Elektrika

Co udělat pro to, aby zůstal sepnutý klimakompresor až do 0°C? Teď momentálně se rozepíná už při +4°C a nastane při tom okamžité zamlžení čelního skla. Někde jsem četl o tom, že od roku 2000 už to na přání zákazníků páni ze škodovky zmněnili na těch 0°C. Ve Škoda servisu mi řekli, že o tom nic neví. Tak se ptám, jestli to někdo neví, co a jak udělat, jestli je to softwarová nebo hardwarová záležitost. Pro ůplnost mám Octavii 1,9 TDI rok 99

V obou polohách přepínače to ovládá jen pravé zrcátko. Setkal jste se někdo s takovou vadou? To má taky svou ŘJ? Dík za informaci.

Prošel jsem si zdejší fórum, ale podobný problém jsem nenašel, proto se na vás obracím s novým... mám Octavii I 1.6 r.v. 2001 Elegance s ASR - doposud se ASR kontrolka (oranžový trojúhelník v kolečku) objevila vždy pouze při prudkých rozjezdech, přejezdu přes různě adhezní povrchy a podobně. Dnes ráno cestou do práce se ale rozsvítila sama od sebe a svítí a svítí. Zkoušel jsem zastavit, vypnout motor, nastartovat znovu, ale ona si svítí a svítí dál. Máte někdo nějaký tip, kde by mohl být problém? Je to jen nějaký nahodilé pomatení elektroniky nebo někde v autě něco odešlo? Díky :-)

Zdravím chlapy potrebuju poradit který kabel je na spinacku a který je stálý 12v a ještě paměť díky moc foto prikladam

Prajem pekný deň, Na fóre som nováčik a skúšal som aj hladať ale bez úspechu. Octavia 1 1.8T AGU | 1998 r.v. Potrebujem poradiť ohľadom T Switch Tempo (automatické svetlá), pridávam schému: SCHÉMA.pdf Zapojiť som to zapojil podľa schémy "Ovládanie svetiel kladným napätím (+)" a v "Schéma zapojenia" zo svorkovnice CN1 idú 3 káble. A zo svorkovnice CN2 ide 9 káblov. všetko som zapojil okrem: Žltý - zapalovanie Biely - (coming home) Ale FIALOVÝ som dal na vypínači svetiel na pin 6. Fungovať funguje, svetlá svietia. A teraz k t…

Zdravím. Nenašel by se někdo kdo má zálohu EEPROM budíků 1U0 920 810 F ? Jsou to z Octavie r.v.2000 a 2,5gen immo. Nešťastnou náhodou se mi při snaze rozsvítit ručičky po zapnutí klíče nesmyslně vymazaly budíky.A i když jsem zálohu udělal před jakýmkoliv zásahem tak muselo dojít ke špatnému čtení protože i po nahrání zálohy jsou budíky bez VIN a nejdou spárovat. Díky za každou připomínku nebo zálohu.Y.

Dobrý den, Mám problém s baterií - na svorce mínus pólu byly dva menší kablíky, které se zřejmě uklepaly z kontaktů. Nevím, kam vedly, ale auto teď nejde nastartovat - startér se točí, ale motor ani neškytne. Během jízdy to očividně nevadilo, do cíle jsem naposled dojel. Takže předpokládám, že vedly někam ke startéru? Nicméně, na veškerých fotkách, které jsem našel, Octavie žádné další kablíky na mínusu nemají, jen ten jeden tlustý. Tak nevím, je to nějaký domácí bastl předchozího majitele, který přestal fungovat, nebo jen nacházím špatné fotky? Foto oholených kontaktů se zbytky drátků mohu případně zítra dodat. Předem díky moc, P.

Zdravím pánové, rád bych se zeptal na jednu takovou záludnou věc... Víte, jak Octavie vybavené ASR/ESP mají kontrolku trakce, která je spínaná při prokluzu kol a aktivaci funkce ASR/ESP? Já vlastním Octavii 1.9 TDI PD 74kW 4x4, která nemá ASR ani ESP ve výbavě, ale má HALDEX, který připojuje zadní nápravu k převodovce, pokud dojde k prokluzu předních kol (třeba na mokré vozovce) a také mám ve výbavě EDS (Elektronickou uzávěrku diferenciálu), která sleduje otáčky na každém kole a při prokluzu pomocí ABS vyrovnává otáčky mezi jednotlivými koly. Ale problém je v tom, že ani jedna z těchto funkcí není signalizována kontrolkou trakce, což bych rád nap…

Zdravim vas mam problem s orig.alarmom Meta.Kupil som auto uz s nefunkcnym alarmom.Takze som ani nevedel ze tam je.Podla kodu som zistil ze ho auto ma od vyroby.Nasiel som hukacku a bol od nej odpojeny konektor tak som ho zapojil ale nic Skontroloval som aj RJ alarmu za popolnikom a je tam vsetko zapojene ako ma byt.Nemohli by ste mi poradit kde by mohla byt zrada?za vsetky odpovede vopred dakujem.

Chlapi, vcera som sa vybral do Lipt. Mikulasa na mojej Octe 2,0 L rv. 99, vse OK, zastavim na motoreste na kave. Potom nastartujem a zrazu mi nejdu ani svetla,stierace,smerovky,klakson,alarm, vyhrievanie skla, klimatizacia a ani kurenie. Motor isiel OK a aj obrysove svetla. Tak som teda zbehol do autorizovane servisu Skoda v LM ale tam len skontrolovali poistky, ktore boli vsetky OK a uz nestihli prist na to ze co to moze byt, lebo im koncila pracovna doba. Tak sa Vas chcem spytat, neviete co by to mohlo byt??

Ahoj, potřeboval bych vědět, kde se dělí drátek, který vede k zadní obrysovce (levá, pravá), od drátku, který vede k té přední (taky levá, pravá), chci si navést do pojistkovky pro jednu pojistku jen zadní obrysovky a pro další pojistku přední, stávající provedení jedné pojistky pro jednu stranu auta mi nevyhovuje.

Potrebujem pomoc nakoľko som to tu nikde nenašiel. Neviete kde môže byt chyba? Je vadný display alebo je to v budíkoch? Ďakujem

Zdravím chlapi chci se zeptat kdyz dam ve vcds zkousku akcnich clenu a napisu 011, abych vyzkousel regulaci na turbu tak to maji otacky stoupnout na 1400 priblizne a pak se pousti podlak on a off. Ale me to do otacek nestoupne a tak neslysim jestli se turbo roztoci. A zadny hodnoty se nemeni. Nevite nekdo proc? Mam octu 1 1.9 tdi 66kw r.v. 2001. Diky Odesláno z mého Redmi 4X pomocí Tapatalk Odesláno z mého Redmi 4X pomocí Tapatalk

Nevíte někdo prosím jak zapojit kontrolku pro tažné zařízení ,která je umístěna u kontrolek mezi budíky ?

Zdravím, zjistil jsem, že při vypnutém a zamknutém autě mám vysoký odběr z baterie a to 0,4 A. Po pěti dnech stání je baterka na nule. Když odpojím rádio, klesne odběr na něco kolem 20 mA, což už je v pořádku. Napájení rádia by mělo být zapojeno správně. Na trvalých 12V (ISO pin 7) je napojena paměť rádia, aby si udrželo nastavení stanic apod. Dál jsem se dozvěděl od známého, že měl podobný problém u Octavia II, kdy mu řídící jednotka GATEWAY nedokázala rádio uspat při vypnutém autě. O nějaké gateway jsem v ten moment slyšel poprvé a moc netuším, co přesně to je. Mají i Octavie první generace gateway jednotku? Dokážu nějak ověřit, zm…

Kamarád se rozhodl že umyje interiér své octavky 1,9TDI. pucoval to poctivě celý den a zřejmě tlačil na hadr více než bylo zdrávo. Protože když chtěl auto následně nastartovat zjistil, že přístrojovka nereaguje a logicky , zřejmě kvůli imobilizéru, nenastartuje ani auto. Bud někam natekla voda nebo je někde nějaký problém, který oním "tlačením" na hadr vyhnil, protože mi říkal, již se mi to jednou stalo, ale to stačilo počkat do druhého dne a "spravilo" se to samo. V servisu se na to tvářili jako svatí ducha mdlého a ani po 10 dnech nevědi. Než začnu prolejzat kabelové svazky , nesetkali jste se s podobným problémem, případně na co přednostně mrknout?

Ahoj, mám Octavii I benzín 1,6. Občas, poslední dobou častěji, nechce startovat. Zjistil jsem, že stačí zatlačit relátka pod volantem a nastartuje to. Teď už mi to udělalo i za jízdy, kdy přestal fungovat plyn. Při setrvačné jízdě jsem to opět jsem zatlačil a chytlo se to. Zjistil jsem že mačkám velké relé 389 (stěrače, ostřikovače) je možné aby to bylo tím? Nebo se spolu se zmačknutím tohoto relé zmáčkne ještě něco vedle? Bylo by to na výměnu relé nebo může být uvolněný kontakt. Díky za případné reakce. Honza Edit 13:35: O polední pauze jsem zkusil relé ostřikovačů vytáhnout a startovalo to i bez něj. Tak mě ještě napadá relé pali…

Prosím o radu : jaký kábel nejlépe přerušit vypinačem aby motor nešlo nastartovat, ale přitom se mi nespálila řidicí jednotka nebo nejaké jine zařízeni. Chci klasický tajný vypínač zap/vyp . Octavia 1,9 TDI r.v.2002 66KW. Dik Kutil

Cau chlapy, byl jsem vyhozenej z emisi na stk kvuli kontrolce motoru v budikach ktera se nerosviti po otoceni klicku. Auto je z podvodneho autobazaru a na ridici jednotce byly tri chyby proto si myslim ze to nekde odpojili. Rozebral jsem budiky ale nenapada me kde by mohl byt problem. Napada nekoho kde by to mohlo byt odpojene? 1.6 74kw 99´

Umíte někdo poradit jak nahrát novej soft do Parrotu ? Můj neumí česky, mám tam verzi 2.11b. Na netu je verze 2.11d, která obsahuje češtinu,ale nevím jak to flashnout do Parrotu. Už jsem zkoušel dva booky s bluetooth, ale nedaří se mi nastavit komunikační porty. Nevíte někdo jak to nastavit ?

Zdravim Mám problém s palubkou. Zničehonic mi začali padat ručičky (rychloměr, otáčkoměr, palivoměr i teploměr). Všechny najednou spadnou do polohy jako při vypnutém zapalování. Netušíte čím to může být? Co mám zkontrolovat? Diky moc. TT.

Ahoj vespolek. Mám problém se svojí škodou octavia I, 1,6 55 kW. Už asi dva roky se mi čas od času stalo, že se při startu rozsvítila kontrolka ABS a motor se při startu zasekl. A za vteřinu auto normálně blaflo. Teď v -20°C mi už ale nechytlo. Když jsem připojil startovací kabely, chytlo okamžitě, bez rozsvícení ABS. Baterie a altík přeměřeny a jsou OK, startér starý asi dva měsíce. Myslím si, že jde o pokles napětí (proto ta kontrolka ABS), ale netuším, jak se dopátrat toho, kde to je. V servisu nejsou schopní něco udělat, a nejradši by vyměnili všechno, hlavně abych platil. Pojistky vypadají všechny OK, a kabely na baterce jsem dotáhnul na fest. Díky za pomoc.

Čaute. Su tieto diely vzájomne zámenné? 4a0905849 a 4b0905849. Jedna je čierna a druhá biela. Ide mi o to, že dnes som zistil že v orechu bude problém asi a chcem to objednať...Nechce sa mi na dva krát rozoberať volantové plasty, len aby som to zistil. Všade píšu že biela je novší typ. Mám O1 1.6 74kw AKL novšiu palubovku (kapličku). Ďakujem za odpoveď

zdravím všechny. potřeboval bych poradit se svým problémem. snažil jsem se pomoct strejdovi nastartovat jeho úplně vybité auto (octavia 2 TDi) přes kabely z meho nastartovaného auta ,což se stejne nepovedlo a poté se mi na přístrojovce rožly kontrolky abs a esp. Na VAGu mi to ukázalo řídící jednotka abs bez odezvy. to je tak ,když se člověk snaží pomoct. Můj dotaz zní: Opravdu může podpětí při startování přes kabely zrušit řídící jednotku, nebo může být problém ještě jinde? pojistky jsem kontroloval. A další otázka , když teda by byla ř.j. KO , tak musím kupovat novou, nebo může byt z vrakáče? Musí se potom přes vag nějak přizpůsobovat nebo něco? Děkuji za odpovědi . …

Zdravím, zakoupil jsem si novou lambda sondu, Čínskou, normálně funguje, autu je to jedno, stála 3x míň než origo, ale nemá nijak chráněný kabel, vedu ho tak jak se má, ale stejně mi připadá že se pálí, nerad bych ho přepálil !Nemáte s tím někdo skušenost? Např. dodatečně na kabel zabudovat nějakou tepelnou ochranu? Díky za odpovědi.