Pročítal jsem celou diskusi, jen tak koukám, jak se pořád dohadujete co do auta tankovat. Pro info, to, že tankujete Natural 95 neznamená, že je tam jen 95 oktanů – 95 oktanů je daný minimum, který to musí zákonem splňovat, ale jelikož je tam mírná rezerva, tak je vždycky číslo o zhruba 1,5 - 2 oktany vyšší. Takže reálně se při 95 tankuje skoro 98, za to 98 je srovnatelnej se 100 vervou/powerem...

staci kouknout do technicaku

nebo tam stačí přihodit VIF a ideálně tankovat více oktanu u rs to můžeš poznat

Já tankuji na omv ten 100 oktanovy benzin a spokojenost od Benziny mi to na tu vervu tak nejelo

nafta a benzin je snad rozdil ne

No ještě aby ne

   něco málo

"Modrá je dobrá, už je to tak" = Žlutý pes, věděl co se bude vyrábět.

 

Kdo neví o co jde: 

Mel jsem moznost jet jak s kombikovou, tak i sedanovou trojkou. V kombiku byl turbodiesel a spatne to nebylo, jen me stvala ta slepa zadni koncovka vyfuku. Na okrasu? Mozna, ale jinak zbytecnost. Ale benzinovy sedan, to byl narez. Je sice pravdou, ze me taky stval ten zvukovy "pomocnik", ale jinak podvozkove a vykonove naprosta bomba. Octa je jista v zatackach i pri vysokych rychlostech. Tam kde s normalni Octou, mame ve firme Octy II po faceliftu jedete 80, tam s RS III muzete jet klidne 120 a jeste nejste na limitu. Spica!

děkujeme za příspěvek v OII RS :-))

Tak se přidávám do skupiny Octavia II RS 

Ahojte, 

 

zhanam cennik modelu a vybavy pre OCT 2 RS FL, 

 

nemáte náhodou niekto?

Plus aky je rozdiel medzi ciernymi sedackami a bielo-ciernymi. DIK

černá kuže je celokůže, uprostřed má perforovanou kuži.

 

https://www.dropbox.com/s/7116vvme3ngu9n6/octavia-derivaty-cenik.pdf?dl=0

Tady je o něco starší ceník a katalog:

Octavia_RS_cenik.pdf

 

Octavia_RS_katalog.pdf

Chlapci ďakujem za cenník. Prešiel som celý net a nebol tam

Ale už si terajšie cenníky pekne odkladám pre prípad potreby ))

 

PS: Prešiel som cenník a prekvapilo ma, že také veci ako cúvacie senzory a tempomat neboli v základe RS
No potešilo ma, že sa nezavislé topenie nedalo inštalovať  V starej OCT som to mal a bol sommaximálne spokojný.

Upraveno Říjen 5, 20159 r od mirec-ke

Chlapci čo máte DSG, akú spotrebu robíte v meste? 

 

Mám problém, že po štarte mám strašné čísla. Viem, že je to normálne, no štve ma to, že treba veľmi ľahko šľapať na plyn aby som sa dostal aspon na 10 resp 8l. Kolega býva podobne ako ja a ráno príde do práce so spotrebou 9l (krátka trať) no ja prídem s 13,8l. Dnes som behal po meste a domov som prišiel s 10,2l.
Pred tým som mal 1,9Tdi plus Chip ale tak to boli úplne iné hodnoty.  Tiež som začínal s 13 ale behom chvíľky tam bola osmička  Jednoducho stále to klesalo. Teraz to až tak rýchlo neklesá

 

Jednoducha poucka (opice = banany ) vic k tomu neni co dodat

Po prezuti na zimne 16tky som uz na spotrebe ktoru som si predstavoval. Som prekvapeny aky rozdiel robia kolesa. 
Na druhu stabilita je uplne inde ako pri 18tkach

Hold parada nieco stoji )

Tím to opravdu není.

Máš jiný obvod kol u větších kol.

Možná už sem na to starej ale neřekl bych že je to kolama. Je to prostě RS na 18" a ne 1,9 na 15". Nedávno jeden kolega povídá, pokud bych kupoval RS tak jedině v naftě kvůli spotřebě, to můj mozek nepobírá Pokud si pořídím RS tak pro radost a nebudu řešit spotřebu.

Tak někdo třeba kupuje RS kvůli vzhledu a ne jízdním vlastnostem.

Třeba jeden známý koupil RS kvůli výbavě a jezdí s TFSi v průměru za 6l

Pánové prosím Vás o radu. Rád bych koupil RS v naftě, rok 2007, BMN (vstřiky měněny před měsícem na svolávačce), DPF venku, chip + 30 koní (o ten mi nejde, nechám udělat jiný u TDI Funa), najeto poctivých 200, spotřeba oleje cca 2l/10000 km. Vodu nežere, olej ve vodě ani voda v oleji není.

Existuje pádný důvod, proč do toho nejít? Myslím hlavně z hlediska motoru a spol, zbytek vozu je jasný..Díky :-)

Ehm... ona se má situace okolo DPF trošku přiostřit, takže tady bych viděl první kámen úrazu... a 2l oleje na 10tkm?! Prosím? neřeknu 0,5-1l na 30tkm...