Hlavní panel

Denis to sepsal docela presne. To na obrazcich je nekde na urovni budouciho L&K. 99% OIII bude vypadat ponekud jinak, byt nepochybuji ze porad pekne, tudiz bych ani neresil, jak moc design kazi kamera adaptivniho tempomatu, kdyz ji stejne bude mit 2 a pul cloveka a dalsich 10 bude akorat na foru resit, jestli to pujde z kradenych ci bouranych dilu dodelat do nejake social edition.

Borci,pitváte ptákovinu - baterka v papundeklu,nebo v plastu - není to jedno? Stejně fůra majitelů ani neví,kde tu baterku má... Zadní náprava,no už jsem se o tom tady někde zmínil,kolik % běžných uživatelů by za normální jízdy poznalo rozdíl mezi nimi??? Pak tady někomu vadí,že jsou tam nějaké díly snad v interiéru,nebo kde,původem z G7. No a? A co takhle například motory,ty už mohou být z G7? Já myslím,že můžeme být rádi,že škodovku koupil VW a ne Renault,poněvadž by se tady teď nejspíš vedle diskuze o voze typu Dacia Logan,nebo něčeho podobného.Tož tak.

Odeber jedno písmenko z názvu filmu a napiš krátký popis: Výběr nejlepších!: Francouzská sojka – Dvojice newyorských detektivů bojuje proti nelegálnímu obchodu s ptactvem Pošťák vždycky voní dvakrát – o počátku metrosexualizmu mezi poštovními doručovateli Válka loků – psychologické drama z období prohibice Šestý sysl – zahradkarska kolonie je neustale terorizovana inteligentnimi hlodavci Americka rasa – volne pokracovani kultu hakoveho krize Lví krá – dokument o lvu, ktereho vychovavaly vrany Rainspotting – komedie odehravajici se na meteorologicke stanici uprostred rovnikove afriky Návrt Idiota – posledni hodiny na Deepwater Horizon pred osudovou katastrofou. Božský ruce – německo singapurské drama z věšteckého prostředí Walker Texas Anger – příběh mapující toulky naštvaného texasana Dokonalý Tik – zivotni pribeh sileneho hodinare Nesmrtelna ETA – Dokumentarni film o Baskitske separatisticke organizaci Bořek tavitel – horor USA Princezna ze lejna – dokument o netradičních sochařích Obří holubi se vracejí – Hitchockovo volné pokračování Ptáků Dannyho arťáci – jeden den v reklamní agentuře očima dvou kreativců Jak se udí princezny – pribeh ze zivota pedofilniho kanibala Obecná kola – historický film kde hlavní roli hraje kruh Tágo a cash – Homosexuální romance o tom, že i za peníze se dá koupit láska Postižiny – veselé i smutné chvíle v životech handicapovaných Údolí čel – povedená taškařice ze zákulisí České filharmonie Na samotě u Lea – tragikomedie ze života jednoho onanisty Jak svět přichází o báníky – socialisticky realizmus na tema tezce pracujicich Ostravskych horniku Osobní srážce – o krutém důsledku dluhů, exekutorech a dalších trápení – studijní material Dívka na kotěti – Bizarní německe zoo porno tak trochu jinak Jáchyme hoď ho do Troje – ze života pražských taxikářů Petrolejové lamy – Souboj čilských honáků proti nadnárodní olejářské lobby Vatar – slovenske drama o obycejnych lidech z tovarny na bunicinu Dobrý voják Šejk – aby potlacil povstani na svem uzemi, nevaha Hafiz Imam Mufassir nasadit svuj vlastni zivot. Kola základ života – co je příčinou zvýšené obezity americké mládeže? Schindlerův sezam – film z drsneho konkurencniho prostredi velkovyrobcu musli tycinek Kulový lesk – německé plážové softporno Malý velký už – eroticky akcni film Plíšky – veselohra z Poldi Kladno Komu voní hrana – gaysoft porno z prostredi boxu. Táci – pronikavá sonda do prostředí školních jídelen Ostře ledované vlaky – fantasticky epos ze sibirske magistraly Ať žijí uchové! – pohadka z prostredi ORL Přednosta sanice – Historické romantické drama ze zubní ordinace na přelomu století. Hledá se emo – Film podle skutečné události. Pan Au – pribeh hypochondria Sed statečných – o úskalí používání latrín v zákopové válce Forrest gum – dokumentární film o těžbě kaučuku U pokladny sál – Německé gay porno z prostředí supermarket Pá třetí říše – malá židovská holčička se loučí se svým rodným krajem Moulové 3D – prostorový pohled do vybraných ministerstev Barbar Onan – dokument o bolestivosti zapesti.

... když už jsou za příplatek, mohlo to být, to je pravda... Jinak k cenám: Sice nemám zdání, jak bude nastavena cenová politika (vzhledem k politice Golfu jsem však přesvědčen, že budou ceny vyšší, než u G7), ovšem jak zde bylo zmíněno, zřejmě každému racionálně uvažujícímu člověku dojde, že tak hezky ty OII vypadají, protože jsou v maximální výbavě = na 18" (nebo 19"?) zřejmě vč. sníženého podvozku, některé s pan. střechou, s komplet LED osvětlením + bixenony, s nejvyšší dostupnou navigací, s polokoženým interiérem, atd, atd.. Dle mého odhadu se jedná o modely cca. za 800 tisíc a více. Navzdory tomu, že se nová generace aspoň dle prvních dojmů povedla, nutno zmínit, že 90% Octávií vyjede na základních kolech o velikosti 15", či v lepších případech 16", ve výbavě Ambiente v obyčejných barevných kombinacích s obyčejnými světly. Poněvadž neočekávám snížení zájmu firem o koupi těchto aut, bude jich do 2 let všude plno, spousta z nich bude polepená a špinavá a zřejmě opět sex-appeal opadne.. Tím nechci novou generaci nijak shazovat, za to nemůže - spíše chci objektivně zhodnotit závěry některých až příliš nadšených lidí

No co too jéééé copak tu jsem 3 dny?

Lidi, neřešme tady zase České a zahraniční poměry, vždyť je to pořád dokola.. Já mám na ČR svůj názor, jiný má zase svůj názor a další má zase pro změnu další názor.. Není dáno, že si Čech nekoupí L&K stejně, jako že si Němec nekoupí Classic. Špičkově vybavené OIII s velkými koly však od firem nečekejte, u OZ vychází jedna sada gum na sezónu a firmy se kolikrát hodně cukají kupovat 16", natožtak větší. Podobně vybavené OIII lze opravdu očekávat především u soukromých subjektů, kteří na to mají. Bojlere, bereš to zbytečně moc osobně. Já s tebou souhlasím, že jsou Češi rejpalové a závistivci, kteří nejsou nikdy s ničím spokojení, výše uvedená konstatování však pouze nastínila realitu, která nás v příštích letech čeká a to především kvůli lidem, kteří píší, že se jedná o nejhezčí Octavii všech dob. Tobě se třeba černá světla nelíbí, no dle mého je to podstatný krok kupředu a vzhledem k četnosti osazení černých světel ostatními světovými automobilkami soudím, že se to líbí většině lidí. Jak je však z fotografií patrné a jak zde již bylo zmíněno, OIII v mnohém působí např. jako Audi - tento posudek však píší rovněž lidé, kteří ji nikdy neviděli v reálu, ale pouze na fotografiích. A problémem, který jsem mj. také já konstatoval je fakt, že na fotografiích jde o modely, které svou výbavou to Audi opravdu připomínají - tvarování je velmi podobné a vezmeš-li v potaz LEDkové osvětlení, již zmíněná černá světla, pořádná kola a sportovní podvozek, OIII není nepodobná např. tomu Audi, které představuje, stejně jako M-B a BMW, vyšší třídu. V reálu v 90% případů zkrátka půjde o další "tuctovou" Octavii, na 16" jsem ji sice nikdy neviděl, fotografie zamaskovaných modelů na 15" a poměr velikosti 18" (19"?) vůči autu však naznačují, že je auto jako takové na tento rozměr kol příliš robustní a neberu-li ohled na další již x-krát zmíněné doplňky, které subjektivně zvyšují hodnotu vozu, dle rčení "kola dělají auto" nelze očekávat žádné ohromení u např. většinou firemních modelů, v budoucnu se prohánějících po cestách na 15", či 16" kolech.. Tím vším tedy chci říct, že popisovat tento model za "nejpěknější" je ukvapené ze 3 důvodů: 1) Všechno nové se líbí více, na starý model jsme se koukali 8 let, tento vidíme pohromadě teprve pár hodin 2) Nesuďme dle fotografií, mohou zkreslovat 3) Pokud máme auta porovnávat, je nesmysl porovnávat špičkově vybavené modely se zažitými modely současné 2. a první generace, které jezdívají po cestách většinou v nižších výbavách..

Pokud by se někdo nad věcí zamyslel, tak nebude honem honem řešit obrovskou odlišnost běžné Octavie, aniž by znal specifikaci. Stejně tak by se neustále neobjevovaly bláboly o tom, jak je u nás Škoda drahá a v Německu je Rapid Ambition za 430k levný apod. Máme v povaze nadávat, ať se děje co se děje. Naprostá většina bude u nás ve verzích Ambition a vyšší. Z vnějšího vzhledu to znamená oproti vystaveným modelům stříbrná světla (což je za mě plus), pravděpodobně většinová absence LED zadních světel a litá kola 16 palců a větší. Holota typu Octavia Prima bez bočních lišt, tonovaných skel a s hnusnýma poklicema končí. Můj dojem z fotek je u přední části velmi rozpačitý, nijak nadšený nejsu z interieru. To ale neznamená, že musím hned začít hned plivat, nadávat a hledat samá negativa. A už vůbec ne dod doby, dokud to auto na šestnáctkách uvidím a budu si moct udělat reálný obrázek.

Cjoctavia: vzhledem ke zvyklostem Skodovky vsechno dobre, co neni videt na prvni pohled, postupne osekat bych byl rad, ze tam vubec dali nejaky "kryt". Ale jinak tez nechapu, jak to mohlo nekomu vrzat. I kdyby to snad opravdu vrzalo, tak nechapu, jak to lze pres motor za jizdy slyset.

jj presne, to co vidime na obrazcich jsou auta lizajici melounek.. na silnicich uvidime uplne neco jineho... ono staci srovnat dnesni oktavku v plne palbe a oktavku s vybavou prima...

aleshh - bezesporu je to všechno na stejné brdo ale není to určitě interiér alá Rapidu jak píšeš a je to všechno přizpůsobené určité značce, takže není nic složené z dílů...g7 a jim podobné..Je to prostě úděl koncernu ale není to stejné... Líbila se mi ta jeho poznámka v tom videu: Je to nejhezčí Octávka...myslím že každej novej model bude vždycky nejhezčí!! A taky jsem moc zvědavej až ukážou nějakou pořádnou "holotu" to už se tak líbit nebude

skoda, ze aj hmlovka a smerovka nie su z LED... BTW: nova stranka s O3

s-talker - trefná poznámka On se tady někdo asi trochu neorientuje.

spadla mi ted brada z nové galerie zde na forum.SkodaForum.cz OIII mazecc vyvonené fotky. Sexy slečna v bílé

http://www.autoelektrika-praha.cz/alternatory/alternatorova-volnobezka.html

Pepa přijde v noci společensky poněkud unavený domů. Svalí se do postele vedle manželky a usne. Najednou se ocitne před nebeskou bránou. Svatý Petr mu říká: „Tak vidíš, Pepo, umřel jsi ve spánku“. Pepa zalamentuje: „Ale proč, svatý Petře“? „Vždyť já toho mám ještě tolik v živote udělat“? „Nešlo by to nějak, abych se vrátil“? Svatý Petr se poškrábe za uchem a říká: „No, šlo, ale mohl by ses vrátit jedině jako slepice. Chceš“?? To víš, že chci". Pepa se ocitne zpátky na zemi v hejnu slepic, porostlý peřím, s ostatními slepicemi se popelí v prachu a zobe zrní. V tom si ho všimne kohout, a ptá se: „Á, ty jsi tu nová. Jak se ti vede“? No, šlo by to, ale mám takový divný pocit tam dole". „To jsou vajíčka, to je v pořádku“. „Zatlač, sneseš je a pak to přestane.“ Za chvilku Pepa snese první vajíčko. Štěstím je celý bez sebe, a brzy následuje druhé a třetí vajíčko. Najednou sním někdo třese a manželka křičí: "Sereš do postele, ty hovado jedno vožralý!!!

Pokud by to mělo být oproti Primě, tak to docela věřím. Zhruba za cenu Primy Plus je momentálně Rapid Ambition. Pokud by to mělo být navíc k Ambition nebo dokonce Elegance, tak to zkusit můžou, ale velmi rychle by asi narazili. Octavia Ambition s 77kW dieslem za cca 479 900Kč, resp. Elegance za cca 549 900Kč je dost mimo momentální realitu. No uvidíme.