Ahojte,

zaujimalo by ma aky je rozdiel v tom ci pri startovani otocim klucikom hned, alebo pockam az mi zhasnu vsetky kontrolky a az potom otocim klucikom do finalnej polohy. Viem ze spravny by mal byt druhy sposob, ale chcel by som vediet co sa tym setri, alebo preco vlastne takto? Dik za info.

A prečo by som mal čakať, kým zhasnú kontrolky? Je to niekde v návode na obsluhu? Keď nemám diesel, nemusím žhaviť, štartujem hneď.

Když nemáš aktivované předčerpání paliva při otevření dveří řidiče, tak se tuším dělá během toho. Jiný důvod mě nenapadá.

Spíš jde o to, že se během těch kontrolek testují různé systémy....

No dobre, ale mne sa aktivuje palivové čerpadlo už pri otvorení dverí vodiča. To za 1. Za 2 aj keby si štartoval bez predčerpania paliva, teda hneď, tak sa stane maximálne to že budeš točiť o pol sekundy dlhšie.

Mám dve Fabky, jedna je staršia, tá nemá aktiváciu paliv. čerpadla po otvorení dverí vodiča, druhá áno. Ani v jednom návode na obsluhu sa nepíše nič o štartovaní až po zhasnutí kontroliek.

Naozaj by som rád vedel, načo je dobré čakať. Možno sa niekto erudovaný vyjadrí. Ak niekto máte v návode na obsluhu k vozidlu niečo o štartovaní a kontrolkách, šupnite to sem.

Ja osobne som startoval doteraz bez cakania, ale raz som mal problem pri studenom starte koli tomu ze mi v servise dali omylom nespravny palivovy filter. Vtedy som sa tam aj pytal ze ako sa ma spravne startovat a bolo mi povedane ze treba cakat 6 az 7 sekund, az kym nezhasnu kontrolky. V navode ale nic take nie je a preto som zvedavy ci to ma nejaky vyznam a ak, tak aky.

A ako zistim ci sa mi aktivuje predcerpanie paliva pri otvoreni dveri vodica? Mam 1,4 16V 59kw, 11/2006.

Upraveno Září 30, 200915 r od Laky23

návod jsem neštudoval, ale při prodeji v salooně mi bylo řečeno, počkat do zhasnutí, ale rozhodně to není 6-7s. Laicky bych řekl že čekat proto aby ti eventuelně jednotlivé systémy mohly zahlásit případný problém, viz. servořízení, stav chladící kapaliny, stav brzdovky apod.

Laky23: k tvému dotazu, zda máš předčerpání ... ano máš, mám to již na MR2004 a poznáš to tak, když otevřeš dveře řidiče (po delším stání) tak uslyšíš bzučení čerpadla.

Upraveno Září 30, 200915 r od Malta

Startovat az po zhasnuti kontroliek-epc,airbag, zhavenie atd. Auto robi kontrolu elektroniky akcnych clenou .

Já startuju až po zhasnutí, protože mi až při poloze 1 najíždí čerpadlo... Ale jinak souhlasím s tím, že by se mělo počkat kvůli testu elektroniky.. ať nenastartujete bez oleje atd ;-)

Keď sme už pri tom predčerpaní paliva, je možné, že sa mi to nedá nakódovať? Mám MR2002 a nový kód to vezme,ale stále čerpe až keď pretočím kľučik v zapaľovaní. Je možné,že to u starších ročníkov nefungovalo? BSG mám novú s D na konci. Je potrebné k tomu predčerpaniu paliva pri otvorení dverí ešte niečo iné ako len kódovanie? Dík.

Upraveno Září 30, 200915 r od ramon

Tiež som to skúšal nakodovať a nešlo mi to tiež. Aj tak si myslím,že je to zbytočnosť.

Veď hej,len som chcel vedieť

Nevím jak u 1.4 8V, ale na 1,2 6V je nutno přidat relé.

Je prý lepší starovat po zhasnutí kontrolek na nažhavení lambda sondy .)

Lambda sa zohrieva určite dlhšie. Na správnu funkciu potrebuje 400 °C. To určite nedosiahne za pár sekúnd.

Já teda osobně taky většinou nechám kotrolky zhasnout a až pak startuji.

Ale to, že by jste díky tomu čekání na konec "testu" odhalili třeba ztrátu oleje je blbost, protože na to se přijde až poklesem tlaku a k tomuto zjištění je potřeba běh motoru nebo signalizace stavu oleje pro WIV,

totéž servo,že nefunguje poznáte až po startu kdy kontrolka nezhasne, a dobíjení to samé.

Pravda, může se stát, že se kontrolka nerozsvítí a tím signalizuje problém.

...no k tomu servu ... můžeš mít servo v pořádku a bude špatný snímač polohy, tak předpokládám že kontrolka zůstane svítit

jinak s tebou souhlasím, některé kontrolky by se stejně projevily až po nastartování

Ja startujem tiez po par zhasnuti kontroliek. Ci to ma vyznam? Neviem.

Stalo sa my rano ze som pockal vsetky kontrolky (zlta kontrolka motoru ostala svietit) a po nastartovani hned zhasla,

takza podla mna pripadne chyby (motor, olej, atd..) zasvietia ajtak len po nastartovani.