Octavia III

[headerTDI]

samozřejmě všichni víme jak to s tou spotřebou je a taky víme že dosáhnout spotřeby naměřené touto technologíí nelze to bylo myšleno ironicky honzo 

[jirkaK]

ta spotřeba, to je takovej vděčnej evergreen, žejo  jenže ono je to v mým případě ještě trochu jinak. Jezdím ponejvíc a už strašně let, stejnou trasu do Prahy a zpět (celkem ca. 200 km) Aut už jsem měl mraky. A když si vezmu ty poslední dvoulitry TDI, 103 a 125 kW, jezdily prakticky za stejně. A teď je to zase dvoulitr 130 kW, kde mi na auto ještě nalepěj cedulku, jakože to je ultraúsporný (známe, ne) a hele, ono to naopak jezdí za podstatně víc. A to se vážně na tu jízdu soustředím. Jedu na D v nižších otáčkách, nešlapu tomu na krk (je to nový taky) využívám tu volnoběžku a nic. Je to trik a trochu taky lumpárna. V TP mám 5,2 a i když se budu úporně snažit, prostě tu Prahu za tolik nezajedu. S těma předchozíma klidně taky pod 4,5 litru. Takže je to opravdu jen a jen oblbování zákazníka. A ještě jedna věc je divná. Když jsem jezdil s předchozím CC, koncovky výfuku byly čistý, jak sklo. DPF nepustil vůbec nic. Tady si hrajeme na ober ekologii a když přejedu rouru vevnitř prstem, vytáhnu ho černej. Ne moc, ale přeci jen je.  Dost divný, ne ?   

[s-talker]

Konecne nekdo napsal podstatu objednani xenonu....na design vam seru z vysoka, zajima ma bezpecnostni prinos...videt a byt viden. Jestli to je hezci mi je opravdu sumak.

[manfroto]

přesně tak,kdo má zbytečný prachy navíc ať cáluje za xenony..s klasikou se taky dá bezpečně přesunout..

[wolfspitz]

Protože je ta pseudospotřeba kterou uvádí Koncern klamání zákazníka tak je to zralé na žalobu. Zajímavé je srovnat spotřeby identických modelů pro USA a Evropu a ejhle rozdíl se ukáže. Jenže v USA by z dovozce sedřeli kůži žalobou a to zde zatím tolik nehrozilo a proto si výrobci tady tolik dovolují.

Dále třeba jak Fú deklarovat spotřebu když je v TP tak nesmyslný údaj ze kterého Fú vychází. Prostě je to podvod na zákazníka a to díky dekarované nízké produkci CO2 která je svázaná se spotřebou a těmito emisemi se koncern kasá před Bruselem Jenže je to podvod na všechny strany.

[headerTDI]

moment moment, pseudospotřeba není věc koncernu ale evropský unie ještě nedávno udávaná spotřeba seděla podle starý metodiky měření, teď museli přejít na dementní laboratorní a průser je na světě.... tohle není věc koncernu tak se tady tím neoháněj a jestli ma jirkaK TDI tak za zvyšování spotřeby mohou dementní ekologický předpisy a špatná nafta

[jirkaK]

naftou to nebude, ta stála za hovno už předtím. Je to zmíněná debilní metodika měření, která vůbec nepostihuje realitu. 

[jirkaK]

Konecne nekdo napsal podstatu objednani xenonu....na design vam seru z vysoka, zajima ma bezpecnostni prinos...videt a byt viden. Jestli to je hezci mi je opravdu sumak.

no od člověka, co inzeruje změnu podsvícení se mi takový prohlášení obzvláště líbí. To tam jako děláš ty různý barvičky proč ? Kvůli bezpečnosti ? Asi ne, žejo. Já myslím, že to tam lidi chtěj proto, že se jim to líbí, že to je jiný. Xenony maj samozřejmě významně bezpečnostní důvody, ale taky je ta optika a celkovej vzhled podstatně hezčí a s integrovanými diodami obzvlášť. Tak nebudu říkat "na design z vysoka seru", když sám tu změnu designu nabízíš.  

[mc2uba]

bicista: po delší době koukám na tohle téma no řeknu ti, že super cenovka za takové auto osobně bych byl ochotný za to dát do 600 000 kč a to vypadá, že by to mělo fakt už hodně dobrou výbavu. Takže gratuluji a ať ti jí inženýři vyrobí co nejrychleji, ať se nám můžeš pochlubit fotečkama a pocitama z auta

[manfroto]

bicista: za nepromrhané peníze za xenony může být fajnová dovča

[bicista]

Le je otazka zda bixenon ma takovou pridanou hodnotu, je nepopiratelne, ze to sviti lepe, na druhou stranu to taky pekne ser... proti jednouci ridice.
Ja treba tvrdim to, ze za typenize se da do auta pridat lepsi pozitkarske ficury. Xenony jsou takovy tresnicky na dortu, pro ktery fakt clovek musi mit zbytecny a nevedet co s nima prachy.
Nehlede ze jednou sem je tam skousel ze zvedavosti pridat a dozadovalo se to pridanim jeste dalsich nelevnych kravin. Jako jo, kdo na to ma a neni mu tech penez lito at si je tam da.
Ale treba ojetinu s xenonama bych nechtel. Uz jen z te hruzy, kdy mi je polibi srnka a ja auto nebudu mit pojisteny, nebo mi je na sidlisti nekdo ukradne. Ja bych taky rad mel na aute 18" kola, xenony, zadni kridelko, chromo pakek, strbrny nosic, snizeny podvozek aj. aby se mi kazdej za autem ohlidnul, ale na druhou stranu, je to auto a ma slouzit ucelu a to presunu z bodu A do bodu B, a ty penize se daji sprijemnit pohodlim v kabine a ne na venek. Ale kazdej to vnima jinak a je to dobre. At si kazdej da do .., nebo na auto co chce, hlavne ze je majitel spokojenej, a ackoliv tam nemam 17" kola a xenony, tak se za auto stydet rozhodne nemusim. Ve vetsim pripade jsem s autem v levelu, o kterym se neda tvrdit ze ho ma kazdej druhej a pomerne prijemne a prakticky jsem si ho vybavil. Jinak uz druhy den z toho spatne spim jak se tesim.  Se asi do te doby nez bude uplne slozim
 

Editováno: 3. Duben 2013, autor: bicista

[jirkaK]

Manfroto : o finanční náročnosti xenonových světel jsme si myslím už řekli a shodli se na tom, že ta cena je dost vysoká. Nicméně teď je řeč na téma, co ty xenony pro koho přináší. To ti taky můžu říct, proč sis koupil Škodovku, když sis mohl koupit mnohem levnější např. Dacii Logan, se kterou bys do cíle taky realitivně bezpečně dojel a na slušný dovolený bys pak za ušetřenej peníz mohl jezdit dalších pět let.  

Editováno: 3. Duben 2013, autor: jirkaK

[manfroto]

to máš pravdu,jen je škoda,že jsem nepočkal a koupil nový auto před skoro rokem a ne teď, šel bych do nového Sandera..

[manfroto]

a co přináší xenony? no přece těm co je nepotřebují a nemají, ušetří peníze..

[jirkaK]

teď si nejsem úplně jist, jak to s tím Sanderem myslíš, ale vzhledem k tvému názorovýmu směru se bojím, že snad i vážně. 

Editováno: 3. Duben 2013, autor: jirkaK

[bicista]

Na druhou stranu manfroto, kupovat manzelce ted auto, tak nove Sandero Stepway by byla jasna voba, obvzlast v combi v ktere ma taky prijit. Jako Fabii to auto musi podle mne delat hodne vrasky.

[manfroto]

to máš pravdu,přesně tu mám..a Stepway se mi také líbí...

[jirkaK]

hoši už je mi jasný, proč se nemůžeme na některých věcech shodnout. Někde v pravěký historii tohoto fóra je moje "povídka" o tom, jak jsem s úplně novým Oltcitem jel do tehdejší Jugoslávie a jak to dopadlo. Bohužel, čeho se rumunská ruka dotkla nemohlo dobře dopadnout a víceméně je tomu tak dodnes.   

Editováno: 3. Duben 2013, autor: jirkaK

[manfroto]

to už jsi ale od té doby hodně zestárl,že? atak to bude i s názory a předsudky o kvalitě aut... já auto používám na přepravování..nejsem jeho oběť,ať už po estetické stránce a jiných...nepotřebuji se ujišťovat že mám krásné auto a s tím v klidu usínat..

[jirkaK]

tak zestárnul jsem dost, ovšem proti tvým zkostnatělým názorům jsem ještě puberťák. Každopádně už se pěknou řádku let o ničem ujišťovat před spaním nemusím, tak buď zcela v klidu. 

[manfroto]

a tak to má být..   vyklidnit se a pohodička..   no ne?? každýmu podle chuti,kdo nemůže bez xenonů být ať si jich pro mne za mne pořídí několi párů třeba..i na zadek auta nebo do interiéru,ať je má stále na očích jak jsou krásné a funkční..nám co stačí klasika a kola do 16" max jsme v klidu..

Editováno: 3. Duben 2013, autor: manfroto

[bicista]

Hosi, jak tu nekdo vnima historii a pachut k rumunskam vozidel, jsou urcite zeme, ktere skodovku vnimaji stejnym zpusobem.
Kdyby filozofii renautlu tj. vzit osvedcenou technologii a narvat ji do noveho kabatu a prodat ji za levno bylo vice,
bylo by mozna lepe a na silnicich by nejezdilo tolik vraku. Ano muzete rici ze za 230 tis koupite ojete BMW ktere je na tom
lepe nez nove sandero, ale sou lidi kteri chteji nove !!! a beztarostne priblizovadlo. Nekomu proste neznalost historie ojeteho vozu velmi vadi
a ja patrim treba mezi ne. A radsi jsem rekl manzelce ze bude sedet v nove pochvě renaultu a bude muset snest posklebky typu co na kapotě to za volantem,
nez abych se nervoval s ojetinou   To jem Off topic a zpatky ke skodovce   Jo kdyby skodovka za 10 let oprasila svoji 1.6 atmosferu, Narvali ji do noveho designu
o velikosti fabie s  plastovym interierem se 6ti airbagy a bez dlasich vymozenosti a prodavala to za cenu start cenu 180 tis tak bych se nezlobil

Editováno: 3. Duben 2013, autor: bicista

[chleidy]

...ten start-stop funguje...to je můj poznatek, ale o nějaké úspoře nemůže být asi řeč, aspoň ne v normálním okresním městě, snad v Praze jo, na volnoběch to bere nějakých 0,3 - 0,5l/hod a to je prd. Samotný systém začne fungovat až po nějaké chvilce, pokud je studené auto, při popojíždění v koloně nezdechá pokaždé, je to asi závislé na dosažení nějaké rychlosti nebo na časovém limitu, k samotnému spuštění stačí lehké sešlápnutí spojky, nemusí být až na podlahu...při jízdě mimo město ho většinou vypínám...

[bicista]

EU = zahuba automobilismu. Jednou tu budem resit jak mame silne vynuti na elektromotoru a jak sem se prijemne prospal pri jizde za volantem

[jirkaK]

a tak to má být..   vyklidnit se a pohodička..   no ne?? každýmu podle chuti,kdo nemůže bez xenonů být ať si jich pro mne za mne pořídí několi párů třeba..i na zadek auta nebo do interiéru,ať je má stále na očích jak jsou krásné a funkční..nám co stačí klasika a kola do 16" max jsme v klidu..

proč jen se nemůžu zbavit dojmu, že jedinej, kdo tady v klidu není, jseš právě ty ? Pořád tě něco svědí a evidentně nevíš, jak se podrbat.