Hlavní panel

Do priste na tom zamakam :-)

Mam RS na 19" a prijde mi to na tahani fajne, treba kdyz vozim travu po poli tak je to fajn :-D

Na OIII jde taky perfektne, na OI jsem mu musel poprve pomoct flexou :-D

nevím proč řešíš pořád dokola, že nemá smysl točit motor nad 5.200 ot. Myslím si, že každý zná alespoň základní údaje o motoru a kdy má největší točivý moment. To vytočení až do červeného pole je velice krátkodobé. Např. při předjíždění a můžeš mi věřit, že jak překročím 5200 ot, tak nepřemýšlím a ani nemám čas jestli je to výhodné nebo není. Protože stačím ještě jednou mrknout a už jsem v červeném. Navíc v tak krátkém časovém úseku nejsem schopen ani poznat úbytek toč.mom.........

Za mně mračítka jako proč ne. Tak trochu je mám asi taky v plánu,když budou mít homologaci.

Mračítka jsou zlo a kdo si je dává beztak ještě jezdí s růžencem na zpětném zrcátku doplněném o nevkusné plyšové kostky a hypertrofovaným výfukem z roury od kamen!

Asi se dám znova na studia, takové malé odlehčení od tématu aut. I když to může být fotomontáž.

..skoda ze nedelaj nejaky atmosfericky 4valec, neco jak 1.4 63kW.. skoda skoda preskoda... tim pro me F III asi nebude a zustanu u sve F II ...

pawouku já se nedivím, když si jel přes celou republiku. Jak vůbec vypadá D1? já se ji vyhejbám už přes rok jojo Petře, to na kinder kár neznáte co ještě sem musel v autodílech koupit redukci na koncovku elektrickou, na O2 je ta nová a na vleku ta stará

Hlavně - BXW/CGGB je POSLEDNÍ POCTIVEJ ATMOSFÉRICKEJ ČTYŘVÁLEC od koncernu - po ukončení jeho výroby už budou atmosky už jen ty nejslabší trojhrnce - a čtyřválce bez výjimky budou daunsajzovaný pidižvýci přefouknutý turbem...

Můj je na volnoběh taky nádherně tichý, nikdy 100 oktanů neviděl a asi ani neuvidí.... Je to prostě dobrý motor...., co by za to jiní dali....:-)

Nesmal, nahodou na jezdeni po Praze to muze byt fajn. Mno a jak rikal sam Radius, ma to ctyri valce, to u tehle mrnousu bude za chvili raritka... Motosi, poklice jsou hezky :-)

motosman má krásný pokličky koukám, že se Radiusovi každej smál

Ahoj Bája, tam som samozrejme písal, zatial ale bez odpovede. Kolega mi spomínal že by to mal vlastniť jeho známy tak som zvedavý Neviem ako to tam bude na budúci rok kedze rušia fungl novú mestkú plaváreň a ide tadial spomínaný most. Zaujímala ma viac Vaša reakcia, či by to mohlo byť Trenčín mám kúsok, čiže tu by som vedel všetko zariadiť. Samozrejme v Tatrách je krásne ale za cenu campingu si mozeme dovolit skor hotel a dalsia vec ze tatry by uz boli asi moc od ruky pre vacsinu z Vás. Tá Terchová je bližšie a tiež je tam krásne prostredie. Skúšam, hľadám, rozmýšlam myslím že "naša parta" sa zabaví dobre hocikde

klinte vyprdni se na nějaký RSO http://www.sbazar.cz/kokory.pavel1/detail/8354364-prodam-skodu-favorit-rv1993-135-karburator-pozor

Mám čisté auto, zkusím sám. A já proč to tak jede. Kašlu na chip, vyndám zbylé žárovky a hned bude víc koníku. DÍKY.

sucho v krku? :-)

Pro CUPA, CUNA motory se používá DSG upravená skříň (zesílená). Skříň DSG, ne úředníka. Kod je QSL. Měla by přenést uváděný kroutící moment a zatím na Scoutu přenáší....

.....za mně můžu napsat jen to, že rozdíl mezi 95kou a 100kou nepoznám.... pro mě by to mělo skutečně placebo efekt..... Vibracemi také netrpím. Asi mám jiný motor

Tatranský čaj to jistí

Dnes jsem se rozhodl, že auto na sraz nijak zvlášť čistit nebudu, neb očekávám jeho značné znečištění vlivem okolností, které nedokáži ovlivnit. Jen jsem z auta vyluxoval chlupy od psa a vyhodil zadní sedačky, abych uvolnil místo pro věci potřebné, což je především rezervní kolo ( nemám rezervu jako takovou). Dále jsem do výbavy zařadil majáček na označení poškozeného / zahrabaného auta, lopatu na vyhrábání se z bahna, lahvičku letošní broskvové 51% na desinfekci ran a uklidnění duše, pivo na doplnění tekutin, klobouk proti podchlazení hlavy, kanystr paliva - to kdyby Tulák začal chlastat více jako já ( nevím jestli je v PV je nějaká benzínka, přeci jen to je konec světa). Dále mám lopatičku a smetáček na zametení stop, pokud něco nekalého provedu a vajíčka – jsou sice letitá, ale když bude hlad…. No, kdyby to s někým špatně dopadlo, tak vezmu asi i kytku na hrob. Možná něco přidám, něco uberu, uvidím.

Pro Oziho jak jsem slibil. Stalo to do 20 tis jak jsem psal bez podlahy zakladu tu si musis udelat sam. Montaz par hodin. Prijedou smontujou. Jednogaraz i s vraty. Maji i alternativy v barve velikost jakou si reknes.

A Ty jako předpokládáš, že se k tomu Magicaru VAG-em připojíš?

Vcera jsem videl tahle svetla v realu na silnici, jel jsem za OII combi asi 5 km. Musim rict, zklamani. Z dalky ok, uz na pul kilometru jsem vedel, ze na tech svetlech je neco jinak. Jak jsem se blizil, bylo to cim dal tim lepsi, krasna jasna cervena barva, homogenni rozlozeni, vyrazne brzdy. Pak jsem se ale dostal na 20-30 metru, a nadseni me opustilo. Homogenni svetlo se rozhodilo na hromadu malych svetelnych zdroju, dneska se to uz moc nenosi. Diody uz maji v OEM svetlech vlastni optiku, zdroje jako takove uz nebyvaji videt... Videl jsem nazivo LED svetla z cinske OII limo (taky zadna ultramoderni parada) a ta mi prisla zpracovanim a designem o dost hodnotnejsi. Toliko muj nazor.