Hlavní panel

Petrrr koupil shit, furt mu něco nefunguje. Já nechci nic zakřiknout, ale teď všechno chodí jak má, ve finále jsem řešil akorát to čidlo v klice a klapku vzduchotechniky. Motor neměl jedinou závadičku a co je velmi positivní, že nemusím mezi výměnama dolejvat ani deci oleje Nicméně, Opla jsem měl také a spokojenost byla. Pravda, trochu začal korodovat....ale to ještě byla G-čková Astra a ta neměla pozink.

Kamarád má nového 7golfa s xenony a ledkama a mlží se to taky.Já mám yetiho s xenony a taky se to mlží .Problém bych z toho nedělal.

http://www.playtvak.cz/proc-pavel-novotny-vlastni-zemanuv-superb-f27-/ukaz-karu.aspx?c=A160122_105830_ukazkaru_kuko#utm_source=facebook&utm_medium=traffic&utm_campaign=fb05 bože to sú sračky , 200 koní , permanentná 4x4 a podznačky Zákaznícke centrum ktoré majú len vládne špeciály , policajné autá a moja OII 1,4 59kw

Nevím nevím ale může se stát že nějaký důchodce si bude myslet že odbočuješ a ty pojedeš rovně a bum Ale přitom jsi neblikal ale pouze svítil bliknama ala Amerika.

Krizovka na sněhu je skoro každá jízda s běžným osobákem, aspoň já mám tedy respekt jak sviň Marousek: to že jsem napsal, že Sava Eskimo je o dost horší na mokru znamenalo, že je to tak ve srovnání s nejlepšími gumami pro mokro. Ona může být ještě furt o dost lepší než jiné (běžné i méně běžné) gumy. Nejlepší je mrknout do testů (a myslet na to, pro jaké podmínky sháníš).

Jestli chceš, prijeď. Jinak Rapidaci, za týden ...

Jj však jsem to psal.... i na fabiích I jsem měl barum polaris, ale 2 a fungovali. I na Šumavě.

To ten hnědej v Dementovi je taky strašnej

Klinte nic víc, leon je dle mého jenom o Cupře a nic víc v tom není... třeba ten experience od leonu, ten hnědej interiér ve vnitř to je k zblití.... lidi kupují škodovku jako ovečky, nic víc v tom není... i když passat se prodává jak rohlíky.

Aha. Já to včera viděl v áčkách nové za 289tKč, lituji ty lidi co v tom musí jezdit. Kdyby v áčkách postavili vedle F3 ktátkou TSi Style a po probádání detailů, tabulek s cenami spotřebních ND a ceny pojištění je to jasné .

Co by si potreboval konkretne o predprodeji vedet ? ... predprodejem se zabyvam, takze ti mohu zodpovedet cokoliv co se tyce protokolu, tak ten se zakaznikovi nedava, dealer si ho nechava pro svoji kontrolu. Ve smes neni ani na co koukat, jsou to jen prkotiny, jako je treba nastaveni klimatizace na 22 stupnu funkci AUTO, zapnuti airbagu spolujezdce, doplneni ci kontrola provoznich kapalin, sundani vsech ochrannych folii ex/in, nastaveni spravnych tlaku pneumatik, .... v neposledni rade VYPNUTI prepravniho rezimu, vypina se, nic se neprehrava, jen aby bylo jasno ... po vypnuti prepravaku, se nuluje inspekce a olej na interval promnenlivy, dale se pak mazou vsechny chybi, ktere zpusobil transportni rezim kdyz je vse smazano, kontroluje se jestli presto neni nejaka chyba... u 99% je vsechno v poradku...... po vypnuti diagnostiky se delaji uz jen detaily jako je nastaveni casu, seznam radio stanic na radiu a pak i v infotaimentu nastaveni funkci vozu ( zalezi na technikovi co vsechno zapne ) ..... vyse zminovana SD karta se bud vlklada a nebo nevklada, to uz je na zakaznikovi ci prodejci, urcite bych to jako chybu nevidel ...... Tod asi vse, pokud budes chtit vyfotit neni problem vyfotit a vlozit sem,... jen u kazdeho modelu je ten zeznam jiny, zalezi samozrejme na vybave Popripade mi kdyztak muzes napsat SZ

Bude upgrade z nefunkčního poloauta na jakštakš fungující poloauto ;-)

Zimní VS letní

To si piš. Jak říkám, chybí 5cm na šířku. Navíc je docela těžkej motor na předku. Rozdíl je v tom, že já se autu přizpůsobím a beru to tak, jak je. Navíc vždy dělám jen jednu věc. Buď brzdím, nebo zatáčím a nebo přidávám. V nouzi kompromis. Jedinou výtku bych měl na ten boční vítr. Ale to jsme zase u šířky, nebo výšky auta s jeho délkou. Asi jediný řešení je poslat ho k zemi a nebo prostě přijmout fakt, že je to auto na dlouhé trasy ve 140 km/h s platem vajec na kapotě. ;-) PS: proti 125kw nafta s dsg je to v jízdních vlastnostech luxusní auto :-)

Nárazníky bych možná dal původní z důvodu, že vyměněné nárazníky působí dojmem, že auto bylo bourané a rovnou se vyměnily nárazníky. Navíc plno lidí nechce z auta dělat RS, když to RS není. Na druhou stranu třeba to zvýší prodejnost, pokud zrovna narazíš na někoho, kdo by je tam stejně plánoval dát... Na přímo jsem prodával jen jednou a nakonec ani neprodal. Neměl jsem na to nervy. Vždy přijel někdo hrozně chytrý, kdo měl načtené poučky z D-FENSe a jel podle toho. Hlavně dostat slevu. Je jedno, že to bylo za super cenu. Sleva byla to hlavní. A "tohle se mi nezdá", "na tomhle už je znát, že to bude chtít vyměnit"... Hlavně, aby to vypadalo, že tomu rozumí a není žádný "hejl", kterého někdo obere. Jak říkám, neměl jsem na to nervy a jako má ostatní auta šlo na protiúčet při koupi nového. Tam se mi vždy podařilo dostat docela dobrou cenu a o autě jsem už nikdy neslyšel. Poslední nešlo na protiúčet, tak jsem si mohl dobře vybrat, kde ho prodám, obepsal jsem prodeje ojetých aut u autosalonů Škoda, nabídli předběžně cenu (od Auto Brejla ve Vestci za 70 000 Kč po Autopalace Spořilov za 110 000 Kč), já si vybral tři nejlepší, objel, dostal tu nejvyšší částku a vyřešeno.

Si řekneme za rok, kolik bude mít Astra závad vs zázrak z dílen ŠA nazvaný Rapid.

Včera jsem to nestihl. Na fotce je ta modrá vidět víc než ve skutečnosti.

Pár let? sú vozidla,ktoré s tým majú problém už pred prvým servisom

Možná by bylo lepší formulovat slovo VRZÁNÍ ;-)

A to by bylo ke kvalitám benzínu vše. Na to zde jsou jiná témata.

Do supa leju obyč shellku benzín a nikdy problém. Najeto 140tis.

Někomu tady z fóra (za zapomnětlivost se omlouvám ) jsem před dvěma týdny sliboval test s KESSY: - vystoupím, zadní dveře ještě otevřené, ale já už zamknu auto. Pak pomáhám např. dítěti odepnout pás atd. a klíč dám dovnitř a zavřu zadní dveře. Auto bez KESSY by se mělo zamknout i s klíčem uvnitř. Auto s KESSY zahlásí "Klíč v autě" a odemkne celé auto.

Je mala sanca ze by to bolo palivom. Tisice ludi tankuju na shell, aj na tesco pumpach a nemaju problemy. Na SK su vsetky benziny od slovnaftu, vratane tych na cerpackach shell, okrem racingu, to iste plati urcite aj v CR ze su od domaceho vyrobcu. Az na par vynimiek ako OMV kde to nemaju daleko. Skor mi pride amaterska reakcia servisu.

Ještě jsem neviděl, že by auto v transportním módu jelo jen 30 km/h.... K chybám: 13: Auto Dist. Reg je to "0836 Databus" no přeloženo do češtiny - jednotka navigace neposkytovala data z mapy pro radar a na adrese 08:Auto HVAC je to "048835 Funct. limited due to Engine Control Module". tak tady nevím zda je chyba opsaná správně zda tam nemá být: 1048835 -> tj. omezení funkce výhřevu elektrického článku na základě požadavku motorové jednotky(to vyvolám skoro pokaždé při delším kódování auta)

To je ale náhodička, že máš zrovna volno. ;-)

.

Heh preto mam v aute stale este nahradnu sadu Osram NB

A další řada věcí lze nastavit u mě... svícení zadními světly při denním svícení zkrácení doby pro podržení dálky pro sklopení zrcátek svícení přes blinkry ala Amerika trvalé svícení denními světly i při hlavních světlometech povolení LED SPZ do verze software 651 přidat do budíků položku Dotankovat, upozornění do Maxi-Dotu po otevření dveří řidiče, že není zařazené Pčko, ikona bluetooth po připojení telefonu na Maxi-Dotu se správným typem hf jednotky..

předchozí majitel to nejspíš nevěděl a když má někdo 14 let fabii 1.4 MPI a skočí do TDI tak toho moc neví pane moderátor každý není mechanik a proto je tu tohle forum ne?!

Pro informaci skoro vše je cenově stejný!!!!! jen ty platy se liší a musím podotknout že za práci se tu platí více, a není to až tak růžoví jak se vypráví ale to tu sem nepatří!! Otázka byla ohledně auta ne žití!!

radio mam sony CDX-GT620U v tom by nemel byt asi problem mozna ho mam v menu blbe nastaveny porad prosim jak na to