí švy zlobit i bez ní.

[tom01]

Super práce. Až budeš dělat finální verzi do svého Rapida, nasdílej víc fotek 👍. Ten dodatečný drát bych volil alespoň s bužírkou, nebo jej obal textilní páskou nebo samolepicím kobercem, ať nevznikají nějaké pazvuky.

[Deawon]

Tak poslední úprava byla vyndání toho zpevňovacího drátu. Zpevnil bederní část až moc.

 

Výsledek je zatím velmi dobrý. Proto jsem se odhodlal dodělat tuto "finální" verzi do svého Rapida.

Stačí tedy desky Mirelonu.

- dvě desky o tloušťce 3cm, šířce 7cm a výšce 28cm jsem od 20cm "zkrojil", kdy na konci délky ve 28cm mají tloušťku 1cm. Tyto desky jsem nacpal pod rošt na střed

- dvě desky o tloušťce 2cm, šířce 7cm a výšce 28cm jsem od 20cm "zkrojil", kdy na konci délky ve 28cm mají tloušťku cca 0,75cm. Tyto desky jsem nacpal pod rošt na kraje vedle vnitřních desek.

- přez všechny desky jsem dal slabší koberec (skelnou stranou k roštu), aby se rošt časem nezařezával do Mirelonu.

- čtyři ocelové kroužky, kde jsem odřezal uchycení potahu jsem olepil páskou co jsem lepil plastové části interiéru, aby nevrzaly třením.

 

Cena materiálu nula. Pokud víte, co tam máte dát a jaké rozměry, tak instalace pár minut a na sedačce to na pohled nepoznáte. Nic nepoškodíte. Vyhřívacích deček se vůbec nedotknete a vyhřívání je beze změny, protože materiál přidáváte až mezi molitan a rošt. Nebýt vyhřívání i v opěradle, tak jsem uvažoval nechat si na míru u čalouníka udělat molitan simulující bederní opěrku, ale to padlo, když bych mohl poškodit vyhřívání.

 

Výsledek je zpevnění bederní části sedačky. Víc bych tam už nedával. Možná si tam někdo přidá víc, ale to už je na vkusu každého soudruha.