Hlavní panel

s tej súpisky stačia tlmiče , dve matky hore , dve dole a dve skrutky dole a styri hore , dorazy podľa stavu , uloženie tlmiča určite netreba , to sa nemení prakticky nikdy ...a pri takom aute by som nemenil ani tie skrutky ...

Petře, hold osud lidí, co byli nedočkaví, jako my, koupili horkou novinku a teď jim nezbývá než trpět nebo najet na systém dodo......

Toto není snímač pro airbag - jde o snímač zrychlení pro ABS/ESP. Snímač boč. nárazu je pod sedačkami, zezadu na nosníku. Je u něj konektor se žlutou krytkou. (6Q0909606K)

100% nepotřebuješ ložisko tlumiče a pryžovou zarážku, to se měnit nemusí, když to není opravdu potřeba, což po 50tkm budou skoro jak nové. Šroub M10x35 by měl být 4ks, ne 2ks. Vzali by tě pěkně na hůl. Kup si materiál na nějakém eshopu s autodíly a výměn si to sám nebo u nějakého mechanika soukromníka. Tohle bude umět vyměnit každý a za pakatel.

Kokta si koleduje o vyrazeni z grillgarden, no je to jedno, stejne neprijede. [emoji1]

Tak jsem dnes byl podívat na MR2016 na dni otevřených dveří. Bohužel už měli vybitou baterku tak jsem si jen mohl sednout a koukat. Co jsem si všiml byly blinkry v zrcátkách, nové motory TSI, kryty pod sedadly, novy dizajn klimatroniku, denní svícení v mlhovkách (H15 stále osazeny), graficky maxidot. Co mě nepříjemně překvapilo byl plastový kastlik pod loketkou místo toho semišového. Jinak ovládání oken stále jen u řidiče dle mačkaní bylo přidáno nejspíš jen automaticky nahoru a dolu zbytek oken bez změny.

Tady to zase dneska chrápe, nojo, holt víkend, Petrrr určitě oprašuje obrazy Clintona a Busche a Pancho bifluje testy na zbroják Tak holt půjdu přeleštit železo..... Jo, Pancho, už jsem o párkrát přemejšlel, že s tímhe by mohla bejt sranda..... nestojí to moc a rána je výživná, resp. podle krmiva. Ideální doplněk do tvého kufru k vysavači.....

A než se ukážeš, budou mýtné brány měřit rychlost a průjezdy

tak na Turecko možná, ale stát s něma v pěti souběžných řadách při 40°C na slunku, při absoutním nerespektování čehokoliv ... od té doby jsem též rasista

Ja Vam dam normalně po řiti ne že dovezeš ty mušky

Já mám dnes a zítra volno, ale jedu od pondělí pak zase 8 dní v kuse. Tož Patriku ať ti to v tý práci rychle uteče

Škodovka tyhle věci nedělá, protože je neumí. Musíš se vydat cestou neautorizovaného servisu - myslím, že zrovna Milhausek chtěl říct, že to nabízí.

Pro klinta dyztak pošlou ruskou rozvědku s nějakým tu-154

Stringo zakon hovori jasne co je nutna obrana a krajni nouze a neprimerena obrana. Situace v justici se timhle smerem vyrazne lepsi i kdyz uznavam, ze clovek se ZP je vzdy jednou nohou v kriminale, ale to jsi i jako ridic auta. Je dobre si obcas nejake pripady precist jejich rozsudky a oduvodneni treba na Gunlexu. Jinak co si myslis je lepsi, ze budes mrtvej a rodina bude bez taty na vzdy a nebo ze si hold pujdes na 5 let sednout. Se zbrani v ruce ovsem nebranis sebe, ale svou rodinu a tam je to pak asi jasna volba.

Nakonec zjistíš,že se za lemem zástěrky v místě kde přiléhá k blatníku drží jemné kamínky,které ten blatník pomalu ale jistě odírají.

Az fakt něco přijde myslím že tu nebude fungovat žádném systém a žádna policie. A žaludek. To nebude problém.

Je to kvuli emisim. Normovane mereni emisi pro homologaci auta se dela za urcitych podminek, vcetne dane teploty okoli. Proto je software v RJ nastaven tak, ze kdyz je teplota okoli v danem rozmezi, nastavi volnobezne otacky a bohatost smesi tak, aby se co nejdrive zahral katalyzator a motor dosahl co nejnizsich emisi. To zpusobuje hlucny a nekdy nepravidelny beh motoru a to pak eventualne i skubani pri rozjezdech. Staci tedy po startu za techto podminek chvilku vyckat.

Miško, bylo to SuperB sraz Bohužel to, co se stalo nikdo nemohl čekat a ty za to nemůžeš! Tohle se může stát každému, kdo se vrhne uspořádat sraz. My se tak akorát můžeme ponaučit, že nebudeme pořádat srazy v termín, kdy se kempy námi otevřou Děkují tobě i Lence za skvělý víkend A samozřejmě všem zúčastněným

Ja Vám v prvom rade ďakujem za hojnú účasť, štvrtkovým sa ospravedlňujem za technické problémy, beriem to ako ponaučenie do budúcnosti. Každopádne sa stretla super partia, pokecali sme, pokochali sa, poradili si a kde čo aj opravili :-) Ďakuem Vám!

Díky za vydařený srazík. Přidám trochu fotek: MrChodny: ok beru, ale pěkně jsme si o tom popovídali

Jsi opět mimo - z Passatem nemá Bora nic do činění, je to sedan přímo odvozený od Golfa IV... Není to žádná Tourka v provedení VW. Jetta je ten stejný případ = základ v Golfu.

Petrrrr v té F 500, jezděj pouze chlapy a hubu maj od ucha k uchu. A to jezděj s Ferrari a Maseraty. Druhej, který má MB S 600 AMG, jezdí ve Smártu Brabus. Když se potkaj, to je ráj pro mé uši.

Nemám. Prodejci s tím u nás blbnou a ten zvuk je bomba. Na blbnutí na dvorku super. Žádný repráky, ale pořádnej rachot, jak z AMG.

Verze SS a červená barva. http://www.auto.cz/fiat-500-abarth-ss-nejostrejsi-petistovka-se-ukaze-v-parizi-6607

A mě se líbí Fiat 500 Abarth. Jinak od 4.6 povinně sledovat Nova Cinema. Budou dávat Clinta.

To je pravda...to takhle tady ale nemůžeme brát, jsme na foru Škodovky....mezi normálně zaměstnanými lidmi. Podnikatel, co se mu daří si v životě oktávku nekoupí

Už tady dlouho nikdo nic nepřidal. Ve čtvrtek jsem se na školícím nudil, a už dlouho si říkám že bych chtěl k dennímu svícení přidat aspoň kousek zadku. Když jedu lesem tak bych měl rád osvícený zadek, ale zapínat komplet světla mi připadá zbytečné. Tak jsem si na adaptoval jen proužky k dennímu svícení.