Hlavní panel

Ozi: jak jsou na tom s cenama? Jednou byl prej plamen a černý dým byl taky prej, ale demence, dnes tam byly i malé děti a něco takového může udělat jenom naprostý kokot! Takže příště dostanou stopku hned na vjezdu a vykážeme je za srazu

Já odjížděl předposlední a sekuriťák akorát zavíral vjezdovou mříž. Účast bylo hojná a zavítal mezi nás i Motorpower.

Maximálně za 2 hodiny jedeš domů...co deaktivace Start/Stop?? Tady je to ztlumení denních při blinkrech: Blinkry.wmv

Takže si stále myslím, že to je reklama.A můj názor trvá .. 1 příspevek celkove napsal si cenu i nazev diagnostiky... Hold to je muj nazor ostatni si to preberou po svém Ale hlavně že jsi spokojený Nebylo by to poprve co se tu něco takového oběvilo :-) Zdar a sílu : - - )

Proč se vyhnout dálnici ? Když pojedu v daných otáčkách (tedy ani moc a ani málo) tak je dálnice vpohodě. Motor je zahřátý na ideální teplotu, žádná jízda na volnoběch... a když ještě člověk bude měnit rychlosti, aby nejel pořád ve stejných otáčkách, tak si myslím, že je to lepší než nějaké rázy při častném řezení např. při projíždění městem, nebo po nějaké špatné, klikaté a kopcovité okresce.... ale je to k diskuzi

diky dnesnim ucastnikum a panove jestli vse vyjde, tak doufam, ze pristi sraz uskutecnime na motokarach v Praga Arene. Zacinam resit organizaci...

Já to umím na všech O3.

Typický levoproudař. Blokoval pruh předtím i potom. Když viděl, že ho chce vzít zprava, tak se začal schválně vracet. A když ho chtěl dojet, tak zneužil maják.

Doktorone má v tomto jako vždy pravdu. Nic už nemusíš dělat, vlákna jsem sloučil.

občas je potřeba pořádný RESET :kol-35:třeba já se resetuju pravidelně..včera,předevčírem...minulý týden,minulý měsíc...

ja to budu muset taky splachnout, nechtene sem byl na ,,sahare " a jaksi mam auto od pisku

ja dorazim uricte... Mike, prosimte, neni nenkde pobliz myci box? potrebuju to aspon z nejvetsiho splachnout, jinak bych se za to musel stydet...

Tohle mě přijde jako reklama :-) Do očí bijících :-) Nic proti

Neviem čo je to jet na najvyšší RS bez záťaže , ale jazdil som vždy len na 63/77kw , nič iné sa tu prakticky ani nepredáva , aj lifty aj spacebacky ... Tie silentbloky som videl , rozdiel tam je , ale stále si myslím že to 80% autám klepať nezačne ani nebude ...

No prave na to, ze se vetsina neozve to Skodovka hraje. Hodne lidi co si Skodovky kupuje meli driv Facka nebo Felicie tak jim Rapid prijde jako to nejvic - umyslne to zlehcuju, prosim brat s rezervou.V praci mame 20 Rapidu, podle me to delaji vsechna auta. Zkousel jsem tri Rapidy a u vsech silentblok klepal. Vsadim se, ze kdbych se projev ve vsech tak klepou vsechny. Podle mne je chyba v konstrukci dilu a pokud je chyba v nem tak to bude delat prakticky kazde auto. Otazka je jen co slysi majitel a reklamuje to. Jak skodovka k tomuto pristupuje smerem k servisum muzu jen spekulovat ale servisni technik, kdyz jsem mu zavadu hlasil kroutil hlavou a tak trosku zoufale rikal ze to radeji nebude komentovat. Tzn. skodovka servisum asi moc nepomaha.

O to kde delám by som radšej veľmi nediskutoval lebo to s témou nemá nič , viem sa vyjadriť k veciam ktoré sú jasné a 100% preukázané , nie len vyšpekulované . Osobne nerozumiem tomu porovnávaniu čísla dielu v ETKE s číslom dielu na silentbloku ktoré nesedí skoro nikdy . TPi ako píšeš nie je , ale podobnú vec nemá problém mechanik odhaliť , aspoň tieto dva prípady čo boli s tým nebol problém . Tvojich 37 postihnutých na tomto fore /s toho možno polovica ktorá keby to nečíta a nešpekuluje normálne jazdí / je zlomok s predaných Rapidov na ČR a SR koľko ? 1% ? ... Stále mi to nepríde ako nejaká hromadná závada ...

Chápu, že Škodovku bráníš, když nejspíš děláš v autorizáku (viz fotky H-čka v tvém příspěvku). Ale fakta jsou vcelku jasná: - celkem 37 lidí tady na fóru má problém a dle mého mínění je to špička ledovce, protože o tom diskutuje - D-čko se vesele montovalo do aut, když už se vědělo, že dělá problém. Pokud by D-čko bylo konstrukčně pořádku a byla jen vadná nějaká výrobní šarže, neřeknu ani popel a o skryté vadě ode mě neuslyšíš. Ale takhle? Pro mě to prostě skrytá vada je, protože takovýto díl nezačne klepat po několika málo tisíci km resp. několika měsících od uvedebí do provozu! Díly uložení hnací jednotky obvykle vydrží mnohonásobně víc. - v ETCE je po jedné z posledních aktualizací H-čko vedený jako by bylo montovaný od počátku výroby, D-čko jakoby nikdy nebylo.A ani to neudělali tak, jak se to dělalo doposud, že starý díl tam byl normálně veden a po rozkliknutí se objevilo něco ve smyslu "vyběhlý z výroby, nahradit ....." Tím servisu ještě víc ztížili práci - viz Jacoob, co mu technik tvrdil, že mu to nemůže klepat, že dle VINka tam má už nový díl a realita je D-čko. - servisy neměly žádný inoformace v TPI o problému; každý, z odpuštěním, prd, když něco drnčí čí vibruje, to tam je a o silenbloku nebylo ani vidu ani slechu. - kdyby klepajících aut byl opravdu málo, asi by s výměnama nedělali takový drahoty a nemuseli bychim servis a potažmo ŠA prudit a složitě se dovolávat svých práv. To mě na tom štve asi nejvíc. - ano můžeš mít pravdu v tom, že na počet prodaných aut to bude asi pod limitem %, kdy to pak už je hromadná závada. Záleží na tom, kde auto jezdí, jestli po hrbolatých cestách - tam dostane auto zabrat a skrytá závada se pak objeví dřív (pro majitele auta ideálně ještě v záruce); jestli jezdí auto po hladkých cestách, pak se klepající silentblok objeví nejspíš po záruce a bude to bráno jako běžné opotřebení dílu, ale určitě to bude na menším kilometrovém proběhu, než na jiných autech nebo na předchozích generacích aut koncernu. V tom případě bude ŠA z obliga a ještě si servisy namastí kapsu na opravách po záruce - 2600Kč/auto. Fakt super přístup!

Šťastnej Krtek: rádi tě přivítáme o tom žádná místo by snad mělo být pač mám takový pocit,že pro nás je 20 chatek.Plus eště jsou když tak bungalovy. Kdybychom se už tak nějak nevešli . Takže už jsem tě tam připsal. JInak bando byl jsem dnes na městě a náměstí máme reservováno. Vyšlo mi to na 250kč bylo počítáno 1m2-1kč. Takže jestli tam nebude chtít tak mi na...... te Čuzik 2 os. + pes - chatka č.1 Doktorone 2 os. + dítě - chatka č.2 pá - ne Ghostbuster 2 os. - chatka č.3 pá - ne Airman64 1 os. - chatka č.4 čt-ne Mr.Chodny 1 os. - chatka č.4 (čt)pá-ne Drizzy 1 os. - chatka č.4 Tarantulas 2 os. chatka č.5 pá-ne Vick 2 os. chatka č.6 čt-ne czechmichael 1 os. chatka č.7 pá-ne Moravecmilan21 1 os. chatka č.8 Nemo.x 1 os. chatka č.8 so-ne KubinoS 2 os. chatka č.9 Michael91 2 os. + pes chatka č.10 pá - ne Ladislavpraha 2 os. + pes chatka č. 11 pá - ne wladi 4 os. chatka č.12 so-ne 2x Superb Majkl sup 23 2 os. + pes chatka č.13 pá - ne Torreto 2 os. chatka č.14 so - ne Badd 2os + pes chatka č.15 pá - ne AceVentura 2.os chatka č.16 pá - ne Šťastnej Krtek 2 os chatka č.17 so+ne Bajuszka 2 os. + pes - stan (st)čt-ne brc.majkl 2 os. stan Sup1 1 os. sup Passport ??? Psal Vick Ďurih ??? TomTF ??? Je to teda krásných 24 vozů Škoda Superb I 41 osob + 1 dítě + 6 psů A taky přidám příspěvek od Víti, jak psal do kempu: tak tady máte nějaké odpovědi od majitelů kempu.Do hotelu sice nejedem,ale na trávě se asi sedět nechce nikomu že jo.A jelikož vždy nějaké sezení bylo tak směřoval můj dotaz na autokemp a zde je odpověď: Dobrý den, odpovím vám na vaše dotazy. 1) Kuchyňka v areálu není. 2) Židličky, stoly a lavičky možno zapůjčit. 3) Cena se slevou a poplatkem obci 150,-Kč ( povlečení, elektrika, sprchy v ceně ). 4) restaurace otvírá v 8 hod. zavírací dobu si na místě lze domluvit. 5) přístřešek bohužel není, ale je možno při nepřízni počasí sedět na terase před restaurací. Tak teď už máme docela dost odpovědí a představ a končí jakékoli dohady a domněnky

Neee, autorizáč nemá smysl na skoro 13 let starý auto. Jestli se povede znovu po 30tis km, tak budu "spokojen" - to pár let potrvá...

Ozaj vo Felde to je ako s prstom v nose. Kúp ISO kocku ak máš rádio na ňu. Odklop poistkovú skrinku. Buď to potiahneš od príslušnej poistky alebo to pichni natvrdo na červený prívodný kábel čo ide do skrinky. Ten pri rádiu rozdvoj, lebo budeš potrebovať na rádiu 2x12V (Červeny a žĺty kábel v iso kocke). Kostru nájdeš pod spodným krytom volantu. Je tam zväzok ukostrenia (Čierne káble prišrubované na konzolu). A už len naťahať signalové káble do dverí. Práca tak na hodinku, najťažšie na tom bude rozobrať tapacíre a ťahať káble cez priechodky. Anténu pokiaĺ chceš použivať rádio, tak kúp z nejakej zhnitej feldy alebo po búračke. A hlavne to riadne zaizoluj všetko a káble ťahaj o dostatočnom priereze.

Včera jsem to dal zase na letní, že jsem se na to letos nevyprd.......