no hlavně snad to že benzín se zahřeje daleho rychleji než nafta a hlavně jsme měl za to že když naftu tak na delší cesty a ne na trckaní po městě, kdy je to brzda plyn - jak tu bude asi v mojem případě..

tam jde spíš o srovnání pořizovacích nákladů myslím

Ja bych s tou volbou 1.8 TFSI jeste pockal, nez bude nejakej vetsi test toho motoru!!

Ja bych s tou volbou 1.8 TFSI jeste pockal, nez bude nejakej vetsi test toho motoru!!

Toho bych se nebál, v koncernu se už používá, ne?

hele a proč se vubec benzin zahřeje dřív jak dýzl?

Loboši, udělal jsi dobře!!! Nejlepší motor pro O2 hned po RS TFSI!!! Hned jak ji budes mit, tak nafot a napis zazitky. Hlavne vyfot jak je motor, zajimá me jak vypada v O2 :-)

Taky si na 1.8 TFSI brousim zoubky

PS: Stejne porad nechapu, proc Skodovka tento motor oznacuje TSI, když to je plnohodnotné TFSI...

hele a proč se vubec benzin zahřeje dřív jak dýzl?

Benzin ma daleko mensi ucinnost nez vznetový motor. asi 30% pro benzin a 40%učinnost u dizlu. -> Tím pádem se ta nevyužitá (ztrátová) energie musí někde projevit, a jak jinak než v teplotním rozdílu.....

Upraveno Červen 7, 200718 r od ntb

aha, to jsem právě nevěděl, dík

hele a proč se vubec benzin zahřeje dřív jak dýzl?

Benzin ma daleko mensi ucinnost nez vznetový motor. asi 30% pro benzin a 40%učinnost u dizlu. -> Tím pádem se ta nevyužitá (ztrátová) energie musí někde projevit, a jak jinak než v teplotním rozdílu.....

Jj, diesel najede zhruba o 40% větší vzdálenost na stejný objem paliva.

hele a proč se vubec benzin zahřeje dřív jak dýzl?

Benzin ma daleko mensi ucinnost nez vznetový motor. asi 30% pro benzin a 40%učinnost u dizlu. -> Tím pádem se ta nevyužitá (ztrátová) energie musí někde projevit, a jak jinak než v teplotním rozdílu.....

Jj, diesel najede zhruba o 40% větší vzdálenost na stejný objem paliva.

stou ucinosti to je pravda, jeste ale zalezi na materialu bloku a hmote bloku. no a k tomu kompresni pomer u PD

Loboši, udělal jsi dobře!!! Nejlepší motor pro O2 hned po RS TFSI!!! Hned jak ji budes mit, tak nafot a napis zazitky. Hlavne vyfot jak je motor, zajimá me jak vypada v O2 :-)

Taky si na 1.8 TFSI brousim zoubky

PS: Stejne porad nechapu, proc Skodovka tento motor oznacuje TSI, když to je plnohodnotné TFSI...

Udělám to hned jak budu moci, což bude tak v půli července. Auto sice vyrobí už na začátku července, ale já jedu, konečně, na dovolenou. Jak se vrátím, přepřáhnu a vyfotím.

Upraveno Červen 8, 200718 r od lubos01

V Bolce nalince zatim 1,8FSi nemontuou ale prej se pred casem zkousela ale meli s ni naky problemy... uz najizdi MR08 treba kombi ma ted hagusy ve stribrny ale to je podle me treba na cernym LaK cosem videl jek pest na oko...nic podstatnyho sem pro MR08 nevidel.. ani tu novou navi zatim jen starej nexus....

V Bolce nalince zatim 1,8FSi nemontuou ale prej se pred casem zkousela ale meli s ni naky problemy... uz najizdi MR08 treba kombi ma ted hagusy ve stribrny ale to je podle me treba na cernym LaK cosem videl jek pest na oko...nic podstatnyho sem pro MR08 nevidel.. ani tu novou navi zatim jen starej nexus....

A kde je teda budou montovat, když už se nabízí..

V Bolce nalince zatim 1,8FSi nemontuou ale prej se pred casem zkousela ale meli s ni naky problemy... uz najizdi MR08 treba kombi ma ted hagusy ve stribrny ale to je podle me treba na cernym LaK cosem videl jek pest na oko...nic podstatnyho sem pro MR08 nevidel.. ani tu novou navi zatim jen starej nexus....

A kde je teda budou montovat, když už se nabízí..

Mozna uz najizdi ve Vrchlabi ...

V Bolce nalince zatim 1,8FSi nemontuou ale prej se pred casem zkousela ale meli s ni naky problemy... uz najizdi MR08 treba kombi ma ted hagusy ve stribrny ale to je podle me treba na cernym LaK cosem videl jek pest na oko...nic podstatnyho sem pro MR08 nevidel.. ani tu novou navi zatim jen starej nexus....

A kde je teda budou montovat, když už se nabízí..

Mozna uz najizdi ve Vrchlabi ...

Aha

Včera jsem listoval aktuálním číslem Auto TIPu, kde je test Seatu Altea s novým motorem 1,8 TFSI (118 kW). Popisují tam vznik tohoto agregátu - snížení obsahu motoru 2.0 FSI a přidání turba. Co mě překvapilo je kombinovaná spotřeba v testu - 9,5l oproti 7,5l udávaných výrobcem. V závěru testu redakce záporně hodnotila právě vysokou spotřebu tohoto motoru. Jsem zvědav jak se bude projevovat v Octavii.

Tak 1.8TSI nemá klasický rozvoďák,ale ŘETĚZ !!! dnes jsem držel v ruce dílenskou příručku a už je to i v Etce pod model.rokem 2008,tak v tom článku co psali že to má bezúdržbový rozvod.řemen se seknuli.

Takže jak jsem slíbil foto motoru. Jestli chcete nějaké detaily, tak stačí říct co mám nafotit. Zatím jsem se tím moc nesvezl, ale po víkendu vám pár slov napíšu. Jezdím i s Mazdou6 2.2 (nebo tak nějak) turbodiesel tak aspoň to srovnám. Na první dojem je to živější a tvrdší.

Takže jak jsem slíbil foto motoru. Jestli chcete nějaké detaily, tak stačí říct co mám nafotit. Zatím jsem se tím moc nesvezl, ale po víkendu vám pár slov napíšu. Jezdím i s Mazdou6 2.2 (nebo tak nějak) turbodiesel tak aspoň to srovnám. Na první dojem je to živější a tvrdší.

nevahej a pis dojmy, konecne to nekdo otestuje

Takže jak jsem slíbil foto motoru. Jestli chcete nějaké detaily, tak stačí říct co mám nafotit. Zatím jsem se tím moc nesvezl, ale po víkendu vám pár slov napíšu. Jezdím i s Mazdou6 2.2 (nebo tak nějak) turbodiesel tak aspoň to srovnám. Na první dojem je to živější a tvrdší.

nevahej a pis dojmy, konecne to nekdo otestuje

Test uz tu jeden je na www.auto.cz...a ten motor jenom chvali...Muj nazor je, ze tento motor je vykonove podobnej dieslove RS..

Takže jak jsem slíbil foto motoru. Jestli chcete nějaké detaily, tak stačí říct co mám nafotit. Zatím jsem se tím moc nesvezl, ale po víkendu vám pár slov napíšu. Jezdím i s Mazdou6 2.2 (nebo tak nějak) turbodiesel tak aspoň to srovnám. Na první dojem je to živější a tvrdší.

nevahej a pis dojmy, konecne to nekdo otestuje

Test uz tu jeden je na www.auto.cz...a ten motor jenom chvali...Muj nazor je, ze tento motor je vykonove podobnej dieslove RS..

Tak to zatim vypada hodne slibne. Konecne dobrej motor do rodinneho auta.

chlapi a ten retazovy rozvod nerobi trosku ramus? nehuci alebo co?

Sice nemám 1.8 TSI, ale 1.6 FSI má taky řetěz a žádné rámusy to nerobí

Lubos01 : piš piš, ja jsem na tvé poznatky z motoru celkem netrpělivý !!!

Takže jak jsem slíbil foto motoru. Jestli chcete nějaké detaily, tak stačí říct co mám nafotit. Zatím jsem se tím moc nesvezl, ale po víkendu vám pár slov napíšu. Jezdím i s Mazdou6 2.2 (nebo tak nějak) turbodiesel tak aspoň to srovnám. Na první dojem je to živější a tvrdší.

nevahej a pis dojmy, konecne to nekdo otestuje

Test uz tu jeden je na www.auto.cz...a ten motor jenom chvali...Muj nazor je, ze tento motor je vykonove podobnej dieslove RS..

Tak to zatim vypada hodne slibne. Konecne dobrej motor do rodinneho auta.

Slabina bude podle mě ve spotřebě...(bude hodně hodně podobná 2.0 TFSI)

Takže jak jsem slíbil foto motoru. Jestli chcete nějaké detaily, tak stačí říct co mám nafotit. Zatím jsem se tím moc nesvezl, ale po víkendu vám pár slov napíšu. Jezdím i s Mazdou6 2.2 (nebo tak nějak) turbodiesel tak aspoň to srovnám. Na první dojem je to živější a tvrdší.

nevahej a pis dojmy, konecne to nekdo otestuje

Test uz tu jeden je na www.auto.cz...a ten motor jenom chvali...Muj nazor je, ze tento motor je vykonove podobnej dieslove RS..

Tak to zatim vypada hodne slibne. Konecne dobrej motor do rodinneho auta.

Slabina bude podle mě ve spotřebě...(bude hodně hodně podobná 2.0 TFSI)

Dle testu na Auto.cz jim vyšla kombinace 7,1l a v dokumentacích je psaná 7,4l,ve městě se pohybovala 8,2-8,7l a psaná je 9,5l.