Hlavní panel

Řeči o tom, jestli je nebo není nějaká barva hezká si má každej formulovat v "ich formě" - neboli "MNĚ SE TAHLE BARVA LÍBÍ/NELÍBÍ, PROTOŽE....". Zbytek pak může nebo nemusí souhlasit - ale zas jen v mantinelech osobního dojmu. Generalizovat osobní dojem z jedný barvy je debilizmus. Nechci tím nijak oslavovat škodovku za volbu barev - tenhle můj názor se týče všech aut a všech lidí - KAŽDÝMU CO JEHO JEST. Krom vlastních aut v pískově žluto-hnědý, zelený a červený barvě jsem jezdil s autama lakovanýma ve všech možnejch barvách včetně firemních a reklamních polepů a vždycky jsem hodnocení vynášel jako SVŮJ VLASTNÍ ESTETICKEJ DOJEM. Nechápu, jak si někdo může myslet, že jeho subjektivní názor lze vnucovat všem.

Tohle je zybtečné dohadování. Těm co si zajistí slevu se osobně nedivim. ALe jsem naštvanej na ostatní prodejce, kteří jsou schopni poslat auto za nula. Chápu to u nějakého skladového ležáku, toho se potřebuje zbavit. Ale nabízet nové auto s nulovým ziskem? To není obchod, to tam může rovnou sedět cvičená opice a bouhat to za nula. A ze zkušenosti můžu říct, že ti co chtějí největší slevu, tak s nimi jsou téměř vždy nějaké problémy. Takové zákazníky nepotřebuji. Pře rokem byl u mě člověk a řešili jsme spolu Octavii, jiný dealer mu nabídl cenu o cca 10.000,- nižší. Zákazník se začal rozčilovat, že ho chci okrást. Auto teda koupil u jiného dealera. Po jeho přístupu mě to bylo jedno. Na podzim jsme tady měli předváděcí Octavii III RS 2.0TSI, s tím sme vozili nebo nechali naše zákazníky. Pán se tady objevil a chtěl se s tím vozem svést, že to skoro nikde nemaj. Pána jsem slušně odmítl s tím, že toto auto tu je pro zakázniky, kteří od nás kupují vozy. Vím, že to není hezký, ale lidi musí pochopit, že všichni dealeři si nenechají ,,srát,, na hlavu. Promiňte, že jsem sprostej.

Zase se mýlíš, halogeny u některých novějších škodovek svítí na prd (nehledě na to, že na OIII vypadají otřesně). Není nad světla FI. Co se krade mě nezajímá, poněvadž se krade úplně všechno, od toho mám pojištění. Zrovna tebou uváděných 77 kW u TDI je pro mě naprosto nedostačujících. A to nemluvím o debilním zpřevodování. Nějaké fičury mě také moc nezajímají, ovšem je určitá výbava, přes kterou nejede vlak - bez ní bych už žádné auto nikdy nekoupil. Atmosférické motory nízkých kubatur jsou pro mě absolutně nezajímavé, takže tím vypadávají ze hry korejci (prozatím). Spolehlivost? Hm, a co to dnes je? Všechno stejnej shit. Tam už si fakt moc nevybereš. Design tě nazajímá? Mě do jisté míry ano, nevysypu přece statisíce za něco, co se mi nelíbí a pak se na to budu muset několik let dívat.

To víš, není to Škodovka.[emoji23] Asi to koupím, abych mohl všude říkat, že mám v garáži Lambo.[emoji39]

tak dnešní další malé výročí s mojí fábulí, za měsíc a půl jí budu mít 10 let od nova

Pancho už je domluvenej na exkurzi a zaplatil si základní kurz leštění s karnaubskym voskem za 25tis korun. Ještě přemejšlí nad střední školou detailingu, studuje se dálkově a měsíčně vyjde na 6tis Kč. O vejšce prej zatím nepřemýšlí.....

Hezké porovnání a přesně napsáno . První Fabie i v černé nadělala parádu. Ale trojka v černé zanikne. Barva doopravdy dělá auto. Ale je fakt, že každý má svůj vkus a já mu ho neberu .V Brně mají k porovnání myslím 3 Fabie combi . Doopravdy se stačí podívat jak na bílé vše vyniká, kdejaká hrana prostě vše. Pak se dají ty dvě modré ale tmavší vše zaniká. Zkusil jsem nafotit tu bílou na mobil.

Mě se taky nelíbí moje žena a už jsem s ní ženatý 6 let . to si dělám prdel samozřejmě. I když, na každém šprýmu pravdy trochu Jestli si to přečte, hned zhubnu 10 kg, páč budu bez večeří.

Jsem dostal vyjadreni na aktualni politickou , fuj plenkovou situaci

Jo jasne, ale to je trape a pracne. Ty to mazes jak teda. Proc ty muzes a ja ne. Ja chci smazat pouze svuj prispevek nici jinej nikoliv. I na posranym FB kde ti nepatri ani znak co tuknes do klavesnice a presto si tam svoje veci mazat muzu. Dokonce i vypnout zobrszovani prispevku nekoho kdo me sere treba.

Já už spotřeba neřeším, na maxidotu mám pořád nastavenou rychlost. Když jsem čuměl na spotřebu, tak jsem zjišťoval, že se stávám otrokem auta[emoji2]

Pokud je zapnuty automaticky rezim den/noc, tak se vse orientuje podle senzoru svetel. Pokud mas svetla na automat taktez, funguje cely system na automat. Jakmile se Ti zapnout hlavni svetlomety, automaticky se Ti to prepne do nocniho rezimu. To, jak citlive to je, se da nastavit: CAR -> Svetla -> ...nekde tam je, citlivost senzoru svetel... Kazdopadne, funguje to dobre.

Lak je díky ustalovačům vytvrzen během několika málo hodin. Koncern používá akrylové rychleschnoucí vodou ředitelné gelové laky. Rozhodující pro ně je pouze chemické ustálení lakové-barevné směsi. Díky tepelnému urychlení chemického procesu je to pak otázka jen několika hodin. Tedy než se auto dostane k zákazníkovi, byť ihned po jeho výrobě, je už lak odolný všem povětrnostním a běžným mechanickým vlivům. Výrobci se ale v návodu chrání vůči lidské blbosti nebo šťouravosti a raději dají upozornění na zvýšenou opatrnost na nový lak vozidla. Voskování není nic proti ničemu, bez ohledu na časový odstup od dodání vozu zákazníkovi. Zohlednit je potřeba jen klasické postupy při údržbě laku. Novému laku určitě prospěje ochrana. Autovosky s abrazivními částicemi jako je např. TEMPO, vyhlazují jemným zábrusem jen lakovou vrstvu. Ovšem stejně u starého i nového laku. Starý lak oživí, ale nový lak pouze zeslabí a proto není přínosem z dlouhodobějšího hlediska. Před nanesením vosku je potřeba absolutně!!! dokonalé umytí a to platí i u starého laku. Pak je vosk skutečnou a dlouhodobou ochranou.

Však je to závodní speciál. Na komunikaci to nesmí

Souhlasím, tady je to krásně vidět: Kdežto FII černá sluší:

Já byl na tmavé barvy a hlavně na černou. Ale jako každý, jsem přišel na to, že tato barva a vůbec tmavé barvy se těžko udržují a přestalo mě to bavit. Pak jsem měl komplet auto v bíle a když se umylo bylo nádherné. Ale stačilo málo a bílá nebyla bílá. Takže, když jsem se rozhodoval mezi barvami pro nové auto, šel jsem do stříbrné. Manželka ji má a vždycky říkám jak to děláš že to máš čisté. A jak se říká ,na stříbrné nepoznáš kdy je auto špinavé a kdy je čisté. Takže to nakonec vyhrála stříbrná. Včera jsem se šel podívat na salón a měli tam novou Fábii combi v bíle barvě laser a i když byla mírně špinavá tak s černými hagusy byla nádherná. Ale jak se tu i píše, nová Fabie vyniká ve světlých barvách, v tmavé je to úplně jiné auto .Prostě každé auto vypadá jinak v jiné barvě. Audi si nedovedu třeba představit ve žluté barvě, ale v černé je to auto.

Já to neřekl, nenapsal a ani na to nepomyslel. V průměru mám nový model co 10 let. Ale poslední dobou se mi začínají líbit veteráni.[emoji23]

10% sleva je sexy, když pak dáš 5 stovek za litr oleje na dolití

tdi 74kw čo s tych trysiek vyjde za bordel po vycistenie ide golf jak nachipovany!!! Úlohou vstrekovača je: -presne dávkovať palivo -smer a tvar lúča -atomizovať palivo Chyba vstrekovacieho systému sa prejavuje: -Motor zle štartuje -Motor naskočí a opäť zhasne, -Motor nenaskočí, -Nepravidelný voľnobeh, -Vibracie na volnobeh -vybracie ked motor akceleruje -Vynechávanie motora, -Chod motora je nepravidelný, -Vypadáva valec -Zlá reakcia na akceleráciu, -Motor dobieha (samozápaly), -Nedostatočný výkon, -Motor klepe/zvoní, -Motor sa príliš zahrieva, -Vysoká spotreba paliva, -Zvýšená dymivosť, -Zvýšené emisie spalín, -Skrátenie životnosti katalizátora, -Zvýšený obsah paliva v motorovom oleji. pod mikroskopom vstrek pred cistenim pod mikroskopom vstrek po vycisteni!

:D chudák se ještě nachladí na tom dvoře

Ondro to je ten tvuj mechanik co ti bude menit ten kozeny paket do auta ? :D

Kamera dorazila, zbývá počkat na teplo......

je fakt, že z tohohle motoru se i přes nejrůznější vtípky stala kultovní záležitost a kdo ho neměl, jako by nebyl. V hospodě tiše sedí, s kamarády se nemá o čem bavit

Černá vypadá nádherně na každým autě bez výjimek a bez rozlišení věku - pod podmínkou, že je čistá a nablejskaná jak psí koule. Pro černou metal to platí úměrně druhý mocnině. Ve všech ostatních případech tahle barva nejvíc trpí tím, že je na ní vidět každej otisk prstu i zrníčko prachu.

Tak se hned nečerti. Taky mi z kýty vždycky kouká kost. [emoji6] Však zítra zřejmě dostanu zaracha. Jdu na výsledky rozšířené zdravotní prohlídky. Už teď nesmím nic, co začíná na F. (fšecko)

Já a vyžranej? Viděl jsi mě na živo? Asi ne, jinak by jsi takhle nemohl hovořit. Kdyby jsi mě viděl, ještě rád by si mi zaplatil kolínko, tady v provincii Ruské federace K. Vary, kde nám Putin utahuje opasky je bída a všude mi trčí jen kosti.

Petrrr: pružiny ti praskaj, protože jseš vyžranej. Frantíci jsou chudý a hubený.[emoji2]

Aleš_BX: jednoduse. kdyz se svezes v Honde Civic, nebo svezes se v Kia Optima (korejec!), svezes se v Avensisu, svezes se v i40 (a to se me nepises vubec lehce...), tak poznas ten rozdil. ja mam projeto dost aut, postupne jsem prisel na to, ze pokud jdes po kvalite zpracovani a jde Ti o cena/vykon, tak tam bohuzel O3 strada. omlouvam se, rict "nema co delat" bylo hodne tvrdy, beru zpet. nicmene snad chapes, jak to myslim. BTW dal jsem srovnani s autama cenove na hranici prumerne O3. kdybych srovnaval v cenove hladine L&K nebo nadupane RS, tak, bohuzel, tam jim O3 nesaha ani po kotniky (BMW 3, Lexus IS, Lexus CT, Infiniti Q50 atd.).

Patří ti to, nemáš .... (doplň si co chceš) !!!

Jak někdo může chtít za tu spálenou srágoru 175tis? Na to bych se ani nevychcal

Plochá ne, to už se snad ani nevyrábí, ale je tam 9V, tedy snížené napětí oproti 12V kvůli emisím.

Já s tím souhlasím, do tohodle vlákna píšou jen tichomilové, co jim někde něco cvakne a loupne, pak je spousta těch, co nemá s pazvuky problém a ještě více těch, co jim to nevadí...a logicky, ti sem nepíšou

Tak toto naozaj nie....

Clinte, brácha mi našel jednu bělobu. Ovšem s tím správným motorem. Že bych se k tobě přidal?

Udělej si zkušení jízdu v OIII a pak v Goflu ať máš svůj názor (kvalita je podobná)... Ty zvuky jsou hodně individuální, my jsme tady všichni na všechno super přísní

sklac: no, tak za ty penize nebude spatna O3 A nebal bych se toho, jak ja tak i ostatni trosku zvelicujou. Ve sve podstate je to o tom, kdo jakej stoural je. Ja jsem velkej a stve me, kdyz si za mic koupim pokusnyho vrzajiciho kralika, na kterym se ucej ocasove z AS. Jinak je to vsechno v pohode

Nechápu, co pořád dokola řešíte. Obešlete dealery s poptávkou, oni pošlou zpět nabídku. Pak vyberte podle nabídky. Někteří nabídnou ceníkovou, jiní sleví. Jak moc, to už záleží na více faktorech, podle mě i na tom, kolik autosalon prodá aut a jaké vazby má na Škodovku. JInak si nedovedu vysvětlit ty rozdíly nejen ve výši slev, ale i v rozdílech v pojistce a úrokových mírách. Já byl připravený zaplatit ceníkovku, zajímaly mne spíše nabídky financování, jestli vykoupí starý vůz, za kolik a vzhledem k tomu, že tam budu jezdit servisovat, tak i přístup servisu. Nakonec vyhrál prodejce, který nabídl největší slevu, dvojnásobnou výkupní cenu za starý vůz, nejnižší pojistku, nejnižší úrokovou sazbu a se servisem, který mne neodmítl, když jsem potřeboval akutně vzít hned. Takže sleva byla už jen bonus, který potěší.

Ono to je totizto takto...minuly rok som bol na dovolenke v Turecku cez nemenovanu cesku cestovnu agenturu...dovolenka ma stala X eur....vedla mna izba mladeho ceskeho pariku ich dovolenka stala x krat 1.4 hotel sluzby rovnake...ony boli spokojny ja spokojnejsi....trhove hospodarstvo preto nevidim na tejto diskusii nic ' nenormalne ' . Cena sa da vyvazit sluzbami .. ale sme v sekcii Fabia .. nie Bmw x6 .. a tu si ludia kupuju kvoli cene .. a len 3 percenta zo 400 000 je 12 000....pre niekoho malickost...pre cloveka kupujuceho fabiu asi nie...

http://forum.skodahome.cz/topic/126475-huriho-steelka/page-10#entry1852723

nejlepší je pedály odřezat flexou :-)