Zvyšování výkonu u TDI

[HANZI]

Na základě kontaktu několika členů tohoto fora zde budu postupně uvádět výsledky různých úprav na motoru TDI 130 k. Fabia RS. Auto jsem koupil havarované na jaře 2006.Předek ,chladiče ,poloosa,ramemo KO.

[HANZI]

Takhle vnitřek

[HANZI]

Při opravách jsem se rozhodl navýšit výkon někde kolem 180 koní.Proto jsem dopředu náhradou za zničený malý cooler použil větší z Citrona Xsantia 2.5 TD.

[HANZI]

Pro přívod vzduchu v tlakové části jsem svařil hliníkové potrubí.Použil jsem tenkostěnné trubky na plyn.

Editováno: 25. leden 2007, autor: HANZI

[HANZI]

Takhle to vede kolem motoru.

[Tomas.cz]

Pěkná práce, kamarád to zkoušel, s origo IC byla teplota vzduchu v létě cca 100-120 stupňů, když jsem dali ze Shrana před vodní chladič tak to spadlo na 70.

[P2M]

hanzi: to je FRS z CZ nebo dovoz? Kde má xenony?

Jinak dokud máš motor venku, doporučuju udělat toto:

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=12830

[HANZI]

To s tím silenblokem udělám. Motor půjde stejně ven.Světla byla taky ko. a tak jsem dal zatím obyč. a hele, oni tam normálně svítěj.

Editováno: 25. leden 2007, autor: HANZI

[thomasino]

Tak to bude urcite zajimavy serial... Good work... A preju uspechy ;-)

[HANZI]

Po úpravě sací části bylo nutné úmerně zvýšit i část výfukovou.Jelikož diesel není tak náchylný na rozměrově propočítaný výfuk jako benzín,padla volba na nerez trubku s vnitřním průměrem 66 mm a stěnou 2 mm.U turbomotorů je nutné co nejmíň bránit odcházejícím spalinám,ale zároveň nesmí v potrubí docházet k nežádoucím turbulencím které by mohly vznikat při použití nadměrného potrubí/to není z mé hlavy,ale rád se poučím od mého kamaráda z SK./

[HANZI]

Pružné napojení k motoru jsme vyřešili pomocí vlnovce průněr 65x 200 mm.

[HANZI]

od začátku až do konce vedla jen roura bez tlumičů.Nevýhodou bylo to, že z výfuku vycházely plácavé zvuky a při řazení svištělo roztáčející se turbo. Koupil jsem tedy laciný koncový tlumič PLUSH ,rozebral a zvětšil vnitřní síto a ejhle .Všechno o polovinu lepší.Tlumič je absorbpční,děrovaná nerez roura a kolem ní tlumící tkanina v tom černém obalu.

Editováno: 26. leden 2007, autor: HANZI

[HANZI]

Tyto dvě úpravy,tedy cooler a výfuk by měly navýšit výkon střízlivě max.15 až 20 koní.Na autě ta koncovka vypadá takhle.

[anry]

Teď se dívu že je to to úžasně Rs co tak pěkně hulí.

[Hoblik]

No taky sem zhledl to video kde to kouri jak lokomotiva.-)

[anry]

ale jo, celkem to beru, když chce výkon tak to bude hulit, ale nedočetl jsem se nikde na co to auto bude používat?

[HANZI]

Zatím hulí,ale vy jste mě předběhli.Ve finále se naladí nafta a vzduch optimálně a bude to OK.

[HANZI]

Ještě k tomu použití.Do 220 koní na sériových komponentech/tedy mimo turba,výfuku a cooleru/ pro běžné použití.No a co by bylo víc je už hobby.

[anry]

ten cooler se mi líbí. pěkná práce

[HANZI]

Pokud by ho někdo chtěl,je pro mé další zvyšování výkonu již nevhodný. Byl by komplet s trubkama 4000.

[Tomas.cz]

Pěkná práce s tím výfukem

[HANZI]

Jako další úprava bylo místo původního turba GT 1749 VA použito turbo GT 1749 VB používané v motorech 150 koní.Toto nemá uprostřed zúženou osičku,snese větší tlaky a není tak náchylné na roztrhnutí.Po těchto úpravách jsem auto konečně zprovoznil a výsledek byl nadmíru dobrý.Na rovince do mírného kopce kde porovnáváme jak nám to jede byla proti Golfu TDI 146 koní a rychlosti 180 naměřena rychlost 190 na 5 rychl.I když tacho klame ,na porovnánání to stačí.Další úpravy týkající se změny softu na míru provedl Ríša s dieselpoweru.

Editováno: 28. leden 2007, autor: HANZI

[Bageta]

Ty mě mateš,takže taď je tam ještě pořád turbo GT1749 VA a ne GT25 a už jsi na 200HP????

[anry]

Pokud by ho někdo chtěl,je pro mé další zvyšování výkonu již nevhodný. Byl by komplet s trubkama 4000.

to mě celkem zajímá. Kolik to sníží teplotu? Jak je potom upravený nárazník? Cena je pevná?

[HANZI]

Ty mě mateš,takže taď je tam ještě pořád turbo GT1749 VA a ne GT25 a už jsi na 200HP????

Nematu.Tady to píšu od začátku.Vprvní versi ještě s turbem GT 1749 VB ještě bez čipu se zvedl výkon pouze o těch 15 max 20 koní.Protože to nemám odměřený,je to jen odhad podle porovnání rychlosti s již odměřeným Golfem.K gt 25 se dostaneme.