Přejít na obsah

Elektrika

Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika Kabeláž, klima, topení, el.spotrebiče, alternátor, centrál, alarmy, GSM+GPS, VAG, airbagy, parkasistenty.....

173 témat v tomto fóru

  1. Diaľkové ovládanie 1K0959753N a G

    Od MarosRy,
    • 2 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  2. Yeti OBD protokol

    Od osobne,
    • 2 odpovědi
    • 4.3k zobrazení

  3. Texty na dispey MaxiDotu popř. radiu Bolero

    Od magura,
    • 2 odpovědi
    • 3.6k zobrazení

  4. kontrolka ASR ESP

    Od jirka222,
    • 2 odpovědi
    • 3k zobrazení

  5. Natáčení světel xenony

    Od Lakonpc,
    • 2 odpovědi
    • 4.8k zobrazení

  6. Climatronic

    Od Petra Mik,
    • 2 odpovědi
    • 3.6k zobrazení

  8. Xenony Yeti facelift

    Od Domovnik79862,
    • 2 odpovědi
    • 2.3k zobrazení

  9. topí klimatizace jen levá strana auta, pravá fouká studená

    Od Petr Kaspo,
    • 2 odpovědi
    • 4.7k zobrazení

  10. Při zapnutí tlumených nezhasne denní

    Od ThomasCZ,
    • 2 odpovědi
    • 2.9k zobrazení

  11. Hlasové ovládání Amundsen plus

    Od Frikulín,
    • 2 odpovědi
    • 6.5k zobrazení

  12. Nejdou zamknout zadní levé dveře

    Od Libor73,
    • 2 odpovědi
    • 2.9k zobrazení

  13. Neúplné podsvícení budíků

    Od supra66,
    • 2 odpovědi
    • 3.4k zobrazení

  14. Halogenové žiarovky XENESIS TruMatch

    Od ivanpav,
    • 2 odpovědi
    • 8.9k zobrazení

  15. Tlačítko asistenčního systému vadné

    Od Zvíře 77,
    • 2 odpovědi
    • 4.8k zobrazení

  16. Ztráta napětí Škoda Yeti 1,4 2019

    Od Pterodaktyl,
    • 2 odpovědi
    • 1.6k zobrazení

  17. Zadní stěrač

    Od Míra Parýzek,
    • 2 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  18. Yeti - světla zpátečky

    Od weprzik,
    • 2 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  19. airbag spolujezdce yeti

    Od ave123456,
    • 2 odpovědi
    • 3k zobrazení

  20. Zámky dveří YETI

    Od Ivana Oldřichová,
    • 2 odpovědi
    • 4.2k zobrazení

  21. Dálkové ovládání centrálu

    Od Toshibman1,
    • 2 odpovědi
    • 3k zobrazení

  23. Instalace parkovacích sensorů

    Od HONZA 24,
    • 2 odpovědi
    • 2.2k zobrazení

  24. Hlášení o blížícím se servisu

    Od Michal Petschke,
    • 2 odpovědi
    • 2.8k zobrazení

  25. Kabel z motoru do kabiny

    Od enriko.8,
    • 2 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  26. Yeti klakson VAG COM

    Od walleyman,   
    • 2 odpovědi
    • 3.5k zobrazení

  27. Informace na displeji - radio Swing

    Od Jirka67,
    • 2 odpovědi
    • 5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Clerfayt
      Aplikacia VAG DPF + ELM327 adapter

      Od Clerfayt · Vloženo

      Je to málo. 
    • Vápno
      2.0tdi 110kw špony v palivovém filtru

      Od Vápno · Vloženo

      Lesklý prášek na dně nádobky s palivovým filtrem, je tady u těch aut normální… je to snad u každého CR 
    • LosDavos
      Problém s nadměrnou spotřebou oleje

      Od LosDavos · Vloženo

      Souhlasím se @suri. Má pravdu, motor je jednoduchý a generálka není nákladná, jestli je auto v dobrém stavu tak bych generálku určitě nechal udělat. Popřípadě nechat vyměnit rovnou motor, jsou už běžně firmy, které odeberou jednotku a dodají repasovanou. 1.2 TSI motory jsou povedené, úsporné, bez výrobních vad a velmi jednoduché.  Repasované motory začínají od 30 tisíc. Tovární repas za 60K... včetně hlavy atd. to máš komplet novou jednotku s parametry nového vozu... Nepřijde mi to moc peněz když si člověk uvědomí kolik může vysázet na stůl servisu u TDI, za ty prachy nekoupíš ani DPF nebo sadu vstřikovačů.
    • mirekcafa
      O-3 ventilátor topení

      Od mirekcafa · Vloženo

      Dnes jsem měnil ventilátor topení. Super práce klap-klap. Starý občas vynechával, asi uhlíky. Kdyby ho někdo chtěl tak 300,- + pošta nebo osobně kolem České Třebové
    • LosDavos
      Modrásek 1,2TSi

      Od LosDavos · Vloženo

      Otázka je, jestli na to vůbec seženeš materiál. U Octavie to není problém – za pár korun koupíš celé nové ústrojí a vyměníš ho za dvě hodiny i s těhlicí, protože je to kompatibilní. Ale jestli jde na Roomstera osadit těhlici z Octavie... myslím si že ne mají jinak čepy řízení. Spíš bys asi musel sehnat 288mm brzdy z Fabie nebo Rapidu – u některých jsem ty lepší brzdy už viděl. Samozřejmě je pak otázka ceny takových dílů a jejich reálná dostupnost. Tolik toho asi nebude.   Myslím si že by tam šli dát z VW polo: https://www.mihocar.cz/mcperson-pravy-tehlice-tlumic-vw-polo-6c0-6rf413031c-6rf413031g-indie/d-181258 https://www.mihocar.cz/mcperson-levy-tehlice-tlumic-vw-polo-6c0-6rf413031c-6rf413031g-indie/d-181145   Pružiny bych přehodil zbytek použil pokud budou tlumiče ok. Ještě sehnat třmeny a kost na třmen... i když jestli bych si plánoval auto nechat ještě 3 roky a víc, tak bych možná koupil nové třmeny, nebo aspoň repasované.
×
×
  • Vytvořit nový...