Hlavní panel

Vonku svieti slniečko , primeraná teplota , vtáčiky štebotajú ... a na SH sa riešia dokola furt tie isté pi*viny ... Závidím Vám toľko voľného času....

tak další kufr akce 4 dospělí a 11měs. dcerka a víken na chalupě. pořád jsem házel věci do kufru a čekal jsem, že budu muset jet stejně se sundaným platem, ale všechno vešlo pod plato a ještě bylo pořád místo. na zadních sedadlech 2 dospělí a autosedačka Cybex Pallas 2 FIX a bylo to dost těsný, těch 80 km bylo tak akorát pro ty cestující vzadu, být to auto o 5 cm širší, tak je prostě dokonalý.

pořád lepší než problém s únikem moči

Ta spotřeba je luxusní (200-800 litránků) Kokta by to ještě vočipoval...

...to prostě oktávka :-D

Tomus , pierdol piątek i przyjeżdżaj

ja sem i opravoval 21čky, a nekecam. potom to take tak padalo:)

No nic, nemohu to nechat bez komentáře.....Myslím si, že když někdo bude chtít, tak si čas udělá a přijede bez ohledu na to odkud je...! Jezdím autem každý den po celé ČR od severu po jih, ze západu na východ, naše cesty je jedno velké tankoviště, a zácpy jsou všude...a Praha taky není jedna radost. Ale když může přijet RIPER od Mladé Boleslavy, Martínek s Radisem od Čáslavy, pan Kortyzon od Budějic, tak je to jen o lidech a chuti. Holt když je zácpa tak nějakou hodinu vydržím...

Tak jsem tam v pohodě položil Note II i příčně. A to ho mám v pouzdře, tedy všemi směry o pár mm větší. Teď už by stálo za zkoušku tam dát Samsung Galaxy Mega -. Odesláno z mobilu

Zcela bezpochyby máš pravdu,že noční záběry z dostupných kamer nejsou úplně ideální.Je pravda,že identifikace RZ,nebo dokonce tváře je nemožná,u některých dokonce i ve dne :-) To jsou ale záležitosti,které začnou hrát roli v případě,že účastník nehody ujede.Doufám,že většina jich neujíždí,nicméně po nehodě mohou účastníci poskytnout rozdílná svědectví o příčině nehody a potom je záznam z kamery,byť bez čitelné RZ k nezaplacení. Občas se dívám na YT na sestřihy nehod,někdy fakt nestačím zírat,co vše je možné .Pokud potom vyšetřovatel nehody má dva účastníky,dvě verze a minimum stop,i kamera se špatným rozlišením okamžik před nehodou zachytí. Za mně tedy i špatná kamera je lepší než žádná.

Ono to zas tak moc nezáleží na pořizovací ceně toho auta, ale na jeho ztrátě hodnoty po těch dvou letech (kterou ty vlastně platíš). A tu ten Yeti bude mít asi skoro stejnou, jako Rapid...

Súhlasím. V motorovom oleji už sú aditíva, a tým že tam naleješ ešte niečo iné, tak chemickú rovnováju oleja rozhodíš. Možno pridaním aditív jeden z parametrov oleja naozaj vylepšíš, ale všetky ostatné vlastnosti pokazíš. A oleje tých parametrov majú naozaj dosť.

Já bych místo brutálního vykuchávání filtru doporučil jeho vyčištění.Jsou firmy co se tím zabývají.Asi nejlepší čištění je vysokým tlakem vzduchu,saze se prostě vyfoukají.Cena je kolem 15 000 a filtr pak dalších 100 000km dál slouží.To co předepisovala Škoda, výměnu po cca 120 000km je proto,že zhruba po této době je filtr už zanesenej popelem a ten prostě nejde regenerací spálit. Navíc se v poslední době na STK začali hodně zaměřovat právě na vykuchaný filtry.

aktuálně se prej vyjednává počasí...

Petrrr: jen pro upřesnění. Viděl jsi téměř president limusine. A to si člověk muší zasloužit. Svést se můžeš až po Clintovi. Jestli dovolí. Doufám, že stačil sound při odjezdu. [emoji1][emoji1][emoji1][emoji1][emoji1][emoji1]

Brisk silver jsem měl v plynové 120,za 4 tis.km byly v tahu,obyč denso vydržely 10 tis.Metabond jsem vyzkoušel v motorce,3 tis km líp řadila,jinak žádný rozdíl.Přečti si něco o těchto aditivech a možná změníš názor ty.Všichni se dušují,že jejich aditiva neobsahují chlor,skutečnost bude ale jiná.Nikdo nedá přesné složení s odkazem na obchodní tajemství,to taky o něčem svědčí.Dáš do auta předepsaný olej a pak to zazdíš něčím o čem nevíš co to vlastně obsahuje.Radši koupím dražší olej než to "vylepšovat" nějakejma opičíma kapkama.Toť můj názor a každý tribonotechnik ti řekne to samí.

Tak jsem se také odhodlal k nákupu černé skříňky. V dnešní době když člověk vidí co se na silnicích děje to určitě nejsou vyhozené peníze. Měl jsem favorita Truecam A5 nebo A3 a nakonec jsem se na základě recenzí uživatelů a videí rozhodl k nákupu zcela jiné jelikož na Truecam ty ohlasy nejsou zas až tak růžové. Full-HD kamera CEL-TEC E07 Recenze na ni jsou celkem v pohodě , cena také v normě a videa se mi líbí.

Flag se svezl Golfem, napsal co se mu více či méně líbilo a že rozdíl na nápravách ani nepostřehl, co je na tom špatného ? Hravec, Ty máš snad nějaký komplex že musíš v jednom kuse někoho poučovat co kam má nebo nemá psát. Pořád se zlobíš, že některé příspěvky nemají žádnou informační hodnotu a radíš pisatelům ať radši už nic nepíšou a podobně ale jakou hodnotu mají ty Tvé podrážděné reakce na kdeco to taky nevím. Nemám potřebu vždy reagovat na každý noví příspěvek, nemusím mít poslední slovo, pokud s něčím nesouhlasím tak nemusím hned každého přesvědčovat že nemá pravdu a moje věci nemusí být vždycky to nejlepší, tak to vidím za sebe....

mira: HTP jsou nesmrtelné motory tak jako staré dobré 1.4MPI. Výkonem to neoslnilo ani jízdními vlastnostmi, ale nikde vás to nenechalo a sice pomalu ale dovezlo kam jste chtěli. Stačí se zeptat v autoškolách kolik HTP jezdilo a jezdí a kolik mají najeto.... když se o ten motor dobře stará tak svou práci odvede. Největší motorový průser u škody si myslím byl nebo i je 2.0MPI, ten první 1.6 SR 55kw, 1,8 20V bez turba a 1.6FSI no a sporadicky TSI s řetezy... U nafty by se taky něco našlo..... Jinak dobré spotřeby k tem DSG... ale stejně , raději ne Jinak u yetiny jsem taky snížil spotřebu skoro o litr s pneu 205/55/16. Ty 215 neměli smysl... sice je to trošku tvrdší, ale nějak mě to nevadí.